Fiesta & Direction Assistee --> a la casse?

[Invité §Fie706dA]

Marque : ford

Modele : fiesta 3

Annee 1995

Moteur : 1.8d

Km : 241 000

 

Bonsoir

 

Ma fiesta traverse une triste periode en effet vendredi soir je perds ma courroie d alternateur sur l autoroute. Je m arrete pour la st valentin et je ne repars pas obliger de faire les cables.

 

Samedi un centre auto procede au remplacement de ma courroie et me dit votre batterie est morte et l alternateur recharge une fois sur 2.

 

Je repars comme ca et fait 30km la voiture demarre sans probleme.

 

Ce matin (mardi) je pars au taf et en arrivant sur un rond point alors que je suis en ligne droite depuis un moment plus de direction assistee. Direction dure de chez dure.

 

J arrive au travail mais rien n a change.

 

Je depose la voiture chez peugeot ou il me propose de changer la batterie pensant que cela venait de cela hors la pompe de DA est hydraulique. Ils regardent et me disent bon cremaillere ou colonne de direction.

 

Je rentre avec une DA intermittente mais beaucoup plus rapprochee que ce matin. Les coupures de ce matin etaient longues alors que la tres courtes.

Je me suis arrete plusieurs fois et redemarre avec l impression que le symptome s attenueait jusqu a disparaitre. Voila je suis sur le point de la mettre a la casse mais si c est une pompe de da ca serait bete alors que cremaillere ou colonne adios.

 

Que pensez vous de mon histoire et merci de vos lumieres

 

Cordialement

[Invité §exp832Oz]

Salut,

la courroie est parfaitement tendue, et le niveau est bon.

 

A+

[Invité §Fie706dA]

La courroie est bien tendue et je suis au minimum dans le bocal vraiment au min.

 

Merci

[Invité §exp832Oz]

il faut impérativement compléter le niveau, avant d'aller plus loin.

 

A+

[Invité §Fie706dA]

Ok je fais cela et ferait un retour sur ce fil

 

Merci

[Invité §Fie706dA]

Juste comme ca la batterie n a aucun lien ?

[Invité §exp832Oz]

Aucun, si c'est comme tu dis une direction hydraulique, sacré "garage", sacrés mécanos!

 

A+

[Invité §Fie706dA]

J etais le demandeur pour la batterie mais le garage m a dit que ca n avait rien a voir la batterie et la direction.

 

Je trouve juste bizarre entre la courroie, la batterie que c est revenue.

 

Quand j ai perdu la courroie d alternateur j avais toujours la da

Je ne pense pas que ce soit la distrib qui actionne la pompe de da ... Je suis nul et perdu

[Invité §exp832Oz]

Il y a plusieurs courroies, celle de distribution celle des accessoires, entre autre pour l'alternateur, la DA, la clim, et parfois deux courroies d'accessoires.

 

A+

[Invité §Fie706dA]

Ok merci beaucoups pour tes lumieres et du temps que tu m accordes

 

Bonne soiree

[Invité §Fie706dA]

J ai refait le niveau ce matin, mais avant j ai roule comme hier histoire de voir si c etait reproductible.

 

Rien, pas de souci, j ai donc mis le niveau au trait max ... Quand meme inquietant ce genre de probleme voir dangereux.

 

Vous pensez que ca va recidiver ?

[Invité §Fie706dA]

Depuis je n ai pas eu de recidives je touche du bois ...

[Invité §Fie706dA]

Je cherche le relais de prechauffage dans le compartiment moteur quelqu un a une photo afin que puisse le voir s il vous plait ou de me dire ou il est a part dans le moteur ?

[Invité §mic753Wb]

Depuis je n ai pas eu de recidives je touche du bois ...

 

Bonjour,

 

Si le problème était bien le niveau, tu ne devrais plus avoir le problème avant un moment. (sauf bien sûr si tu as une fuite, vérifie le niveau penant quelques semaines pour être sûr)

 

ps: pour le relais je ne sais pas

[Invité §Fie706dA]

Le niveau a ete refait et depuis je touche du bois !

 

Je regarde pour un porte fusible dans le moteur mais je ne vois rien ... Suis une brelle en mecanique

[Invité §ala415re]

Je cherche le relais de prechauffage dans le compartiment moteur quelqu un a une photo afin que puisse le voir s il vous plait ou de me dire ou il est a part dans le moteur ?

 

c'est sur la platine fusible relais.

 

Ca ressemble à ça

 

Le rond rouge

n'est pas ce relais

 

http://i60.servimg.com/u/f60/11/00/83/93/prech210.jpg

[Invité §ala415re]

Soit i lest sur la platine

sinon dans le moteur fixé avec une patte

 

C'est ca ton relais.

 

OPel et VAG les mêmes en brochage.

 

http://www.pluspiecesauto.com/images-pieces-auto/IMAGE32/580377.jpg

[Invité §ala415re]

http://i.ebayimg.com/00/s/MTAyNFg3Njg=/$%28KGrHqIOKokE5lKJ2jf9BOhHGqqLkg~~60_57.JPG

[Invité §Fie706dA]

Merci pour ces infos ! Sinon existe un moyen simple pour eviter que l on demarre ma voiture ? J ai eu des soucis une nuit ...

[Invité §ala415re]

Tu portes la batterie.

 

[Invité §ala415re]

Débranche le moins ça le fera perdre des s

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

Comme ça... un peu au pif...

 

-- tu as une pompe de direction hydraulique entrainée par la courroie et non pas électrique. Par moments direction dure...

 

-- Mais la courroie est bien tendue

 

-- Apparaissent dans ton message des affaires étrange d'alternateur, de charge...

 

Tu aurais pas des fois la poulie ""damper" de vilebrequin décollée ?

[Invité §Fie706dA]

Je vous remercie, en effet je vais faire cela ca sera le plus simple

 

Ballbearîng je ne sais pas mais depuis la courroie j ai eu ce souci une fois depuis rien

 

Faudrait que je verifie ca par un mecano car je suis nul de chez nul

 

En tout cas un grand merci a vous pour vos reponses

[ballbearing]

-

"""Faudrait que je verifie ca par un mecano car je suis nul de chez nul"""

Non Hyper fastoche !! (mais bon c'est une vague possibilité )

 

C'est la poulie en bas du moteur. Tu fais un trait de craie qui la traverse de part en part sur le diamètre et tu roule comme ça....

 

Si l'incident recommence et que les traits sont décalés elle est HS. Ca doit pas bouger.

 

ICI https://www.google.fr/search?s [...] p;tbm=isch

[Invité §Fie706dA]

Ok je vais tester !

Merci