Polo III 6n 1.4L 60ch - galet tendeur de courroie d'accessoires - rouler sans al

[xoum]

Bonjour.

 

Ma polo a maintenant 198000 km et 15ans...

Je n'ai jamais changé le galet tendeur faute de temps et j'avais commandé la pièce en attendant.

Il couinait depuis un moment (j'avais un peu huilé tout ça et ça avait arrangé les choses). J'ai du parcourir environ 8000 km depuis le premier couinement.

 

Et ce week-end en rase campagne il à lâché ! (Normal) donc cette pièce à tenu un peu plus que deux fois sa durée de vie.

 

J'ai donc dû rouler sans clim, DA et alternateur pour rentrer. Aucuns soucis j'ai parcouru 80km en un peu plus d'une heure et la batterie à tenu l'alimentation de tous les systèmes de la voiture (ECU, pompe à essence, tableau de bord, airbags, feux de signalisation, ventilateur moteur).

 

Connaissez-vous l'ordre de grandeur de la distance/durée franchissable sur batterie par une petite citadine essence ?

 

Je vais devoir changer ce galet dans la semaine. Quelqu'un l'a déjà fait ? Apparemment il faut que je démonte le support moteur droit et que je fasse un peu descendre le moteur en l'inclinant pour permettre au galet de passer sous le longeron droit de la voiture. Vous confirmez ? Y-a-t'il des précautions particulière à prendre ?

 

À+

[xoum]

Sujet poursuivi dans la section VW (Désolé pour le repost) :

Polo III 6n galet courroie accessoire, alternateur.