vidange boite bva 159

[Invité §mus574Hi]

Bonjour,

 

je possède une 159 2.4 BVA de 2007,

 

je souhaite faire le remplacement de l'huile de la boite automatique,

 

es-ce que quelqu'un a un retour d'expérience pour cet opération?

 

de même es-ce l'utilisation de l'huile Total G3 a déjà été utilisée ?

 

merci pour vos réponses

[dav78]

retour d'experience de quoi? savoir si il une BVA se vidange, biensur que oui!

pour l'huile, les BVA, c'est de la dexron.

[Invité §mus574Hi]

si tu lis correctement la question,

c'est peut-être dur pour toi,

je souhaitais savoir si quelqu'un avait réalisé l'opération de vidange de la BVA, et s'il n'y avait pas de soucis particulier.

[manouel47]

retour d'experience de quoi? savoir si il une BVA se vidange, biensur que oui!

pour l'huile, les BVA, c'est de la dexron.

 

attention l huile DEXTRON n est pas pour tout les boites

 

surtout bien respecte les preco constructeur

[manouel47]

j ai ca qui peu t aider :

 

 

Liquide de transmission automatique Type: Tutela GI/VI

Transmission automatique (vidange et remplissage) Litres: 3,3 Note Autodata

Note importante

55

 

Remplir la transmission à la quantité spécifiée.

Démarrer le moteur. Déplacer le levier de vitesses plusieurs fois de la position "P" à la position "D" en restant 2 secondes dans chaque position, puis ramener le levier de vitesses sur la position "P".

S'assurer que le liquide de transmission automatique est à température normale de fonctionnement.

Déposer le bouchon de niveau. Attendre jusqu'à ce que l'huile s'écoule goutte à goutte.

Si aucune perte de liquide n'est visible : Ajouter 1 l de liquide de transmission automatique et vérifier à nouveau le niveau.

Poser le bouchon de niveau.

[Invité §mus574Hi]

merci pour ta réponse Manouel47

[Invité §bou533at]

désolé du retard

préférable de vidanger tous les 60 000 km

meme si le constructeur dit aucune maintenance .

aller voir un spécialiste transmission si besoin

pour bien vidanger une boite automatique il faut la "flushé" nettoyé tous le circuit .

vidanger avec nettoyage du carter et de l'aimant ne suffit pas .

le convertisseur reste toujours plein

avant les années 70 il y avait un bouchon pour le vidanger .

la plus simple façon

c'est de débranché la durite qui va au refroidisseur d'huile en principe intégrer au radiateur d'eau , séparer ou greffer sur la boite

 

se démerder pour que l'huile tombe dans une bassine

démarrer laisser couler et remplir en même temps

si besoin arrêter le moteur

puis redémarrer

une fois que l'huile propre sort

arreter et rebranché le refroidisseur

compter au minimun 10 litre de l'huile préconiser .

faire tourner le moteur température de fonctionnement

frein a main , passer les vitesses

retour point mort

vérifier niveau

faire un petit tour passer toutes les vitesses

revenir vérifier niveau

attention chez Renault il faut la valise pour vérifier le niveau .

ce n'est pas à la portée du premier venu .

 

aller voir un spécialiste si besoin

 

ex mécano 10 ans USA

[Invité §mus574Hi]

merci,

 

pour ces infos bougie22K

[Invité §fre644kp]

j'ai une voiture de marque isuzu trooper avec une transmission automatique, il n'arrive pas a se deplace sur "D" mais sur "L" ça vas. qu'est qui peu être le problème...

[Invité §CJm478Jz]

freycinet ton problème est-il résolu