Amortisseurs pour FOCUS C-MAX

[Invité §sym224sS]

Bonjour,

 

Mon c-max a 180 000 km, les amortisseurs sont d'origine.

Même s'ils ne semblent pas usés, je pense qu'ils ont fait leur temps.

 

Je voudrais avoir des avis concernant la marque KYB, particulièrement les modèles EXCEL G.

Quelqu'un les a mis sur son c-max ? Qu'en pensez-vous ?

 

Il y a aussi des SACHS, mais qui sont 30 à 40 % plus chers.

 

Merci d'avance.

[jeromeb]

les deux marques sont recommandables

les sachs gaz sont très raides de memoire

le cmax se balade un peu donc si le confort est une donnée secondaire prendre du gaz

[Invité §ala415re]

 

 

Mon c-max a 180 000 km, les amortisseurs sont d'origine.

Même s'ils ne semblent pas usés, je pense qu'ils ont fait leur temps.

Tu vas dans un CT juste un test des amortisseurs

un peu payant voir gratuit

tu serras fixé.

[jeromeb]

alain a 180000 c'est rincé d'office

[Invité §ala415re]

alain a 180000 c'est rincé d'office

40 000 chez Midas.

 

Un amortisseur à huile c'est mort quand il fuit.

 

et même les centre de CT ne save pas les mesurer.

 

Le reste du commerce.

[jeromeb]

pas daccord avec toi mais ce nest pas grave

on vieillit avec sa voiture

jai deja vu des amortos nayant pas fui et pourtant de vrais pompes a velos

[Invité §ala415re]

pas daccord avec toi mais ce nest pas grave

on vieillit avec sa voiture

jai deja vu des amortos nayant pas fui et pourtant de vrais pompes a velos

Le ressort est cassé.

 

Un test dans un centre CT ça donne qq information.

[Invité §sym224sS]

Merci pour vos réponses !

 

Effectivement, je pense qu'on peut "s'amuser" à garder ses amortisseurs longtemps, très longtemps, sans que cela ne pose de soucis au CT.

 

Mais si c'est au détriment de la sécurité, je n'en vois pas trop l'intérêt, je vous rejoins là dessus...

 

Donc vous me confirmez que je peux partir sur des KYB Excel G sans problème ?! Inutile de mettre plus cher pour des Sachs ?

 

Bon dimanche.

[Invité §sym224sS]

Encore une chose, j'ai aussi trouvé des amortisseurs de marques TRW (moins de 150 euros pour les 4 amortisseurs ??!!)...

TRW ou KYB ??

Merci encore pour vos avis. C'est incroyable de nombre de marque de pièces détachées...!

Bonne semaine

[jeromeb]

désolé pour le retard

je ne connais pas trw en amortisseurs

kayaba si je ne m'abuse est très fort en equipement moto

[breizhman44]

alain a 180000 c'est rincé d'office

c'est peine perdu, rien ne s'use avec alain

[breizhman44]

Merci pour vos réponses !

 

Effectivement, je pense qu'on peut "s'amuser" à garder ses amortisseurs longtemps, très longtemps, sans que cela ne pose de soucis au CT.

 

Mais si c'est au détriment de la sécurité, je n'en vois pas trop l'intérêt, je vous rejoins là dessus...

 

Donc vous me confirmez que je peux partir sur des KYB Excel G sans problème ?! Inutile de mettre plus cher pour des Sachs ?

 

Bon dimanche.

perso je prendrais les sachs: je n'ai toujours pris que ça (sauf bilstein sur ma suédoise mais pour d'autres raisons ) sans regrets

 

au gaz, ils seront un peu plu réactifs (bien que plus raides) et devraient, théoriquement, compenser l'usure d'autres pièces (je dis bien théoriquement )

 

dans les 2 cas, tu ne reconnaîtras pas ta voiture, la différence est flagrante dès les premiers virages ou freinages appuyés

 

maintenant, si tu roules comme un papy, à part sur un freinage d'urgence, ça va pas changer grand chose à ta vie

[breizhman44]

conséquences des amortisseurs fatigués

 

voir à la minute 5 par exemple ou 7

 

 

//www.youtube.com/watch?v=W2KOADq0Ytg?version=3&hl=fr_FR

[Invité §sym224sS]

Merci pour vos retours.

Je ne roule pas forcément comme un papy, bien que je respecte autant que possible les limitations de vitesse.

Et je sens bien que son comportement a changé.

Je vais partir sur des kayaba. Amortisseurs + coupelles (chères!!) + MO, je devrais en avoir pour 450 euros...

[jeromeb]

plus geometrie train avant