problème fuite d'huile golf 3 tdi 90cv

[Invité §tys662NH]

Bonsoir à tous

je possède une golf 3 tdi 90cv GL de 1995 totalisant 250 000 km au compteur, et depuis une semaine j'ai une fuite d'huile assez importante, depuis que j'ai la voiture il y en avait quelques une mes la sa laisse des taches d'environ 5 cm au sol. Le pire était se matin quand j'ai déplacé ma voiture pour la garer face avant en pente, l'huile coulait goutte à goutte, donc j'ai été voir un mécano qui ma dit de nettoyer le carter d'huile donc ce que j'ai fait cette après-midi, j'ai attendu 30 min et la première goutte tombe, 10 min après une autre tombe environ 3 cm a côté puis une autre 5 cm plus loin tous sa en dessous du carte d'huile, mes ce que je comprend pas c'est que juste a côté de la culasse il y a deux capteurs qui lui son relié, un de couleur bleu et l'autre je c'est plus trop, ils se situent l'un au dessus l'autre, et l'un des deux a de l'huile qui s'échappe un peu à chaque fois que je passe ma main il y a une goutte, ce que je voudrais savoir c'est sa peu venir exactement ?? A oui et j'ai oublier de dire aussi, des fois, j'ai des taches de gazoil qui se manifeste quand je tourne et même quand je suis a l'arrêt j'ai regardé au niveau de la pompe a injection et des injecteurs et je ne voie rien d'anormale, quand elles se manifestent les taches de gazoil se situe côté batterie.

en espérant que vous pourriez m'aidez à remédiez a se problème.

Merci..

[Invité §tys662NH]

personne ?????

[Pacalor]

Un contrôle visuel s'impose après un bon nettoyage moteur pour déceler la zone fuyarde.

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

Il est fort possible que ce soit une des pièces nommées "capteur" qui cause cette fuite, en fait ce sont des mano-contacts de pression d'huile. Il faut soulever les caoutchoucs de protection, bien essuyer l'huile et contrôler en mettant en route le moteur. Comme c'est de l'huile sous pression qui arrive, on constate la fuite assez rapidement. Si le problème vient bien de cette pièce, il faut l'enlever pour prendre la référence VW qui est dessus et la pression qui est notée également et on la remplace.

 

En ce qui concerne les taches de gas-oil "côté batterie", le circuit de gas-oil ne passe pas à côté de la batterie, plus probable que ce soit de l'huile de la direction assistée.

[Invité §tys662NH]

lucky luke gti j'ai pris quelque photo pour y voir plus clair.

après concernant le capteur il y avait de l'huile quand je les retiré, mais je pense pas que sa pourrais descendre jusqu'au carter moteur à moins que je me trompe..

[Invité §tys662NH]

oups les photos ne se sont pas mise

[Invité §tys662NH]

[Invité §tys662NH]

[Invité §tys662NH]

re

un autre problème viens de faire son apparition je roulais tranquillement à 50km/h, une zone a 70km/h j'accélère pour être à cette vitesse et la plus d'acceleration enfin il y en avait mes comme si le turbo ne se déclanchait pas, et 10 sec après c'est revenu à la normale pourriez-vous m'éclairez sur ce problème la est ce que c'est grave ou pas c'est la première fois qu'elle me fait sa..

[Invité §tys662NH]

lucky luke gti concernant mon problème de tache de gas-oil qui pourait être le liquide de direction assisté comment remèdiez a se problème est ce juste une durite a changer ou autre.

merci...

[lucky luke gti]

En ce qui concerne la fuite d'huile, il faut reculer le capuchon en caoutchouc du mano-contact pour voir si la fuite vient de là, c'est ce qu'il semble.

 

Pour la fuite supposée de gas-oil qui pourrait être de l'huile de D.A., il faut contrôler le niveau de la réserve dans un 1er temps, et donner un coup de nettoyage pour savoir si c'est la réserve (qui peut être rongée par l'acide de batterie) ou d'un tuyau percé ou mal fixé sur la réserve.

 

Le problème d'accélération reste pour l'instant mystérieux puisque momentané et nouveau. A suivre.

[Invité §tys662NH]

pour le caoutchou j'ai bien fait ça le reculer et il y avait quelques gouttes d'huiles donc je pense que la fuite pourrais probablement venir aussi de ce point la.

Pour la D.A. c'est fort possible car il y a environ 5-6 mois j'avais une batterie qui fuiyai de l'acide et je l'est changée à ce moment la, mais si c'est vraiment ça comment ce fait il que ça se déclanche que maintenant ?

de toute façon je retourne chez le mécano demain je verrais bien ce qu'il me dira.

je tiendrais au courant dès que j'en serais plus.

merci pour t'es réponses utiles.

cordialement..

[lucky luke gti]

L'acide de batterie continue de ronger longtemps après les matières sur lesquelles il a coulé.

 

A+

[Invité §tys662NH]

aurais tu une solution pour remédier a ce problème, existe t-il un produit qui permettrai de stopper cette acide ??

[lucky luke gti]

aurais tu une solution pour remédier a ce problème, existe t-il un produit qui permettrai de stopper cette acide ??

 

Si la batterie a été changée l'acide ne va plus couler, il faut laver avec de l'eau pour éliminer les résidus.