Réglage carburateur renault express 1.1 essence

[Invité §Ala310TI]

Bonjour je viens d'acquérir un Renault Express 1.1 essence de1993, il cale très souvent, l'allumage est correct quelqu'un pourrait il venir à mon secours pour m'expliquer le réglage de la vis de richesse car j'ai plein de version, donc je suis un peu perdu Merci d'avance

[gtturbo4ever]

Bonjour.

 

Il ne tient pas le ralenti ou alors il cale parce que le ralenti est trop bas ?

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

Il n'y a plus d'Express à carburateur en 1993, donc plus de réglage.

[Invité §Ala310TI]

Désolé, sa première mise en circulation est le 15 Janvier 1993, la demoiselle possède bien un carburateur....

Le ralenti est réglé, parfois elle cale surtout en voulant d'arrêter à une priorité ou un feu.

Ce n'est pa systématique, c'est pourquoi que je pense à un mauvais réglage de la richesse mai je ne sais pas faire....

[gtturbo4ever]

Le ralenti se présente comment quand il tient ?

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

Si vraiment il y a un carbu et une vis de richesse, (qui ne joue et ne compte à 99% que pour la richesse de ralenti) il n'y a guère de règlage qui peut bouger par moments.

 

Il faut déjà être sur de la bonne étanchéité de l'embase, pas de "prise d'air" .

 

Ensuite la méthode sans analyseur est décrite ci dessous. Elle est pour tous types.

 

Elle implique que tous les autres choses. Autres parties du carbu, allumage, etc... soient OK et hors cause.

 

Problème de ralenti sur Super 5

 

Si ça cale sur un coup de freins, voir si le niveau de cuve de carbu ne serait pas trop haut. Et le serrage et étanchéité embase du carbu.

[lucky luke gti]

Désolé, sa première mise en circulation est le 15 Janvier 1993, la demoiselle possède bien un carburateur....

Le ralenti est réglé, parfois elle cale surtout en voulant d'arrêter à une priorité ou un feu.

Ce n'est pa systématique, c'est pourquoi que je pense à un mauvais réglage de la richesse mai je ne sais pas faire....

 

 

Véhicule en stock probablement et immatriculé ensuite.

 

Contrôler qu'il n'y a pas de saleté dans le gicleur de ralenti et s'il y a un étouffoir qu'il est bien serré.

[Invité §Ala310TI]

Ok merci pour réponses, je vais vérifier l'étanchéité et le gicleur Merci @+

[Invité §Per708Yn]

Bonjour,

 

J'ai eu ce genre de problème avec mon express 1.1 de 1992.

Ralenti instable, cale lorsque je rétrograde, cale aux feux,aux stops ,une vraie galère.

 

Je change le carburateur, les durits d'essence, la pompe à essence,tous les filtres rien à faire, toujours le même problème jusqu'à ce que il me vienne l'idée de vérifier les durits de refroidissement et là, surprise les 2 durits qui vont de la pompe à eau à l'embase du carburateur( dont une avec un clapet) étaient complètement bouchées.

Je nettoie tout ça, je remets en place , je fais une purge du circuit et là, Ô miracle la voiture tourne comme une horloge.

Je vais faire un petit tour et au bout de 500 mètres j'enlève le starter. Impeccable (avant je le gardai plusieurs kms).

 

Voilà, si ce petit message peut servir à quelqu'un.

 

Cordialement YB

[Invité §lhe661jH]

Faux les véhicule de société c'est fin 93 qu'ils ont eu l'obligation de passer à l'injection

[Invité §Cha764uF]

Bonjour,

 

J'ai eu ce genre de problème avec mon express 1.1 de 1992.

Ralenti instable, cale lorsque je rétrograde, cale aux feux,aux stops ,une vraie galère.

 

Je change le carburateur, les durits d'essence, la pompe à essence,tous les filtres rien à faire, toujours le même problème jusqu'à ce que il me vienne l'idée de vérifier les durits de refroidissement et là, surprise les 2 durits qui vont de la pompe à eau à l'embase du carburateur( dont une avec un clapet) étaient complètement bouchées.

Je nettoie tout ça, je remets en place , je fais une purge du circuit et là, Ô miracle la voiture tourne comme une horloge.

Je vais faire un petit tour et au bout de 500 mètres j'enlève le starter. Impeccable (avant je le gardai plusieurs kms).

 

Voilà, si ce petit message peut servir à quelqu'un.

 

Cordialement YB

 

Bon à savoir, je regarderai ça sur la mienne