Perte de liquide de refroidissement sur Polo 6n 1996

[bob bimon]

Utilise le miroir, je l'ai déjà dit 2 fois.

[2022]

Salut, utilises l'astuce de bob et si tu trouve rien moteur tournant.

Test ça, tu laisse refroidir le moteur, tu repères le niveau du LDR. Tu relances le moteur et mets le chauffage habitacle à fond. Tu vois si en direct tu détecte une fuite. Si rien tu coupe le chauffage et le moteur. Un fois froid tu regardes si le niveau LDR à baissé, si oui c'est le circuit de chauffage qui est en cause.

[Invité §fre130xG]

Utilise le miroir, je l'ai déjà dit 2 fois.

 

oui, je sais que tu l'as dit deux fois, et je l'ai lu deux fois.

c'est juste que je vais devoir emprunter un miroir dans la SdB et essayer de pas trop le saloper. en gros je vais voir pour mettre la main sur un truc qui crains rien plutôt...

[bob bimon]

Les tapis de sol ne sont pas humides ?

[Invité §fre130xG]

Les tapis de sol ne sont pas humides ?

 

non, pas plus que ce que les chaussures ont pu apporter comme humidité dessus à priori.

[popo2010]

non, pas plus que ce que les chaussures ont pu apporter comme humidité dessus à priori.

 

 

Il faudra plutôt voir en dessous des tapis surtout si ces derniers sont en caoutchouc car dans ce cas, l'humidité éventuelle d'en dessous ne remontera pas à la surface.

[Invité §fre130xG]

 

Il faudra plutôt voir en dessous des tapis surtout si ces derniers sont en caoutchouc car dans ce cas, l'humidité éventuelle d'en dessous ne remontera pas à la surface.

 

il sont en sorte de moquette, et en dessous c'est complètement sec...

[2022]

Si en suivant tout ce qu'on t'indique, le problème n'est pas trouvé,

vidanges le LDR classique pour y mettre du G12.

Sur mon précédent VL un VW Sharan, le LDR baissait sans que quoi que ce soit né soit trouvé... Appart du LDR qui partait de temps en temps par le trop plein.

L'ancien propriétaire avait mis su LDR classique...

Un fois du G12 mis après un bon rinçage, circuit chauffage compris, plus de soucis de niveau...

C'est pas pour rien que VW préconise du G11,G12, G13 selon les modèles... G12 pour le tiens, ton vase d'expansion t'indique que point de vue LDR ton moteur aime voir la vie en rose

C'est une erreur de Peugeot... Surtout si ils ont fait une vidange sommaire...

[Invité §fre130xG]

oui, pour le coup, j'ai acheté du LDR G12

[Invité §fre130xG]

Bonjour à tous/toutes,

 

J'ai toujours de la pression dans le vase d'expansion, malgré le fait que j'ai changé le bouchon.

 

Bon, le test des compressions a (enfin) été fait, moralité il y a un cylindre qui donne moins (comme par hasard).

 

Donc c'est sûr, c'est un défaut au joint de culasse.

Par dessus le marché, j'ai aussi le chauffage qui ne fonctionne plus.

 

Moralité, vu le coût de l'opération, j'ai décidé de la vendre à un mécano, et partir sur autre chose.

 

Merci pour les commentaires de chacun, quoi qu'il arrive ça aidera toujours une autre personne par la suite quand elle fera une recherche de panne.

[2022]

Merci de nous avoir tenues informés