lève-vitre C5 Tourer

[Invité §buk184Of]

Bonjour,

 

J'ai acheté d'occasion en février 2013 un C5 Tourer chez un concessionnaire Volvo et en novembre dernier le lève-vitre avant passager est tombé en rade.

La garantie ne couvre que la partie électrique (moteur) mais dans le cas présent il s'agit d'un souci au niveau de la partie mécanique. Le moteur fonctionne.

Le concessionnaire, ou plutôt l'assureur Volvo n'a pas voulu prendre en charge la réparation, non effectuée à ce jour.

Il y en a pour env 350 €.

 

Qu'en pensez-vous ?

Est-ce une panne récurrente sur un C5 ?

 

Je vous remercie.

 

François

[mileno50]

Bonjour,

 

Oui, c'est une panne fréquente sur les C5 de dernière génération, c'est un câble (genre câble de frein de vélo) qui rouille et finit par casser.

Ça m'est arrivé sur la mienne (07/2009) dernièrement.

Le prix indiqué est correct, car la pièce coûte à elle seule 284€ chez Citroën. Le souci est qu'on ne peut pas changer les câbles ni le mécanisme seuls, c'est un ensemble qui comprend le motoréducteur.

 

Par contre on trouve sur internet des sites qui fournissent des kits de câbles.

 

J'ai trouvé le mien en Allemagne, 35€ livré en 3 jours dans ma boite aux lettres, et ça fonctionne de nouveau à merveille.

http://www.ebay.fr/itm/KIT-REP [...] 1097901120

 

Il faut être un peu outillé, adroit de ses 2 mains pour le remplacer, mais c'est à la portée d'un bon bricoleur.

 

Bon courage

[Invité §buk184Of]

Bonjour,

 

Ok, merci pour ces précisions

[Invité §ala415re]

Fait des photos de la réparation?

[mileno50]

Non, désolé, je n'ai pas fait de photos mais je peux aider si quelqu'un décide de tenter l'intervention.

[Invité §jre574ZT]

Bonjour,

Comment régler les fins de course SVP

JR

[mileno50]

Bonjour, il faut monter la vitre par petites impulsions. Lorsqu'elle est complètement fermée, maintenir la commande pendant 1 seconde.

 

 

[Invité §jre574ZT]

Bonjour,

Merci pour l'aide mais .....

Quand je remonte la fenêtre, elle remonte par tranche de 5 cm. Dois je laisser le bouton enfoncé sur la dernière impulsion qui permet de l'amener en butée ou dois je forcer 1 seconde sur la butée (car dans ce cas, je recasse le plomb du câble). Aussi, on utilise le premier cran ou le second?

D'avance merci car ça m'énerve de plus en plus d'être tout prêt du but et........

[Invité §jre574ZT]

Et si je n'avais pas l'antipincement!!!

[Invité §jre574ZT]

oui, j'ai l'antipincement, et encore tous mes doigts. J'aurai pas tout perdu.

A L'AIDE

[mileno50]

Pourrais-tu donner un peu plus de détails sur ce que tu as réparé ou changé depuis le début?

 

On y verrait peut-être un peu plus clair.

[Invité §jre574ZT]

Bonjour,

Remplacement du câble après casse. comme tous les c5 après 2008. Acheté sur Ebay Allemagne. Remontage sans trop de problème(un peu dur). j'essais le tout sur un châssis bois sans remonter dans la portière. Mécaniquement ça fonctionne impec. Pas de dur mécanique, pas de bruit,... Mais si je vais sur la butée du haut, la patte blanche ou vient se loger le câble casse. Comme si le moteur était trop puissant.

[Invité §AST421nm]

Bonjour, il faut monter la vitre par petites impulsions. Lorsqu'elle est complètement fermée, maintenir la commande pendant 1 seconde.

 

 

 

Bonjour à tous,

Je suis moi même concerné par le problème de mécanisme de leve vitre sur ma C5 Tourer 2010.

Question --> comment déposer la garniture de porte avant?, un tuto? un outil spécial à glisser dans les 2 lamages accessible via le vide poche de la pote?

Par avance, merci

[Invité §clu522NE]

Bonjour,

Remplacement du câble après casse. comme tous les c5 après 2008. Acheté sur Ebay Allemagne. Remontage sans trop de problème(un peu dur). j'essais le tout sur un châssis bois sans remonter dans la portière. Mécaniquement ça fonctionne impec. Pas de dur mécanique, pas de bruit,... Mais si je vais sur la butée du haut, la patte blanche ou vient se loger le câble casse. Comme si le moteur était trop puissant.

Bonjour,

 

j'ai exactement le même souci, 5 fois que je change le plomb mais il casse dés que je force sur la butée haute.

Pour le moment, la montée et la descente automatique ne fonctionnent pas, as-tu fini par trouver la solution ?

Je n'ose pas essayer le maintien d'1 seconde car j'ai peur de casser ce plomb encore une fois.

 

 

A L'AIDE AUSSI :pt1cable:

Merci