Diagnostic alternateur corsa B diesel

[Invité §J_P640XW]

Bonjour a tous

 

Je me tourne vers vous aujourd'hui car comme le dit le titre je ne suis pas sur de mon diagnostic pour l'alternateur d'une corsa B diesel.

Donc, moteur tournant l'alternateur ne charge pas la batterie (11.8v) MAIS !!! le voyant de batterie ne s'allume pas alors qu'il s'allume très

bien contact mis .

 

J'ai mis ma lampe témoin sur l’excitation de l'alternateur et après contact j'ai bien du courant qui arrive, sauf que l'alternateur ne charge pas.

Alors j'ai débranché ce contacteur et j'ai alimenté directement l'alternateur avec un +12 batterie et la ça charge......... sauf que d'habitude sur

les autres véhicules quand je fais ce test j'alimente pendant quelque seconde et après je débranche et c'est parti l'alternateur charge mais

la, même si je reste branché 1 minute et que débranche il arrête immédiatement de charger.

 

Donc plusieurs question me viennent :

 

-L’alternateur est-il réellement mort ?

-Le courant d’excitation doit-il être permanent sur ce modèle ?

-Ai-je oublié quelque chose ?

 

Merci d'avance pour vos réponses.

[td 100]

Vérifie la tension qui passe dans l'excitation lorsque tu as la lampe témoin dessus.

 

Ta lampe peut s'allumée faiblement, c'est pas pour autant que l'alternateur va charger

[dani369]

Salut, sur corsa, il y a un relais de charge derrière la garniture à droite des pieds du passager, a vérifier et si HS, un relais universel 5€ fait l'affaire contre env 50 € chez Opel.

[Invité §J_P640XW]

Bonsoir

 

merci pour vos réponse mais ce que je ne comprend pas c'est que lorsque j'alimente en permanence

l'excitation ça charge et dès que je débranche ça s’arrête

 

L’alternateur est excité en permanence sur ce modèle ?

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

le compte tour fonctionne correctement?

 

année et motorisation?

[Invité §J_P640XW]

Bonjour

 

je répond un peu tard mais j'étais absent ce week-end

 

alors le compte-tour fonctionne bien

 

c'est une corsa B 1.7D de 1996.

 

voila

[Invité §ste551Dd]

Bonjour, alors, tu en es où Jp's avec ton alternateur??

 

J'ai également le même soucis, ma corsa 1.7d peine à démarrer (le voyant batterie reste allumé en permanence et de temps en temps, le compte tour ne fonctionne pas), j'ai vérifié avec un multimètre:

 

-voiture à l'arrêt: tension 12,4

 

-voiture en marche (au ralenti ou en accélérant): tension 12.4/12.6...

 

 

Donc là, je pense que c'est l'alternateur (que j'ai changé il y a 4 ans!!)??

 

Certains parlent également d'un relais qui pourrait être hs et qui se trouve derrière la boite à gants. Quelqu'un sait ce que sont les symptômes lorsque ce relais est grillé??

 

Merci

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Il n'y a ce relais (assez spécial) en cause QUE sur les alternateurs qui ont sur leur arrière une prise ronde à plusieurs fils ( 3 ou 4 fils)

Comme ceci. http://staticclub.caradisiac.c [...] el-img.jpg

 

Et après avoir vu passer beaucoup de cas d'après les spécialistes, ce ne serait que sur

Prise ronde a 4 plots sur :

OPEL Astra F 1.7 TD 92-96

OPEL Corsa B 1.5 D 93-95

OPEL Corsa B 1.5 TD 93-95

OPEL Vectra A 1.7 TD 92-95

OPEL COMMERCIAL Combo 1.7 D 94-

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Sinon , oui, vu tes tensions , il ne charge pas.

Et un alternateur d'Opel nase de nouveau c'est assez banal

 

Il aurait pas reçu une fuite d'huile ?

[Invité §ste551Dd]

Bonjour, du coup, j'ai changé l'alternateur, et c'est tout bon!

L'ancien était HS ( il a tenu 4 ans!).

Merci

[Invité §Ano107Gl]

Bonjour, du coup, j'ai changé l'alternateur, et c'est tout bon!

L'ancien était HS ( il a tenu 4 ans!).

Merci

 

 

 

Attention j'ai eu le meme soucis un alternateur tous les 2 ans. C'est de l'huile qui vient encrasser les balais d'excitation. Il suffit de tous nettoyer.

Si usure prematurè des balais, mais cela coute 5 euros le jeux

[BASS MANTA]

Anonymebru​no, qu'est-ce que tu remonte un topic de 2014 tsss

 

 

J'PS

Le voyant de batterie, s'allume " toujours " lors de la mise du contact !