Erreur start stop

[Invité §col551OD]

Bonsoir tout le monde.

Alors voici le soucis que j'ai depuis quelques jours. Ca a commencé par le voyant du préchauffage qui a clignoté, juste une petite fois. Par mesure de sécurité je l'ai emmené chez un ami mécano. Il a vérifié les bougies qui étaient ok, pas de soucis de puissance ni rien, donc il pense que c'était simplement du à l'humidité. Le lendemain, le voyant se rallume en clignotant après 5 petites minutes de routes. Le jour d'après c'est ce voyant qui s'allume

Et je remarque aussi que le start stop ne fonctionne plus. Quand je démarre ou coupe le moteur, l'écran affiche erreur start stop.

J'ai vu que des fois c'était lié aux feux arrières qui ne fonctionnaient plus alors j'ai vérifié, mais ils fonctionnent tous, lumières, feux stop et marche arrière.

Demain je vais revoir mon mécano en espérant qu'il ait le temps de la brancher sur la valise, mais en attendant est ce que quelqu'un a des pistes ?

Je pense aussi aller chez seat, mais sachant qu'il y a en général au moins 3 semaines pour avoir un rendez vous...

 

Je doute que ça ait un rapport, mais le mois dernier j'ai du faire changer le ventilateur de refroidissement qui ne tournait plus.

Ah et puis j'oubliais, j'ai une Ibiza 1.2 75ch tdi de 2011 et 42 000kms. C'est le 2e soucis que j'ai depuis la fin de la garantie y'a 6 mois et ça commence à me gonfler un peu...

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

si incident moteur (voyant allumé) ou moteur pas assez chaud, le start en stop est hors service

[Invité §col551OD]

Pourtant en pratique le moteur n'a rien, elle roule comme d'habitude. Pas de bruits particulier, ni de perte de puissance. Donc je pense plutôt pour une sonde quelconque non ?

[Invité §Plu600ew]

Pourtant en pratique le moteur n'a rien, elle roule comme d'habitude. Pas de bruits particulier, ni de perte de puissance. Donc je pense plutôt pour une sonde quelconque non ?

Bonjour

 

elle roule peut-être comme d'habitude mais ça ne veut pas dire que tout est en ordre.

Il y a un défaut quelquepart ( l'allumage du témoin le prouve) et le start-stop en tant que sytème automatique et qui peut-être dangereux, est mis hors service.

Sur les voitures d'aujourd'hui, tout est lié d'une manière ou d'une autre.

[Invité §ste617tM]

Salut,

 

Le start and stop et soumis a plusieurs conditions, comme par exemple la temperature extérieure.

 

Mais au vue du voyant un passage à la valise s'impose.

[Invité §rey641iG]

Bonjour

je +1 plumele et tnt, le start & stop a été déconnecté par le calculateur qui estime qu'il n'est plus a propos. C'est un symptôme pas une cause.

Je m'étonne que l'humidité puisse faire débloquer une voiture qui n'a pas deux ans.

Quelquesoit le problème il faudra pleurer du côté de seat pour une prise en charge au moins partielle si le véhicule a bien été entretenu en réseau.

En l'absence d'autre signes, pas de salut sans la valise. Sois patient jusqu'au RV avec la garage.

[Invité §col551OD]

Bon ca y est, mon mécano a pu la passer sur la valise et résultat c'est du à deux problèmes. D'abord parce qu'elle était encrassée (bon ça je m'en doutais, depuis mon déménagement je suis à même pas 10 minutes de mon travail et la moitié du trajet est en ville) et ensuite parce que le capteur de pression de suralimentation est mort.

Je l'ai bien décrassé cet aprem et le 2e voyant a disparu. Je vais donc changer le capteur et j'espère ensuite être tranquille pour un petit moment !