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Ford

Problème clignotant ford escort


Invité §Nic086or

Messages recommandés

Invité §Nic086or

bonjour je me permet de vous contacté car j'ai un problème sur ma ford escort

Le problème est que mai clignotants ne fonctionnes plus car le fusible crame quand je remet un autre il va tenir un petit moment sa fait le 4 eme en même pas une semaine et il ne crame que quand je mai le clignotant droit

Donc je me demande si sa viendrai pas d'une masse ou du commodo car on ma dit que c'était pas le relai clignotant donc je c'est pas par ou commencé

 

Merci d'avance

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Invité §Nic086or

Bonjour et merci d'avoir répondu

oui les 3lampes fonctionne bien je crame tout mes fusible uniquement a droite, pour moi sa vien pas du relai comme il clignote toujours. J'entends comme un bruit de faux contacte derrière le volant est ce le commodo qui rend l'âme ou une masse sui se trimballe quelque part

on vien de me dire que c'est petetre la centrale clignotante

ralala l'électronique lol

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Invité §Nic086or

Bonjour et merci d'avoir répondu

oui les 3lampes fonctionne bien je crame tout mes fusible uniquement a droite, pour moi sa vien pas du relai comme il clignote toujours. J'entends comme un bruit de faux contacte derrière le volant est ce le commodo qui rend l'âme ou une masse sui se trimballe quelque part

on vien de me dire que c'est petetre la centrale clignotante

ralala l'électronique lol

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Invité §jef826FY

Pour que le fusible claque ainsi et que à l'usage du côté droit, tu peux soupçonner plusieurs choses, dont

1° Un commodo faisant court circuit quand tu l'enclenches à droite

2° Un court-circuit sur une des platines de feu

3° un problème sur le faisceau toujours du même côté.

 

Les tests

1° Vire toutes les ampoules du côté droit, prépare un fusible de réserve, et tente de faire clignoter à droite. Tu verras si le fusbile claque de suite (court circuit en amont des ampoules) ou pas

2° Refais le test ampoule par ampoule si ça ne claque pas

3° Si ça a claqué d'emblée, soupçonne le commodo lui-même. Le changer peut être relativement simple, tout dépend du montage. Globalement, c'est dépose du volant (avec la prudence nécessaire à cause de l'air bag s'il y en a un), et démontage du commodo qui est fautif.

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Invité §Nic086or

merci donc tu peut voir sa comment sur les platines si il y a un cour circuit?

 

Du coup je vais voir pour un commodo car j'ai cramer encore un aujourd'hui et j'ai senti comme une vibration sur la poignée des clignotants donc je vais démonter sa pour être sur

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Invité §Nic086or

j'ai changer la centrale clignotantes qui est sur le comodo et pour l'instant sa a l'aire de refonctionné donc je vous tien au courent si cela fonctionne toujours bonne journée ;)

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Invité §pag520iz

j'ai changer la centrale clignotantes qui est sur le comodo et pour l'instant sa a l'aire de refonctionné donc je vous tien au courent si cela fonctionne toujours bonne journée ;)

slt vraiment cè du nouveau pour moi << une centrale clignotantes sur un comodo>> ça veut dire que la centrale

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Invité §Nic086or

Bonjour bas la centrale clignotante c'est un cube avec 3 cosse et oui sur Ford il est sur le comodo mai,sur d'autre voiture il est sur la boite a fusible du coup de puis que j'ai changer sa cela fonctionne très bien ;)

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Invité §pag520iz

slt Nicobra pr ta precision de la situation de la centrale clignontant sur la Ford escort. jai appris de plus encore. si je pouvait avoir un photo de ça sa me ferra plaisir bonne journée

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