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Mécanique / Électronique

Passage à l'éthanol 405 sri phase 1?


barth72

Messages recommandés

Bonjour amis faiens,

 

Après deux semaines de galère doublé de l'incompétence de la concession peugeot vers chez moi ( 80 euros de diag pour un devis de 500 euros alors que la panne était les pattes du relais d'injection oxidées )

 

J'ai envi de passer à l'éthanol et je voulais savoir comment augmenter la richesse du mélange

 

 

Pour les détracteurs a dire que je vais casser on moteur ect... Je précise que c'est une caisse que j'ai acheté 450 euros donc je m'en fou un peu ;) et j'ai fait rouler deux méganes ( 1l6 8s et 1l6 16s sans modif jusqu'a 60% d'éthanol sans avoir de difference mis a part la surconso )

 

Merci d'avance pour vos réponses :jap:

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Invité §chr342go

bonjour

 

casser le moteur j'aimerais bien voir ça le risque c'est de rouler trop pauvre.

 

Il faut commencer progressivement, 15 litre d'éthanol au premier plein et tu augmente un peu plus a chaque plein. Si tu as le voyant moteur qui s'allume tu rajoute du sp

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Bah c'est bien ce que je dis, j'ai meme fait ça sur une version carbu y a 3ans et j'ai pas eu trop de soucis

 

J'ai fait quelques recherches et apparament le boitier ne gère pas un gros taux d'éthanol a moins de mettre un boitier additionnel, mais bon je ne connais pas de site fiable pour passer commande

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C'est moins simple avec une voiture non catalysée

 

si c'est bien du LE3 Jetronic avec un débitmètre à volet

- le plus simple c'est de décaler le ressort du volet

- on peut aussi truander la sonde de température d'air pour enrichir le mélange

- on peut enfin truander la sonde de température d'eau pour enrichir le mélange mais c'est un peu merdique à calibrer

tout cela ets expliqué dans le lien donné dans mon post précédent

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