Climatisation sur Leon tdi top sport 130

[Invité §dns777Lj]

Bonjour à tous.

Je n'ai plus de clim sur ma Leon. Quand j'appuis sur AUTO seule la ventilation fonctionne avec l'air extérieur ;j'entends un léger bruit lors de l'appui venant du coté passager sous la boite à gants ; l'embrayage électrique du compresseur ne se fait pas .Je pense à un relais ?? Mais je ne connait pas son emplacement .

Sur le climatronic le paramètre en 49c : "température liquide refroidissement " indique -6 ,une valeur négative alors qu'au tableau de bord température normale ????

Au Vagcom :

1 Fault Found:

00792 - A/C Pressure Switch (F129)

31-00 - Open or Short to Ground

Test Groupe 001

fenêtre 1 : moteur coupé code 5 "Missing signal régime moteur"

moteur en marche code 12 puis 1 puis 3 et reste sur 3 (contrôle moteur ; pression trop haute ;pression trop basse )

Comment la pression peut elle être trop haute et ensuite trop basse ???

Quelqu'un pourrait il m'aider .

[ballbearing]

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-

 

Bonsoir

 

Pour commencer, une quantité trop faible de gaz (fuite? etc..) empêchera l'enclenchement de l'embrayage du compresseur. ( switch pressostat)

( entre plein d'autres choses possibles)

 

Tutos de clim:

 

La Clim : comment ça marche, questions, réponses

 

http://climatisationetfroid.blogspot.com/

[bob bimon]

Faudra changer ;

- la sonde de température (celle acquise par la gestion moteur et la clim est distincte de celle du tableau de bord, bien que ces 2 sondes soient montées dans la même pièce, dotée de 4 broches).

- le pressostat, si le connecteur et le câblage est OK.

 

EN effet, le fait de passer d'un état HP à BP est un signe de comportement délirant; vérifie déjà l'état des fils et des connecteurs du pressostat.

Le pressostat se démonte et se remplace sans avoir à ouvrir le circuit de fluide.

[Invité §dns777Lj]

Bonjour

Je vais contrôler tout ça.Merci

[Invité §dns777Lj]

Bonjour

Apres recharge clim le froid est revenu.

J'ai change le capteur de temperature liquide refroidissement mais Sur le climatronic le paramètre en 49c : "température liquide refroidissement " indique toujours -6 ,une valeur négative alors qu'au tableau de bord température normale ?

Auriez vous une idée .

Merci.

[bob bimon]

T'es sûr que c'est la température courante ?

Ca peut être un minimum enregistré...

 

C'est vrai que le VAGCOM ne l'a pas signalé, donc on aurait du s'abstenir de le remplacer.

 

Si recharge et retour clim, alors ya une fuite. Tu ne l'as pas fait tracer ? Dommage, ça risque de se reproduire, et il faudra recommencer...

[Invité §dns777Lj]

Merci

J'ai vu sur un autre forum que le code 49c sur Léon tdi 1m ne fonctionnait pas.

Je ne m'inquiète donc pas pour ça ,pour la fuite on verra si ça se reproduit .

[bob bimon]

OK, bonne route

[ceyal]

Au Vagcom :

1 Fault Found:

00792 - A/C Pressure Switch (F129)

31-00 - Open or Short to Ground

ça c'est le capteur de pression du fluide frigorigène ...

Open : il est en circuit ouvert ==> le capteur est malade

or short to ground ==> ou bien il est soit en court-circuit avec la terre ==> soit le capteur est malade soit le fil signal indique 0V donc il n'y a plus de pression dans le système donc il y a une fuite et le fluide de clim s'est barré

commencer par regarder ce capteur ==> trouver la doc du capteur ; en général il y a 3 fils ; un fil 5 ou 12V ... un fil de masse et un fil signal ...

 

Sur un capteur alimenté en 5V, on peut voir si le problème vient du capteur en mettant un court instant une pile de 1,5V entre le fil signal et la masse, on fait alors croire au système qu'il y a assez de fluide et le compresseur doit s'enclencher

Sur un capteur alimenté en 12V, en mettant un court instant une pile de 4,5V .... bla bla ...

[bob bimon]

C'est vrai que je l'ai mis en doute ce capteur en premier, je préconisais de le remplacer, vu son prix.