Eclatement durite du radiateur, et depuis surconsommation du LDR

[Invité §bar818TM]

bonsoir,aidez moi svp....

j'ai une fiat punto modele 1993-1999, 55ch,200000km, lorsque j'etais entrain de roulez a environ 130km/H, j'ai remarquez un sur-chauffage du moteur, lorsque je me suis arretez, et j'ai ouvert le capot-moteur, j'ai vus que la durite superieur du radiateur a etais eclatez, alors je l'ai amenez chez un garagiste, il m'avais changer la durite par une nouvelle , mais depuis j'ai constatez une surconsommation enorme du liquide de refroidissement, environ 1L/60km, qu'est ce qui c'est passez dans mon moteur !!! aidez moi svp,j'ai peur qu'il me faut une révision totale du moteur.. :/

[ballbearing]

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Bonjour

 

Vu la consommation décrite ça devrait fumer blanc beaucoup au tuyau d'échappement le matin si c'est le joint de culasse ? C'est le cas ?

 

Regarder couleur de l'huile. Aspect du liquide de refroidissement.

 

Sinon inspecter partout pour une fuite.

 

Incluant la possibilité de radiateur de chauffage d'habitacle. Regarde si tapis de sol mouillés.

[Invité §dav267kB]

Bonjour,ouvre le bouchon du vase d expansion,laisse le moteur chauffer et voit ce qui se passe.

Touche aussi le radiateur un peu partout pour voir si il chaud uniformément.

Est-ce que ta voiture fume blanc a chaud?

[Invité §bar818TM]

pour ballbearin​g, couleur d'huile normale pas de changement remarquable,liquide de refroidissement normal aussi,pas de fuite exterieure remarquable sous la voiture aussi.

pour david60350, pas fumer blanc remarquable a chaud, surtout au ralenti.

[david8000]

pour moi c'est un joint de culasse cylindre coté distri doit etre plein de liquide j'ai eu la meme chose sur ma fiat punto et quand j'ai démonté le cylindre était humide

[bisserier]

pour moi c'est un joint de culasse cylindre coté distri doit etre plein de liquide j'ai eu la meme chose sur ma fiat punto et quand j'ai démonté le cylindre était humide

 

 

Quand même, 1L/60km c'est énorme, l'eau ne reste pas stockée à l'intérieur du moteur et doit bien sortir quelque part ?

Et +1 pour le joint de culasse.

[david8000]

 

Quand même, 1L/60km c'est énorme, l'eau ne reste pas stockée à l'intérieur du moteur et doit bien sortir quelque part ?

Et +1 pour le joint de culasse.

 

 

 

 

elle sort par l'échappement fumé blanche elle s’évapore

[bisserier]

 

 

 

elle sort par l'échappement fumé blanche elle s’évapore

 

Donc la bougie du cylindre HS doit être bien propre.

[david8000]

Donc la bougie du cylindre HS doit être bien propre.

 

et moi je viens de faire mes 2 radiateurs intérieure extérieur le joint de culasse me les a fait pété

la grosse merde pour le radiateur intérieure pffff mais sa va bien