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Volkswagen

carter d'huile moteur percé. colle e proxy ?


Invité §tit828bT

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Invité §tit828bT

Bonjour a tous , tout ai dans le titre..j'ai donc le carter d'huile de ma golf 4 qui ai percé , j'ai appeler toutes les

 

casses aux alentour et impossible a trouver.Et en neuf sa m’intéresse pas sauf dernière solutions.

 

J'ai donc entendu parler de cette fameuse colle a froid epoxy spécial alu , apparemment sa tiens bien..

 

Si vous avez des conseils d'utilisation n’hésitez pas.

 

Merci de m'avoir lu

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Invité §tit828bT

ok merci je met ce site de coté parceque c'est vrai que c'est pas chere moi sa tourné plus aux alentour de 130 euros ..Mais bon je vais quand meme essayé avec l'époxy si je peut economisé 70 euros sa serais bien.

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Invité §dav267kB

Concernant l epoxy ou autre moyen de colmater un ch'trou,je ne sais pas.

Je suis sur que des specialistes vont passer dans le coin... :)

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Invité §tnt265Ie

bonjour

 

la colle, je n'y crois pas de trop, ça chauffe un peu dans le carter quand même

 

et puis la colle ça a un cout aussi

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-

 

Bonjour

 

J'ai exploré pas mal de colles et mastics bicomposants divers. Il y en a de très bons/bonnes.... Pour lesquels l'application aussi fera toute la différence....

 

Mais le problème sera :

 

Quand on voit toutes les craintes sans fondement qui arrivent sur le forum, que dire de faire de la route tranquille été-hiver ?

 

Moteur de -10°C à + 110°C à mettre ta confiance dans l'adhérence d'un plâtras de truc synthétique sous ton carter comme filet de sécurité ?

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Invité §exp832Oz

Salut,

 

la colle résiste sans autre, le carter est étudié pour!

 

le vrai soucis reste la liaison entre les 2, il faut absolument pouvoir dégraisser le carter dans la fente, il faut absolument qu'il ne reste aucune trace d'huile, et ça pourrait tenir.

 

Mais quitte à bricoler, et si la fente est sur une partie plate, je fabriquerais un "bletz" vissé et étanché à la pâte à joint.

 

A+

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Invité §dav267kB

Je crois qu il vaudrait mieux claquer 100 euros dans un carter pour avoir l esprit tranquille en roulant.

Si tu perds toute ton huile en roulant,ton moteur ne va pas aimer et si tu n as pas de carter de protection,l huile va se repandre sur la route donc danger pour les voitures suiveuses.

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Invité §tnt265Ie

je ne connais aucune colle qui tienne en milieu gras et encore moins en contact avec de l'huile ou hydrocarbure

 

et franchement, le jeu (l'économie) ne vaut pas la chandelle (moteur)

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Invité §dav267kB

Pour savoir si il se monte sur ta voiture,il faut contacter le vendeur,il y a tjs des num ou des adresse mail pour les joindres.

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Invité §tnt265Ie

voir le nombre de trou

 

vidange

sonde de niveau

sonde de température

 

ect........

 

 

éventuellement patte de fixation pour compresseur de clim ect....

 

 

seul le quincailler de chez VAG pourrait confirmer

 

nous, nous n'avons ni l'année ni le type exact du moteur

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Invité §tit828bT

oui oui de toute facon je n’achète jamais a l'étranger a moins que se soit un site sur et reconnus. Ah pour la perforation je sais pas l'empleur des dégâts demain aprés-midi de toute facon je le demonte et je verrais bien.

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