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Renault

Problème ventilation sur Clio3


Invité §Fab652uj

Messages recommandés

Invité §Fab652uj

Bonjour à tous;

 

Merci d'avance pour votre aide.

Sur Modèle CLIO 3 type BR1G0H de 2007 avec clim manuelle

 

Problème:

Le ventilateur de chauffage ne fonctionne plus que sur la position 4, sur les autres 1 , 2 , 3 ..........rien. La clim fonctionne.

Récemment nous avons changé les courroies distribution + accessoire, mais le garagiste nous dit que cela n'a rien à voir, juste une coïncidence.

Ensuite j'ai lu sur forums que cela doit venir d'un fusible thermique à remplacer, mais ou le trouver? qu'est ce qu'il faut démonter? vers la boite à gants, je n'ai pas trouver commet faire?

le filtre sous boite à gants est noir mais pas de feuilles, à changer certainement.

Aussi une question, j'ai regardé sous volant la boite fusibles et je suis étonné de ne pas voir le petit fusible de 5A, soit disant pour ventilation, est ce normal sur ce modèle? cela devait fonctionner avant sans, car nous n'avions rien changé de ce coté là

 

ci jointes photos

 

http://dl.free.fr/o1XjwnBuW.jpg

 

http://dl.free.fr/mdVJwvqAf.jpg

 

D'avance merci pour votre aide

 

:)

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-

 

Bonjour

 

(Bien que sa panne soit aussi le classique connecteur de la résistance cramé), dans le lien ci-dessous une personne explique l'accès Clio III à la résistance et son fusible thermique à remplacer; et a fait de bonnes photos de son remplacement de fusible thermique .

 

La résistance n'a probablement rien dans ton cas . Juste le petit fuse Th.

 

Sur clio III, contrairement aux Clio précédentes l'accès est apparemment par l'intérieur du véhicule et non pas en bas de pare-brise par compartiment moteur.

 

Panne de ventilateur de chauffage sur Clio III (clim manuelle)

 

 

Comme cet incident est ""universel" toutes marques , ici un tuto qui voit tous les aspects de cette panne. Ventilateur Chauffage Punto Nobody 2002

A savoir que parfois il y a une raison si il grille. Parfois aucune.

 

Ne surtout pas souder le fusible, voir comment le remplacer.

 

------------

 

remarques:

(La boîte à fusibles générale vu que toi ça fonctionne en vitesse 4 n'a pas de fusible grillé pour ton cas)

 

(Ta panne n'a rien à voir avec l'interventioin de ces pauvres hères... ;) )

 

( si tu pouvais faire des photos plan large de l'accès à la résistance ce serait hyper sympa pour aider d'autres ensuite )

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Invité §Fab652uj

Bonjour;

 

Merci pour le retour informations.

 

est ce que vous savez ou se trouve exactement sur mon modèle de Clio3 l'accès à ce fusible thermique? j'ai regardé des tutos mais je suis confus, une fois c'est au dessus de la pédale accélérateur et une autre fois sous la boite à gants

 

D'avance merci

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-

Pour l'emplacement j'en sais pas plus Fabrice, que de suivre ça ""virtuellement"" ;) surtout du point de vue électrique.. Et la plupart de sujets montrent le montage des Clios accessible par le capot moteur :ange:

 

En tout cas la résistance est toujours plantée dans/vers le conduit d'air de la grosse gamelle plastique noir renfermant le pulseur rond ( car refroidie par le flot d'air) et on ne voit dépasser que son connecteur typiquement à quatre fils.

 

Voili ;) Si je trouve plus précis je le posterai.

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Invité §jll002MC

Bonjour Fabrice,

 

Je t'ai envoyé une doc en MP en espérant qu'elle correspond à tes besoins.

 

 

Bonne journnée

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Invité §jll002MC

Salut Ball, tu vas bien et tjrs de service ?

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