Qualité freins Eurorepar

[Invité §bou650gF]

Bonjour,

 

je suis propriétaire d'une 206+ de 110.000kms et je dois faire changer mon kit de freins arrière.

Mon garagiste est agent eurorepar et me propose donc un kit de freins eurorepar.

 

Est-ce que cette marque de rechange est de qualité et fiable ?

 

Je fais environ 20 à 25.000kms / an et compte garder ma voiture encore quelques années.

 

Merci par avance pour vos réponses !

[sinox]

Bonjour,

 

je suis propriétaire d'une 206+ de 110.000kms et je dois faire changer mon kit de freins arrière.

Mon garagiste est agent eurorepar et me propose donc un kit de freins eurorepar.

 

Est-ce que cette marque de rechange est de qualité et fiable ?

 

Je fais environ 20 à 25.000kms / an et compte garder ma voiture encore quelques années.

 

Merci par avance pour vos réponses !

 

 

Comment sais tu qu'il faut changer ton kit ? D'habitude, ça dure carrément plus longtemps !!!

[Invité §bou650gF]

Désolé pour le retard de réponse...

 

Les garnitures sont tout simplement. Constaté lors de la dépose du tambour pour dépoussiérer lorsque j'ai fait l'entretien. (pas de fuite. Effectivement cela fait plutôt court comme durée de vie mais j'avais aussi changé les plaquettes avant très tôt à mon goût... On va voir si les pièces de rechanges me durent un peu plus...).

 

Comme j'ai constaté l'usure (elle peuvent encore faire un peu mais je préfère ne pas tarder) je voulais en profiter pour le faire faire par mon garagiste chez qui je fais faire les réparations (je fais certaines choses moi même mais pour ça je souhaite le faire faire).

 

Du coup la qualité eurorepar est-elle correcte ?

[Invité §tnt265Ie]

eurorépar n'est pas une marque, mais un réseau de garages membres

[Invité §ala415re]

 

Du coup la qualité eurorepar est-elle correcte ?

Repare Europe ça fait peur.

[Invité §tnt265Ie]

> QUI SOMMES-NOUS ?

 

Eurorepar est un réseau d’entretien et de réparations toutes marques de proximité, leader en France, regroupant des professionnels sérieux et formés à deux pas de chez vous.

Créé en avril 2003, ce réseau compte aujourd’hui 1 100 adhérents en France.

[Invité §tnt265Ie]

Repare Europe ça fait peur.

moi je dit que pour adhérer à un réseau c'est qu'il n'a pas assez de client

 

et puis souvent c'est des pièces de fabrication inconnue estampillée "duchnoc"

 

c'est ni plus ni moins de la qualité d'un centre auto

[Invité §tnt265Ie]

Pour être un garage Eurorepar, nous vous proposons un contrat de licence.

 

Les conditions :

 

¤ Pas de droit d’entrée,

¤ Une redevance annuelle de 200 € HT seulement,

¤ La pose d’une signalétique extérieure pour un coût de 850 € HT,

¤ Un engagement annuel d’achats de pièces négocié, signé avec le distributeur officiel de pièces de rechange Citroën de votre choix.

 

Nous vous apportons :

 

¤ De la publicité nationale : journaux, site Internet, GOOGLE, sponsoring DAKAR, etc.

¤ Des outils de communication locale à personnaliser : lettres, tracts, encarts presse, etc.

¤ Des outils de communication modernes entre nous : site Extranet, Commande en ligne, etc.

¤ Un outil de documentation électronique multimarque PR,

¤ Des incentives nationales et locales,

¤ Une assistance technique Après Vente performante,

¤ Et bien sur des partenariats avec le CNPA, le GNFA, des équipementiers, des éditeurs de logiciel de gestion, etc.

 

Pour plus d'informations : http://www.eurorepar.fr

ACCOMPAGNEMENT PROPOSE AU "REPRENEUR" :

 

> UNE QUALITÉ

Les Pièces de Rechange Multi-Marques Eurorepar répondent aux normes constructeurs et proviennent d'équipementiers de 1ère monte. Nos pièces sont garanties 1 an pièces et main d'œuvre, 2 ans pour l'échappement voir 2 ans pour de nombreuses pièces.

 

http://www.monentrepriseauto.f [...] e.php?n=18

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

C'est des freins, ils dureront la vie restante de la voiture.

 

A+

[narmer]

 

¤ Un engagement annuel d’achats de pièces négocié, signé avec le distributeur officiel de pièces de rechange Citroën de votre choix.

 

 

 

Pas comprendre !!!

[Invité §exp832Oz]

Agence PSA, peu importe l'implantation!

 

Le vrai piège pour un garagiste, si le contrat est trop élevé par rapport aux affaires.

 

A+

[td 100]

Eurorepar c'est aussi une gamme de pièces pas chère pour tous les véhicules de toute marques, dispo chez citroën (http://www.citroen.fr/pieces-et-accessoires/gamme-multi-marques-eurorepar/). Au même titre que motaquip chez Peugeot (http://www.apres-vente-auto.com/actualite/4631-avec-motaquip-peugeot-deploie-son-propre-qeuroreparq)

 

Perso j'ai déjà monté de la pièce siglée eurorepar, jamais eu de mauvais retour

 

 

http://www.gpautomobile.be/files/Image/eurorepar-2.jpg

[Invité §bou650gF]

Merci pour vos réponses.

Pour ce qui est du réseau eurorepar il est relativement implanté et bien connu ici, lié à Citroën.

 

Ma question portait exclusivement sur la qualité des pièces "eurorepar" distribuées par le réseau. Pièces comme celles dont parle td 100.

[Invité §iTw637DY]

Bonjour,

 

Les pièces Eurorepar sont fabriquées selon le même cahier des charges que pour les autres pièces signées Peugeot/Citroën. Les changements se font surtout...sur l'emballage !! Moi même étant commercial Pièces de rechanges CITROËN, je peux vous assurer que les pièces sont de qualité. Sachez que si vous amenez votre véhicule dans une concession CITROËN et que ce véhicule a plus de 5 ans, il ne fait aucun doute que ce seront des pièces EUROREPAR et non des pièces d'origine qui seront vendues (le prix est bien inférieur). A titre d'exemple, c'est Bosh qui fabrique les balais d'Essuie Glace de la gamme EUROREPAR (références commençant par 16 11...) et Valéo pour les références en E1...).

 

En aucun cas ce n'est de la pièce fabriquée "on ne sait où" comme l'ont suggéré des membres plus haut.

Merci pour vos réponses.

Pour ce qui est du réseau eurorepar il est relativement implanté et bien connu ici, lié à Citroën.

 

Ma question portait exclusivement sur la qualité des pièces "eurorepar" distribuées par le réseau. Pièces comme celles dont parle td 100.

 

[Jambonherta]

et niveau prix par rapport à oscaro cela donne quoi?

[manouel47]

toute les pieces eurorepar ne sont pas de qualite

moi j evite les rotule les freins et les suspensions

[Invité §fab374Wf]

cable de frein a main eurorepar -> de la grosse daube, encore pire que les seim

[Jambonherta]

à éviter donc pour tout ce qui hors filtre en papier...

[Invité §lme371mh]

Bonjour,

Je reviens sur le sujet de cette marque Eurorepar : je vais avoir des dépenses importantes bientôt pour changer le kit de distribution-pompe à eau sur ma Peugeot 207, et en même temps faire la révision des 240 000km. Presque 900€ de devis, ce qui fait que je cherche à réduire la facture. On m'a donc proposé de remplacer le kit distrib+pompe à eau d'origine Peugeot par un kit de cette fameuse marque Eurorepar.

Garantie identique (1 an), prix environ 20% moins cher.

Qu'en pensez-vous ? Marque fiable, pour ce type de pièce ? J'aimerais avoir un retour rapidement car mon rdv est fixé à moins d'1 semaine.

Un grand merci d'avance pour vos conseils et avis.

[Invité §Ap1714pf]

Vous plaisantez nous payons 95€ par mois pour aucun service

Nul

[Invité §Ano863uD]

Bonjour,

 

Les pièces Eurorepar sont fabriquées selon le même cahier des charges que pour les autres pièces signées Peugeot/Citroën. Les changements se font surtout...sur l'emballage !! Moi même étant commercial Pièces de rechanges CITROËN, je peux vous assurer que les pièces sont de qualité. Sachez que si vous amenez votre véhicule dans une concession CITROËN et que ce véhicule a plus de 5 ans, il ne fait aucun doute que ce seront des pièces EUROREPAR et non des pièces d'origine qui seront vendues (le prix est bien inférieur). A titre d'exemple, c'est Bosh qui fabrique les balais d'Essuie Glace de la gamme EUROREPAR (références commençant par 16 11...) et Valéo pour les références en E1...).

 

En aucun cas ce n'est de la pièce fabriquée "on ne sait où" comme l'ont suggéré des membres plus haut.

 

 

Blabla bla, j'ai un véhicule qui a était repart par euro repar et bien il a fonctionner 5oooklm, tout simplement a cause de pièce pas d'origine, étant mécano il mon sorti du vent qu'il fallait changer ça puit ça et ceci et cela, mais il fallait juste changer la pièce de marque luk par l'origine qui est du valeo, j'ai perdu 2 semaine et 4oo€ car j'avais réservé au Portugal, alors je vais récupérer mon véhicule et le faire expertiser voilà moi ce que je pense de euro repar