Ventilation Laguna 2.2D

[Invité §jer777KV]

Bonjour,

 

J'ai lu beaucoup d sujet sur mon problème mais impossible de le résoudre.

 

J'ai une laguna 2.2D 1995 rxe Clim automatique.

Depuis 8 mois la ventilation de ma laguna déconne , elle ne tourne plus le chauffage est ok.

les boutons pour régler puissances des ventil* et chauffage marche très bien . j'avais changer un fusil sous le volant et c'étaient reparti pourtant l'ancien fusible était bon.

 

Mon ventilo marche en direct sur la batterie et il est en bon état ( soudure et cosses ok ). Lorsque je démarre la voiture il donne un à coup comme s'il allait le lancé puis plus rien ( certaine fois c'est plusieurs mini à coups).

 

Ce matin j'ai regarder les relais derrière les fusibles, j'ai l’impression qu'il sont ok ( comment on voient s'il sont hs ? (les espèces de carrés violets)) mais quand je les aient rebranchés, une fois le contact remis le ventilo a marché nickel puis j'ai éteint et remis le contact, là encore plus rien.

Merci de votre aide.

[ballbearing]

-

 

Bonjour

 

Ce type de comportement intermittent sera des connecteurs ( de la ""connectique"" cramés quelque part . Incluant les broches du support du relais ).

Et sutout si lorsque ça se remet à marcher la vitesse de ventilation reste règlable; et tout semble OK.

 

Sur clim auto ça peut être le support du relais cramé ou bien le connecteur du variateur de vitesse de ventilation à transistors. Photo ci-dessous:

 

....par exemple voir ce cas

 

http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 472557.htm

 

Et celui-ci http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 603864.htm

 

 

[Invité §jer777KV]

merci pour la réponse rapide !!

 

je vais voir la prise de la turbine tout de suite

 

Par contre qu'est-ce que le support du relais ?

 

Merci.

[ballbearing]

Par contre qu'est-ce que le support du relais ?

 

 

 

Yo!

 

C'est le truc dans lequel tu enfonce le relais. Ici on en voit des cramés. https://www.google.fr/search?s [...] p;tbm=isch

Ils cramemt ( comme le connecteur du pulseur) par mauvaise conception

 

Toi je sais pas où il est ton relis ni même si il y en a un (mais quelqueun a posté un croquis il me semble dans les liens que je t'ai mis ) , mais statistiquement le connecteur du pulseur à voir en premier.

 

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( Pour simuler ce que fait un relais quand il est sollicité , tu plante un ""shunt comme ici en bleu. Regarde bien la configuration des fiches plates. On peut pas se tromper. Une est dans un sens différent. )

 

Et d'ailleur sur ce cas, on voit bien le trou du bas ( l'arrivée du courant) avait déja commencé à chauffer. Le plastique est un peu fondu

[Invité §jer777KV]

j'ai effectivement une broche sur la connections au pulseur qui a cramé ( celle d'un gros fil neutre..) dans le doute j'ai coupé je la change dès que possible

 

je vois le support... je suis un peu con j'ai vérifier les relais mais pas les supports . Je n'ai pas de lampe alors je ne regarderais que demain..

 

Merci en tout cas ^^ je tiens au jus.

[ballbearing]

-

 

Oki

 

Gratouiller les broches cramées ne tiendra pas

 

Je sais que c'est plus facile à dire qu'a faire, mais si tu peux aller chercher les fils derrière le support, tu les sectionne, tu donne le support au chat pour jouer

 

il est possible de remplacer le support par Quatre cosses ""faston" à sertir.

 

Repère bien les fils avant, prend des photos avant ....

 

Ici un relais cramé de l'auto ( Xantia) de mon fils remplacé par des cosses.