balast xenon qui grille tout le temps !!

[Invité §mil076Pv]

Bonjour a tous !! Alors voilà mon problème , j'ai une xsara 5p 1, 9D et j'ai installé des xenon dessus . Et un jour j'ai mon ampoule droite qui s' eteigné et quand j'eteingnais et rallumé mes phares elle se rallumé mais pas tout le temps . Du jour au lendemain plus rien dutout , je me suis dit je vais racheté un kit xénon complet comme celui la je l'avais acheté que 30 € . Donc je commande un nouveau kit a 70 € j'installe le tout nickel !!! Tout va bien je suis heureux comme un goss . Mais du jour au lendemain re plus rien du côté droit !! Je decide de prendre mon ancien balast gauche et sa re fonctionne , mais encore du jour au lendemain plus rien encore et encore puis toujours du même côté !!! Depuis je roule en plein phare :/ . Il y a quelqu'un qui peutmm'aider s'il vous plaît !!

[Invité §dav267kB]

Bonsoir,reponse tres bete de ma part.

Remet comme a l origine.

 

Ta voiture va finir par cramer...

[gtturbo4ever]

Bonsoir.

 

Tout à fait: remet d'origine.

 

Le câblage d'origine n'est pas adapté pour supporter un kit Xénon

[Invité §mil076Pv]

Sa m'aide pas beaucoup sa lol , c'est bizard que sa le fait tout le temps du même côté non ? L'autre côté je n'ai jamais eu de problème c'est sa que je comprend pas ...

[gtturbo4ever]

Vérifie les connexions avec le ballast.

 

Et quand tu mets d'origine ton souci côté passager disparaît ou pas ?

[Invité §mil076Pv]

Quand c'est d'origine tout va bien , j'ai voulu remettre d'origine plusieurs fois mais j'hésitais ... je suis un fan des xenon lol

[Invité §dav267kB]

Lex kits xenon,c est bien,mais ca grille souvent et il faut les demonter tous les 2 ans.

Met de bonnes ampoules Philips et tu ne seras plus embetté.

[gtturbo4ever]

Donc contrôler les connexions au niveau du ballast voir inverser gauche / droite si possible puis si ça déconne de l'autre côté en intervertissant peut-être renvoyer en SAV ?

 

Bon courage.

[Invité §tot218lX]

Salut en plus de ton kit tu as monter des laves phares avec corecteur de hauteur si non tu ais hors la loi et en cas d accident de nuit tu seras en tord c comme si tu roulais en plein phare donc remet a l origine salut

[Invité §mil076Pv]

Lex kits xenon,c est bien,mais ca grille souvent et il faut les demonter tous les 2 ans.

Met de bonnes ampoules Philips et tu ne seras plus embetté.

 

 

Mon beau père en a mais j'aime pas trop mais faut que je me rend a l'évidence malheureusement ...

[Invité §mil076Pv]

Donc contrôler les connexions au niveau du ballast voir inverser gauche / droite si possible puis si ça déconne de l'autre côté en intervertissant peut-être renvoyer en SAV ?

 

Bon courage.

 

 

J'ai déjà changé 3 fois le balast droit et dont un qui venait du côté gauche donv sa ne vient pas des balast c'est sur !!

[Invité §mil076Pv]

Salut en plus de ton kit tu as monter des laves phares avec corecteur de hauteur si non tu ais hors la loi et en cas d accident de nuit tu seras en tord c comme si tu roulais en plein phare donc remet a l origine salut

 

 

Pour l'instant j'ai jamais eu de soucis au niveau de la police donc c'est pas grave

[Invité §mil076Pv]

Lex kits xenon,c est bien,mais ca grille souvent et il faut les demonter tous les 2 ans.

Met de bonnes ampoules Philips et tu ne seras plus embetté.

 

 

Sinon c'est quoi le modèle que tu me conseille ??

[Invité §tot218lX]

Je sais on a le droit de faire tout ce que l on veut tant que l on se fait pas prende mais quant il y a un mort c une autre histoire c etait juste pour info car c vrais lorsque l on as gouter au xenon c autre chosse

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

On lit souvent que des choses ""grillent" mais que plus tard celle "grillée" d'un côté qui était mise de côté re-fonctionne. Bref c'est louche.

 

Un accessoire électrique a un + et un -.

 

Avant d'accuser le câblage il faut déjà voir si ce bouzin est ou n'est pas grillé ?

 

Si seul, il s'allume ou pas ? en l'alimentant avec une batterie et une paire de fils ?

--------------

 

Quand aux histoires et légendes de surtension qui arrivent souvent en cours de sujets dans ces affaires : une batterie c'est 14 Volts moteur tournant.

Il suffit de mesurer . Et bien d'autres lampes grilleraient....

[Invité §dav267kB]

Si tu as des H1,je te conseille celles la.

 

http://www.oscaro.com/ampoule- [...] 8831-107-p

[Invité §mil076Pv]

-

Bonsoir

 

On lit souvent que des choses ""grillent" mais que plus tard celle "grillée" d'un côté qui était mise de côté re-fonctionne. Bref c'est louche.

 

Un accessoire électrique a un + et un -.

 

Avant d'accuser le câblage il faut déjà voir si ce bouzin est ou n'est pas grillé ?

 

Si seul, il s'allume ou pas ? en l'alimentant avec une batterie et une paire de fils ?

--------------

 

Quand aux histoires et légendes de surtension qui arrivent souvent en cours de sujets dans ces affaires : une batterie c'est 14 Volts moteur tournant.

Il suffit de mesurer . Et bien d'autres lampes grilleraient....

 

 

J'ai déjà aussi essayé d'en mettre un grillé de l'autre côté mais rien ... puis je vais essayé de tester sans brancher a la voiture mais je n'y crois pas de trop

[Invité §mil076Pv]

Si tu as des H1,je te conseille celles la.

 

http://www.oscaro.com/ampoule- [...] 8831-107-p

 

 

Non je suis en h7 et sa éclair blanc ??

[Invité §tnt265Ie]

Bonsoir.

 

Tout à fait: remet d'origine.

 

Le câblage d'origine n'est pas adapté pour supporter un kit Xénon

ben si et ça fonctionne très bien

 

c'est juste des xénon de merde

 

mais ça reste illégal, les optiques ne sont pas prévus pour des xénon, de plus pas de réglages automatiques de hauteur ni de lave phare

 

pour une xsara ph1 il faut un kit hybride c'est à dire une ampoule xénon qui fait code et plein phare et qui respecte le faisceau lumineux d'origine

[Invité §mil076Pv]

ben si et ça fonctionne très bien

 

c'est juste des xénon de merde

 

mais ça reste illégal, les optiques ne sont pas prévus pour des xénon, de plus pas de réglages automatiques de hauteur ni de lave phare

 

pour une xsara ph1 il faut un kit hybride c'est à dire une ampoule xénon qui fait code et plein phare et qui respecte le faisceau lumineux d'origine

 

 

C'est une phase II aussi ^^