Bague transpondeur

[Invité §sve504eQ]

Bonjour, aprés changement de la bague transpondeur, clio 2 ph 2 1.5dci 65cv. doit on reprogrammer, parametrer, reinitialiser: clés, boitier......?

Merci.

[ballbearing]

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Bonjour

 

Cette bague est un simple bobinage "antenne" qui émet et reçoit. Et n'a aucune donnée en rapport avec l'antidémarrage.

 

Si tu nous disait l'histoire complète de l'ennui qui a amené à ce remplacement sans résultat ?

[Invité §ala415re]

Bonjour, aprés changement de la bague transpondeur, clio 2 ph 2 1.5dci 65cv. doit on reprogrammer, parametrer, reinitialiser: clés, boitier......?

Merci.

La voiture ne démarre toujours pas?

 

La transpondeur de la clé toujours présent?

 

Le double perdu?

[Invité §sve504eQ]

Historique de mon souci:

Probleme de demarrage=plusieurs fois tourner la clé pour lancer le moteur.

Mon ancien voisin prof de meca AFPA. apporte pc pour diagnostique.............defaut bague transpondeur.

Ne sachant pas s' il fallait reparamétrer quelque chose.

Visite chez Renault = diagnostique ,changement 2 relais de démarrage. Ok demarrage normale

Environ 2 mois aprés, de nouveau probléme pour demarrer.

Changement des 4 bougies de prechauff. Nettoyage vanne EGR.

Nouveau filtre à Gas oil. Deconnexion/reconnexion, des differents capteurs

Batterie recharger. Hier 1 coup de clé , demarrage.

Ce matin plusiers coup de clé et ne demarre pas.

[ballbearing]

Ce matin plusiers coup de clé et ne demarre pas.

 

 

Je ne connais pas ce qui s'affiche*** quand on a un ennui de transpondeur ou que la clé n'est pas reconnue sur une Clio II Il se passe quoi ? Un témoin clignote?

 

Si c'est le cas il clignote il dit quoi?

 

Que donne la deuxième clé ?

 

***On peut simuler ce qu'affiche un défaut de transmission de transpondeur de clé en emmaillotant complètement toute la partie plastique de la clé avec du papier alu. En ne laissant visible que la partie métallique qui s'enfonce dans le Neiman.

 

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Note: si le démarreur entraine bien; qu'il n'y a pas une témoin signalant un problème de reconnaissance de clé....... il faudrait voir les TES nombreux cas de la connectique du capteur PMH connue pour faire des pannes intermittentes comme ça. Presque toujours le capteur lui même n'est pas en cause. Supprimer le connecteur en soudant les fils dans la bonne phase règle définitivement le problème.

[Invité §ala415re]

"Ce matin plusiers coup de clé et ne demarre pas."

 

Le démarreur tourne?

 

Un voyant anti démarrage activé au tdb?

[Invité §sve504eQ]

Oui le démarreur tourne, au tableau de bord voyant rouge clignote normalement avec clé dans neiman,

Voyant de préchauffage allumé durée environ 10s,contacte, démareur tourne et çà na demarre pas

[Invité §sve504eQ]

j'ai aussi fait la simulation avec clé et alu le voyant clignote rapidement et lorsque je tourne la clé, le demareur ne tourne pas

[Invité §dav267kB]

Bonjour,le voyant de prechauffage reste allumé 10 secondes?!!!!

Logiquement,c est comme sur les hdi,il doit s allumer vers les temperatures negatives,du moins,je crois...

 

Verifie la tension de la batterie.

[Invité §ala415re]

Voir si tu as le gasoil qui arrive au injecteur "durite transparente bulle d'air si tu en as"

[Hajar35]

http://www.planeterenault.com/forum/templates/planeterenault6/images/icon_minipost.gif Mer 11 Juil, 2018 22:51 http://www.planeterenault.com/forum/templates/planeterenault6/images/lang_french/icon_quote.gif http://www.planeterenault.com/forum/templates/planeterenault6/images/lang_french/icon_quote_add.gif http://www.planeterenault.com/forum/templates/planeterenault6/images/signaler.png             Bonjour à tous, Suite au vol de ma Clio 1, j'ai du remplacer le Neiman, la colonne de direction ainsi que la bague de transpondeur de mon véhicule Renault Clio 1 RL 1.2L essence de 1995 équipé d'un antidémarrage et sans centralisation   Concernant la clé, j'ai gardé ma clé d'origine avec son transpondeur d'origine, en changeant uniquement la partie métallique qui rentre dans le Neiman. Pour la bague de transpondeur, j'ai pris celle d'une voiture Renault Mégane car je ne trouvais pas le même branchement sur les Clio. Je me suis renseignée, normalement les bagues ne sont pas encodées.   Après toutes ces réparations, impossible de démarrer. La voiture essaye, mais refuse de démarrer d'autant plus que mon voyant d'injection (orange avec des zigzags) clignote très rapidement.   De plus, ayant le bouton ADAC au bout de mon commodo d’essuie glace, j'ai tenté plusieurs fois de faire le code anti-démarrage donné par Renault, mais même en respectant scrupuleusement la procédure du code, le voyant d'injection continue de clignoter très rapidement et la voiture ne démarre pas.   Je ne sais plus quoi faire...   Merci pour votre aide