120d, tarif chaîne de distrib

[Invité §pet045NU]

Bonsoir à tous, j(envisage d'acheter une bmw serie 1 118 ou 120d, j'aimerai savoir le prix pour un changement de chaîne de distribution, de 2007 à 2009, cette chaîne est réputée fragile.

 

 

http://www.quechoisir.org/auto/actualite-moteur-diesel-bmw-chaine-de-distribution-fragile

 

Merci

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,bmw ou un garage multi-marques te renseignera mieux que nous.

[Invité §pet045NU]

si je poste ici ce n'est pas pour leur demander, c'est le principe du forum.

[Invité §dav267kB]

Eh oh calme jeune homme.

Allez je vais te dire minimum 700 euros.

[Invité §pet045NU]

merci david, je recheche meme une bmw avec moteur neuf, fragilité de cette chaîne fait peur.

[Invité §dav267kB]

Je ne connais pas Bmw mais si tu vois que c est un defaut reccurrent sur cette voiture,je te conseille de changer de modele car le prix d un moteur neuf est inabordable.

[Invité §pet045NU]

acheter une bmw d'occasion avec moteur changé à cause de la casse de la chaîne.

[ToroRosso]

si sa te fait peur prend un autre moteur alors

pourquoi tu veut ce moteur en sachant qu'il ont des problémes de chaine?

[Invité §Pou048kO]

Il n'y a pas que la chaine à changer...

 

Pour le tarif: entre 2000€ et 4000€ en fonction de l'année de la voiture et des pièces qui ont prix un coup...

 

acheter une bmw d'occasion avec moteur changé à cause de la casse de la chaîne.

 

 

Tu sais que la réparation ne résout en aucun cas le problème qui finira par revenir à plus ou moins long terme?

 

 

Et même si le moteur a été carrément changé, rien ne dis que le nouveau moteur n'aura pas ce souci...

[frischmouth]

L'explication donnée dans l'article de "que choisir" ne me parait pas très crédible.Quel que soit le côté du moteur choisi pour monter la chaine, les contraintes mécaniques sont les mêmes. Dans un cas comme dans l'autre, il s'agit d'entrainer les arbres à cames et la pompe d'injection à partir du villebrequin, et le couple résistant est le même, qu'on l'attaque d'un côté du moteur ou de l'autre.

 

Côté contraintes thermique, il est possible que la t° côté boite soit un peu plus élevée. Mais une chaine est un organe rustique et archi connu, et si elle est bien calculée et bien réalisée, c'est quelque chose qui résiste aux plus mauvais traitements. Avant les années 1970/80, 100% des auto avaient une distribution à chaine, avec des huiles bien moins performantes que les huiles actuelles, et les casses étaient rarissimes. Elles faisaient la vie du moteur.

 

Ce qui me parait curieux dans le montage BMW, c'est qu'il y a un patin sur le brin tendu et un sur le brin mou. Normalement, seul le brin mou recoit un patin de tension. Je pense qu'ils ont fait cela pour éviter au maximum les battements de chaine lors des variations de régime, escomptant ainsi un gain en douceur et silence de fonctionnement.Mais l'inconvénient de ce systeme réside dans des contraintes beaucoup plus fortes dans les patins montés sur les brins tendus, d'ou une forte usure probable. Et à mon avis, c'est la ou se situe le probleme.

BMW semble d'ailleurs avoir un probleme general avec ses chaines de distribution, car le moteur THP conçu en collaboration avec PSA a connu également de nombreux problemes de cet organe.

[Invité §PD.380Vg]

Pour t'aider :http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=34&t=8495

Le problème n'était pas encore résolu en 2011 pour information. Il y a aussi déjà des "seconds remplacements" de chaines signalés.

[Invité §pet045NU]

c'est pour ceci que je demande le prix du changement de cette chaîne, si j'achète d'occasion une bmw 118d ou 120d si le coût n'est pas trop élevé, je la changerai, je préfère ça à prendre le risque d'une casse.

[Invité §PD.380Vg]

environ 4000 euros avant la casse moteur, il y les prix donnés sur le site que je te signale deux messages plus haut.

[Invité §ste617tM]

Salut.

 

Il me semble qu il faut sortir le moteur pour faire l intervention. La chaîne de distribution et derrière le volant moteur.

 

Donc 700€ j y crois pas du tout.

[Invité §Pou048kO]

Effectivement, la chaîne étant côté boite de vitesse, il n'y a pas d'autre solution que de sortir le moteur!

 

Pour le prix: comme dis précédemment, entre 2500€ et 4000€ si on s'y prends AVANT la casse...

 

En effet il peut, en fonction de l'année du moteur, y avoir de nombreuses pièces à changer: chaîne, tendeurs,... et même le vilebrequin de palier dans certains cas!

[Invité §pet045NU]

En sachant que la casse chaîne qui entraîne la casse du moteur va tourner autour des 6000€ avec une éventuelle prise en charge Bmw, même minime soit-elle.

 

Il est préférable peut-être d'attendre qu'elle casse plutôt que de remplacer la chaîne par rapport au coût de l'un et de l'autre?

 

4000€ changer chaîne

+/- 3000€ pour changer le moteur voir zéro si tribunal car une chaîne ne doit pas casser et dans le carnet d'entretien rien ne stipule de la remplacer?

[frischmouth]

Entreprendre des longs trajets , type départ en vacances avec l'auto bien chargée, avec cette épée de damocles au dessus de la tête ? ça doit être hyper stressant !

On doit toujours être à l'affut du moindre bruit suspect.

 

En cas de casse,si tribunal, prévoire quelques années de tracasseries diverses et les frais de justice qui vont avec.

[Invité §e 4551xr]

BMW a de gros problème avec ce type de moteur , et toi , tu fonce tete baissé ??

remarque , tant mieux pour les propriétaires qui ont ce type de véhicule et qui veulent absolument s'en débarrasser........

les sites d'annonce en sont remplie !!

 

 

mettre 12000 euros dans une caisse d'occas + 4000 euros de remise état chaine , c'est une affaire en OR !!!

 

 

.

 

pas tétu le garçon........

[Invité §pet045NU]

c'est assez délicat, je veux une bmw série 1, soit je m'oriente avec une aprés 2007 qui a déjà eu une casse chaîne donc moteur quasi neuf( genre 10000kms) ou une bmw serie1<2007 mais avec plus de kilomètres.

 

Pour revenir aux frais de justice, avec l'option protection juridique dans contrat d'assurance c'est pris en charge, et ils seront condamné pour le défaut de casse de la chaîne, si entretien réalisé réseau Bmw.

[Invité §pet045NU]

BMW a de gros problème avec ce type de moteur , et toi , tu fonce tete baissé ??

remarque , tant mieux pour les propriétaires qui ont ce type de véhicule et qui veulent absolument s'en débarrasser........

les sites d'annonce en sont remplie !!

 

 

mettre 12000 euros dans une caisse d'occas + 4000 euros de remise état chaine , c'est une affaire en OR !!!

 

tu trouves sur le boncoin, même à moins de 12000€.

.

 

pas tétu le garçon........

 

[Invité §e 4551xr]

je n'ai pas pris le temps de faire les annonces.......j'ai annoncé une fourchette de prix !!

 

pour la décision du tribunal , vu que tu t'attaquera au siège social de BMW , compte pas en euros mais en longues année de procédure.........

 

bon achat.........et tiens nous au courant ! .

[Invité §e 4551xr]

suivant ton kilométrage annuel , prend une essence??

[Invité §pet045NU]

je fais 30000-45000kms/an, pas d'essence.

 

tu ferais quoi toi entre une 2006 avec 140000kms et une de 2007 140000kms mais moteur neuf?

[Invité §e 4551xr]

bah , comme ça de but en blanc : la 2007 avec moteur neuf.....

mais il manque un max. d'infos ( prix- état- historique....)

[Invité §PD.380Vg]

Si je faisait autant de km par an, je chercherais une 2006-2007 avec moteur M47 (sans problème de chaine) mais beaucoup moins kilométrée...

[Invité §pet045NU]

D'un autre soucis en repartant avec un moteur récent sur une de 2007, tu reparts avec turbo neuf, injecteurs neufs, vanne egr,etc.

 

le choix est compliqué, je vous tiendrai au courant, le but de ce topic était un avis car le choix n'est pas évident.

[frischmouth]

A mon humble avis, pour 4000 €, tous ces périphériques viennent de l'ancien moteur

[Invité §e 4551xr]

D'un autre soucis en repartant avec un moteur récent sur une de 2007, tu reparts avec turbo neuf, injecteurs neufs, vanne egr,etc.

 

le choix est compliqué, je vous tiendrai au courant, le but de ce topic était un avis car le choix n'est pas évident.

 

 

......

chez PSA , un échange standard de moteur ne comprend pas injecteurs ,turbo, vanne EGR , etc........

cela comprend bloc embiellage -culasse !! faut meme récupérer l'ancien volant moteur......

[Invité §Pou048kO]

A mon humble avis, pour 4000 €, tous ces périphériques viennent de l'ancien moteur

 

 

Euh...

Pour 4000€, c'est juste la réparation de la distribution de ton moteur...

 

Pour un changement de moteur, c'est plus entre 7000e et 8000€!

[frischmouth]

C'est aussi mon avis.

[Invité §pet045NU]

merci.

[Invité §Len068PJ]

Bonjour je veux acheter une BMW série 1 120D le propriétaire ma dit que c'est à chaîne mais c'est normal que je vois pas la chaîne ? Je vouler savoir ou se trouve exactement la chaîne, parceque quand je regarde je vois une courroie, si quelqu'un peux me conseiller avant que je prand la voiture

[nono100pi]

Elle est à l'interieur du moteur, puisque graissée par de l'huile sous pression donc non visible sans démontage.

 

Voir éclaté sur realoem.com

[67furtif]

Bonjour je veux acheter une BMW série 1 120D le propriétaire ma dit que c'est à chaîne mais c'est normal que je vois pas la chaîne ? Je vouler savoir ou se trouve exactement la chaîne, parceque quand je regarde je vois une courroie, si quelqu'un peux me conseiller avant que je prand la voiture

 

Bonsoir

 

La chaine se trouve entre le par brise et la fin du capot moteur. Soit complètement à l'envers des autres modèles de BMW. Pour changer cette chaine il faut sortir le moteur entièrement.

[Kamaleone]

Bonsoir,

 

BMW a reconnu le 23/01/2015 les problèmes de chaine de distribution sur ses moteurs N47. Les changements sont maintenant pris en compte par BMW à 100%.

L'argus a sorti un article à ce sujet le 18/06/2015. Je te laisse le googliser