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Seat

Galet tendeur de courroie d'accessoires sur Seat Léon 1.9 TDI 110 ch


labavure

Messages recommandés

Invité §rm5183vD

Bonjour, regarde du côté de ta poulie d alternateur , si elle est debrayable et qu elle ne fait plus son boulot ça peut venir de la

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Invité §lol425SK

Bonsoir je suppose que le galet casse a chaque fois au niveau de la fixation du vérin ? , 99 % du temps quand le galet casse et surtout plusieurs fois c'est la poulie debrayable de l'alternateur qui déconne , en particulier lorsque le véhicule toule avec la clim qui crée une contrainte supplémentaire .

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Invité §ind060uO

bonsoir,

j'ai changer le galet tendeur, mais un sifflement de la courroie persiste

Est-ce que cela peux venir de la poulie d'alternateur ?

merci

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bonsoir,

j'ai changer le galet tendeur, mais un sifflement de la courroie persiste

Est-ce que cela peux venir de la poulie d'alternateur ?

merci

 

 

Bonsoir

 

Toujours re-confirmer tout sur le véhicule Modèle, année, motorisation, etc.... en arrivant sur un sujet en cours Merci.

 

Pour le véhicule de ce sujet , voir ce qui est suggéré comme fort possible par trois personnes ci-dessus. Et le test qui aurait pu être fait courroie déposée.

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Invité §ind060uO

desoler, c'est une seat altea 2004 1,9 diesel 155000km

si, j'ai bien compris ça peux venir de la poulie qui serait gripper

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desoler, c'est une seat altea 2004 1,9 diesel 155000km

si, j'ai bien compris ça peux venir de la poulie qui serait gripper

 

 

Oki. ;)

 

La poulie débrayable n'est montée il me semble que à partir de TD110 et au dessus .

Les symptômes sont que le bruit si il existe est plus présent ou ralenti et tend à disparaitre en accèlérant et vitesse de rotation plus haute. Pareil pour les mouvement de galet tendeur et courroie.

 

Pour la contrôler cette poulie d'alternateur c'est expliqué .

 

Si elle est en ause ça finit comme ça:

Ibiza Changement alternateur SEAT IBIZA TDI110 2001

Cupra Poulie roue libre / Alternateur

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Invité §ind060uO

ok, je te remercie

par contre le sifflement est plus present quant j'accelere et s'arrete quand je relache

je vais tenter de la changer et je vous dirais le resultat

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""""je vais tenter de la changer et je vous dirais le resultat"""

 

C'est pas vraiment ce qui est dit. :ange: Plutôt de la vérifier. On est sur une hypothèse. Déja c'est un TD110 ?

 

Voir si elle a son effet de roueAR de vélo (roue-libre" ;) Voir si elle a craché la rouille...

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Invité §ind060uO

bonsoir,

j'ai changer la poulie d'alternateur et depuis plus de sifflement

elle était completement gripper et il commençait a y avoir la rouille

pour mon cas c'était ça si ça peux aider d'autre personnes, en tous cas merci pour vos reponses

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Invité §mii363oO

Bonjour

J'ai une Seat Leon Signo 1.9 TDI 110 ch avec 195000 kms de 2003 et le galet tendeur de courroie d'accessoire vient de casser pour la deuxième fois en trois mois.

Je ne comprend pas pourquoi?

bonjour j'ai le meme souci sur ma saet leon et je voudrez savoir comment avait vous résolu le souci ????

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bonsoir,

j'ai changer la poulie d'alternateur et depuis plus de sifflement

elle était completement gripper et il commençait a y avoir la rouille

pour mon cas c'était ça si ça peux aider d'autre personnes, en tous cas merci pour vos reponses

 

bonjour j'ai le meme souci sur ma saet leon et je voudrez savoir comment avait vous résolu le souci ????

 

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