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Mercedes

Fuite d'huile V8 essence


bajalux

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Bonjour

 

Je viens de changer la durite inferieure de direction assistée, qui etait toute poreuse ...

 

J'avais bien nettoyé les traces d'huile, mais celà continue :??:

 

Ma fuite se situe à droite, à la verticale :

 

- cartouche huile, echangeur huile, pompe DA

 

Comme souvent, les pepins sont recurents, alors votre experience peut me faire gagner du temps..

 

A+

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Invité §3 b314fz

Bonsoir,

 

Sur un M113,le filtre a huile se trouve plutôt côté gauche(côté conducteur),l'huile coule t'elle sous la cloche du filtre a huile ,si c'est le cas ,sur le Moteur 112 comme sur le Moteur 113 il y a un joint caoutchouc entre le support de filtre a huile et le carter de distri souvent il sèche et fuit.Maintenant reste a déterminer si ça fuit a cet endroit.

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Bonjour 3 Branches

 

Juste, je pensais à droite lorsque je suis face à l'auto !!

 

Le diagnostic avancé doit être le bon, j'ai eu la même réponse d'un proprio de M112..

 

Gros travail !! Sortir serpentine, ventilo, deposer la pompe DA,

 

Faut-il demonter aussi le petit echangeur d'huile ?

 

Grand merci

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Invité §3 b314fz

Bonsoir,

C'est bizarre ,d'après la photo de ton bouilleur ,le support de filtre a huile ne se sépare pas! de mémoire je croyais que sur tous les M112 et M113 le support de filtre a huile en alu se séparait par la moitié a environ une douzaine sous la cloche de filtre en plastique noire,et pour démonter le support de filtre en alu,il fallait enlever le filtre et au fond du support,il y avait une grosse emprunte hexagonale (38 ou 40 je ne sais plus)qui servait a dévisser le support et le séparer en 2 et entre les2,il y avait un gros joint caoutchouc.

Sinon,oui cela peut venir aussi du joint derrière la petite plaque,le joint se détaille chez MB,car il a une forme spéciale.

L'idéal,serait de bien nettoyer,et faire un essai sur route et de bien voir d'ou ça fuit.

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