SP95E10 risque si véhicule de 1995

[Invité §Mic252Ws]

Bonjour ,

 

Je suis propriétaire d'une peugeot 106 de 1995. Il m'arrive souvent de mettre du SP95 E10 à la place du SP95.

 

Je sais que ce type de carburant est normalement reservé au véhicule post 2000 mais j'en met souvent (car moins chère et étant etudiant... ) et je n'ai jamais eu de soucis.

 

Quels sont donc les risques pour ma voiture ?

 

Merci

[Invité §ste617tM]

Bonjour,

 

La particularité de l'éthanol est que c'est plus corrosif.

 

Par conséquent un carburant contenant de l'éthanol est plus corrosif qu'un carburant sans ethanol.

 

Après il faut savoir que le SP95 traditionnel peut contenir jusqu'a 5% d'éthanol sans pour autant que cela soit mentionné.

 

En réalité le E10 en contient quand a lui 10%

 

Il reste donc a savoir quel est le risque d'augmenter le taux d'éthanol de 5 à 10%.

 

A mon avis le risque de dommage est faible entre les 2.

 

Mais comme cela n'est pas préconisé je ne peut te dire que c'est bon.

 

Donc si on dit 95 c'est 95.....

[Invité §chr342go]

bonjour

 

A savoir que l'éthanol devient corrosif en présence d'eau.

[Invité §MET468Pq]

bonjour

 

A savoir que l'éthanol devient corrosif en présence d'eau.

 

Donc, pas bon pour les moteurs à eau.

[Invité §Mic252Ws]

D'accord. Mais quand vous dites corrosif, c'est pour le moteur ou pour l'ensemble du circuit ? (jusqu'au silencieux du pot d'échappement)

[Invité §fat552Tz]

Beaucoup de moteurs PSA encaissent sans problème le e85 donc je doute que du E10 leur fasse quoique ce soit.

[Invité §lii405nl]

je pense qussi qu'il a aucun problème

106 a injection ou carbu ?

car c'est surtout dangereux pour les joint

[Invité §Mic252Ws]

Euh il me semble que c'est une injection

[Invité §ste617tM]

je pense qussi qu'il a aucun problème

106 a injection ou carbu ?

car c'est surtout dangereux pour les joint

 

Euh il me semble que c'est une injection

 

 

 

Il me semble que la 106 n'a jamais été en carbu, soit en injection monopoint, soit multipoint plutot non?

[Invité §Mic252Ws]

Là je suis désolé mais tu me parle chinois

Je n'y connait pas grand chose en mécanique...

[ceyal]

Pas de risque

le mot corrosif est inadapté c'est le mot "détergente" qu'il convient d'utiliser

 

le SP98 est encore plus détergent et toxique en raison d'une plus grande quantité de BTEX (benzène toluène, ethylbenzène, xylène) cf wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/E [...] carbure%29

 

L'éthanol sert à nettoyer les vitres ==> il enlève les saletés sur les conduits ==> ça va donc servir de nettoyant du système de carburation ...

 

Plus sur l'E10 in http://super-ethanol.fr/forumE [...] amp;t=1742

 

Caractère corrosif de l'E85 (à forte dose en forte présence d'eau) cf §1.11 de http://super-ethanol.fr/forumE [...] &t=335

[MENGARO]

Bonjour

C'est pour ça que des marques de hors bord comme mercury deconseille fortement l'emploi du E10 pour le caractere corrosif

des ethanols et methanols dans les circuit de carburant, pourtant les moteurs recent bien sur, tolere 10/100 d'alcool.

Note mercury: en raison des effets nefastes de l'alcool contenu dans l'essence, il est recommandé de n'utiliser que de l'essence sans alcool quand celà est possible.Si le seul carburant disponible contient de l'alcool , il est necessaire d'inspecter le circuit d'alimentation plus frequemment pour rechercher toute fuite ou anomalie.

Note figurant sur moteur acheté en 2013

[ceyal]

pas confondre méthanol et éthanol ... cela n'a strictement pas les mêmes conséquences rien ... le méthanol esr vendu aux USA mais pas en France (sauf pour les modèles réduits)

 

M'enfin, je ne peux que vous encouragez à rouler au SP95 ou mieux au SP98, car c'est le carburant qui augmente le plus la marge des pétroliers et les taxes de l'état donc qui contribue à faire baisser un peu le prix du gazole qui est en fait la seule chose qui m'importe vraiment :p

[MENGARO]

Bonjour

Je ne suis pas contre mais quand vous lisez des notes comme celle ci dans un manuel de mise en route et d'entretien,ça vous detourne un peu de ce carburant et ça emet des doutes, normal .

[Invité §lhe661jH]

Le risque le plus important c'est pour les voitures avec réservoir en tôles , qui peut s'oxyder et polluer le carburant , et c'est recommandé de pas laisser trop longtemps l'e85 stocker dans le réservoir donc sur une voiture qui roule peu c'est la qu'il peut se frôler de l'humidité . Pour la 106 bien sur quelle a existee en carburateur , étant sorti en 91 , les premiers modèle tout du moins en France en été équipée , elle est passé comme toute les voitures (sauf les commerciale, en 93) pour la rentrée 92 en injection mono.