Desequilibre important freins de service avant

[Invité §Ras028FH]

Bonjour à tous,

Aujourd'hui j'ai réalisé mon contrôle technique et malheureusement le contrôle nécessite une contre visite pour le motif suivant :

- Frein de service : Déséquilibre important: AV

 

Je vous joint le résultat par photo.

J'ai une dacia Sandero 1.4 biocarburant (essence-GPL) de fin 2009.

 

Je souhaite avoir votre avis, d'après vous, quel peu être le problème et combien ça me coûterais environ ?

Merci beaucoup !

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Impossible de faire de ""la prévision" sur un domaine de sécurité. Sur des éléments qu'on a pas sous les yeux...

 

Un connaisseur doit au moins pour commencer inspecter plaquettes, disques, flexibles, etc....

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

Pas d'autres points signalés au C.T., même non soumis à contre-visite ?

 

 

ball.

[Invité §Ras028FH]

Merci pour vos premières réponses, le seul autre éléments et un défaut ne nécessitant pas une contre visite et c'est une petite fuite au niveau de la boîte de vitesse mais très légère d'après le contrôleur.

Mais s'il n'a pas mentionner d'usure au niveau des plaquettes ou des disques c'est que c'est autre chose non ?

[treborpj]

Bonjour à tous,

Il suffit d'avoir un peu de gras sur le disque de frein, ou de la rouille qui grippe les plaquettes ou le cylindre et bien d'autres choses...............

Comme dit pas Ball que je , il faut démonter et inspecteur cette roue qui frein moins fortement.

 

A+

[lucky luke gti]

L'usure qui n'est pas toujours vérifiable au C.T. n'est pas le 1er élément qui peut en ligne de compte pour le déséquilibre.

 

La fuite de boîte de vitesses, même petite, ne peut pas avoir graissée le disque de frein ?

 

Il n'y a pas eu de soufflet de cardan de changé qui a fuit et mis du gras sur les freins ?

 

Le véhicule a quel kilométrage ?

[Invité §pup766ie]

Bonjour,

Dépose e la roue pour controle des plaquettes et disques, nettoyage des portés, graissage des colonnettes

Bien évidement le faire a G et a D

 

Et surtout purge du circuit de freinage

[Invité §Ras028FH]

Merci pour vos recommandations !

Le véhicule à 68000 Km, je l'ai acheté il y a quelques mois, par contre je suis que la voiture est resté stationné pas mal de temps sans bouger, peu être que c'est lié.

[gtturbo4ever]

Oui ça peut jouer

 

Si les disques ont bien rouillé et que tu n'as pas assez roulé ça peut créer un déséquilibre.

[Invité §Ras028FH]

Non pas de souffler changé et le mec m'a dit que la petite fuite n'avais aucune incidence sur le déséquilibre apparemment. En voyant le véhicule un mécano peut il déceler le problème assez facilement ? Car j'ai parcouru plusieurs forums et certains disent qu'après avec changer beaucoup de choses, plaquettes, disques, colonnettes etc... Alors c'est un peu inquiétant.

[Invité §Ras028FH]

Merci gtturbo4ever donc changement des disques et plaquettes sûrement à prévoir alors :-( ^^.

[gtturbo4ever]

Comme dit précédemment il ne te reste qu'à déposer les roues pour vérifier l'état des disques, étrier, plaquettes.

[ceyal]

donc changement des disques et plaquettes sûrement à prévoir alors :-( ^^.

 

ça serait étonnant à 68000 kms ... donc pas d'emblée

le déséquilibre est de 36% ... au delà de 30% c'est défaut avec contrevisite ... au delà de 20% c'est défaut sans contrevisite

==> comme dit plus haut démonter les plaquettes, nettoyer, vérifier qu'il n'y a pas d'usure anormale, changer le liquide de frein .. et hop ça devrait le faire (sauf évidemment à tomber sur un bec au démontage genre plaquette HS)

[Invité §Ras028FH]

Merci pour vos recommandations.

Je crois que je vais aller chez speedy ce sera peu être plus simple car si je nettoie tout que je retourne pour la contre visite et qu'il y'a toujours un problème je vais juste perdre mon temps et puis je ne suis pas un pro de la mécanique. Peu être qu'ils trouveront rapidement d'où viens le problème.