Fixation barre stabilisatrice citroen C3 1.4i de 2004

[deuffe]

Bonsoir,

Sur le Controle Technique il est indiqué :

- barre stabilisatrice : mauvaise fixation AV

- demi train AV Mauvaise fixation G et D

 

A l'inspection visuelle je ne vois pas grand chose sauf côté droit cette pièce corrodée.

Est ce que ça peut être le problème ? Est ce que cette pièce se change facilement ?

Quoi d'autre puis je vérifier ?

 

[treborpj]

Bonsoir,

En haut à droite sur la photo, on dirait que c'est arraché vers le bas, est-ce le cas ?

 

Il faudrait faire une photo de l'autre côté pour comparer et voir si c'est normale ou pas ?

 

A+

[deuffe]

Vue de la partie en haut à droite de plus près; je ne vois rien d'anormal

 

 

 

 

 

Vue de l'autre côté; à part l'absence de corrosion, je ne vois pas de différence

 

 

 

[treborpj]

La photo est mieux RAS sauf rouille.

Si il n'y a aucun jeu aux silentblocs de cette barre stabilisatrice, c'est la rouille qui aurait justifié la remarque du C.T ?

 

Les extrémités de la barre sur les triangle de suspension, sont-elles bien fixées ( pas de jeu ) ?

[deuffe]

Non je ne trouve de jeu nulle part; le problème c'est que ce n'est pas moi qui ait passé le CT, sinon j'aurais demandé de suite les raisons précises des remarques

[deuffe]

pour la rouille, je vais brosser et traiter à l'antirouille, mais est ce bien ça le problème signalé ?

[deuffe]

up ...

[Invité §tec551Yg]

Salut,

tu peux nous donner le résultat, la phrase exact qui est écrite sur le rapport du contrôle technique ?

[Invité §cle756BD]

"

[deuffe]

Bonsoir,

Guère plus que ce que j'ai écrit plus haut :

- barre stabilisatrice (y compris ancrages) : mauvaise fixation:liaison (y compris silent bloc et:ou articulations) AV

- demi train AV (y compris ancrages) Mauvaise fixation G et D

 

Ca me semble être des phrases génériques et c'est pour ça que ça n'aide pas beaucoup; je trouve d'ailleurs qu'il faudrait règlementer le CT sur ce point; on paye pour avoir un diagnostic précis et pas du "vous avez un problème sur votre train avant, devinez où précisément"

[treborpj]

Bonsoir,

C'est le C.T Belge ou Français ?

 

Car chez nous en Belgique c'est également le flou total, à vous de trouver ou deviner ce qu'a vu le contrôleur

[deuffe]

français ...

La question est donc : est-ce que ce type de libellé peut correspondre simplement au fait qu'il y a de la corrosion sur les parties du train avant concernées ?

[manouel47]

retourne voir le control et demande lui plus d info

[treborpj]

Si pas de jeu nul-part et toutes les fixations ok, je ne vois que ça la rouille

[manouel47]

la rouille c corrosion soubassement

[deuffe]

la rouille c corrosion soubassement ...

 

oui si la corrosion est sur le soubassement, d'ailleurs il aurait pu car il y en a, mais rien de ce type n'est indiqué

[manouel47]

le soubassement c le dessous de la voiture

[Invité §lab824fv]

pour la barre stabilisatrice c'est en photo,rien d'inquiétant compter vingt euro sans la pose

[Invité §lab824fv]

[Invité §lab824fv]

[deuffe]

J'ai vu ces barres aussi, qui sont actuellement démontées pour changer les amortisseurs, mais elles m'ont l'air en parfait état y compris les caoutchoucs des articulations, ... à part là encore un peu de rouille sur les écrous

[Invité §the377PZ]

elles peuvent etre en parfait état et avoir du jeu sur une des deux rotule

[deuffe]

elles peuvent etre en parfait état et avoir du jeu sur une des deux rotule

 

oui, mais dans ce cas il est plutôt écrit "rotule barre stabilisatrice D, jeu mineur ou jeu important" et en faisant jouer les rotules on arrive à trouver une différence sur l'une d'elles; je vais revérifier

[manouel47]

rotule barre stabilisatrice D

 

ca existe pas dans les defaut de ct

[deuffe]

J'ai fini par joindre ce matin la personne qui a fait le CT; il y a des jeux mineurs sur la biellette et une fixation du train avant.

Comme j'ai fait un changement d'amortisseur, j'ai tout inspecté et je n'ai rien trouvé de flagrant. De toute façon il n'y a pas de contre visite sur ces points du rapport.