Voyant moteur orange : Caddy Life 1.9 TDI 105CV

[Invité §dje617NN]

Voiture : VW Caddy life 1.9L TDI 105cv, Juillet 2009, 76.000Km, dernier entretien chez VW Allemagne y a une semaine ...

 

Bonjour à tous !

 

Je rencontre un petit problème avec mon Caddy qui sort tout juste de révision :

 

- Après avoir roulé 10km sortie de révision, voyant orange moteur qui s'allume et reste allumé

 

- Par moment, surtout en 3ème, perte totale du contrôle de l'accélérateur ! Je peux appuyer comme je veux, il ne se passe rien ! Pour débloquer la situation, je dois repasser une vitesse, et tout reviens à la normal ! En ville, ça me le fait toute les 5 / 10 mins ...

 

 

Vue que je sortait de révision, j'ai ramené la voiture chez VW, qui m'ont dit que ça devais être un bug, car le code signalé était celui du FAP qui serait plein Ils ont effacer le problème de l'ODB, mais voyant revenu 5km après...

 

 

Il est à noté que :

 

 

J'ai acheter la voiture y a un an à 49.000km, je ne roule casiment que sur autoroute, des trajets entre 100 et 500km à chaque fois.

 

 

J'aurais souhaité votre avis la dessus ? Sonde HS ? Faut tout changer ?

 

Merci !

[lucky luke gti]

Salut,

 

Si le véhicule roule régulièrement il y a moins de chance que ce soit le FAP lui-même qui soit plein, en faisant une lecture des paramètres avec le diag chez VW, on a le taux de remplissage du FAP, ce qui ne laisse pas de doute sur l'origine du défaut parce que s'il est réellement plein ce n'est pas en effaçant le défaut que ça règle le problème.

 

Il n'y a que le témoin moteur d'allumé ?

[Invité §dje617NN]

Bonjour,

 

Merci pour la réponse,

 

Je n'ais que le voyant moteur allumé, rien d'autre à signaler, j'ai du refaire 400km avec la voiture pour rentrer en france, sans le moindre soucis ...

[lucky luke gti]

Les 400 Km de retour avec le témoin toujours allumé ?

[Invité §dje617NN]

Oui, témoin allumé en permanence ...

[Invité §dje617NN]

Bon et bien j'apporte quelque infos suplémentaire.

 

J'ai eu par un amis un cable + logiciel pour l'odb, et voici les erreurs rapporté :

 

01 - Moteur : Default : 0010

 

005785 - Pas de message du syst. de colonne de direction

 

Capture : Etat du default : 01100000 - Priorité du défault : 3 - Fréquence du défault : 42

 

 

001138 - Capteur de pression des gaz d'echappt (G450) court-circuit à la masse

 

Capture : Etat du defaut : 01100000 - Priorité du défault : 2 - Fréquence du défault : 254

 

 

001137 - capteur du pression des gaz d'echapement (G450) Signal Implausible

 

Capture : Etat du défaut : 01110000 - Priorité du défault : 2 - Fréquence du défault : 2

 

 

Des idées ?

 

Merci !

[Invité §pti684jv]

J'ai répondu sur un autre sujet identique, j'ai ce souci sur ma 2l tdi, ça peut venir d'un fap encrassé ou d'un capteur moi c'est un capteur qui est débranché de ses durites. décrasse ton fap en tirant sur tes rapports, c'est la 1ere chose à faire et que tu peu faire toi même, verifi toutes les petites durites qui son sur le moteur (moi c'est à l'arriere du moteur), verifi les connectiques, et n'hésite pas de temps en temps à tirer sur le moteur pour décrasser, un moteur qui a fait quasi que de l'autoroute est pas forcément moins encrassé qu'un qui fait de la ptite route.

[lucky luke gti]

Le capteur de FAP est en défaut.

 

http://www.vagdiscount.com/images/076906051Ab.jpg

[Invité §dje617NN]

Ok merci !

 

Une idée de ou ce trouve la pièce sur mon modèle ?

 

Ou en acheter une ?

 

A faire soit même, par un débutant, ou alors c'est la mission ?

 

Merci !

[lucky luke gti]

Elle se trouve en partie haute du moteur vers l'AR (photo ci-joint sur Golf 5 qui doit être au même endroit).

 

Pour le changement il faut une clé ou tournevis torx de 30 et une pince pour déclipser les 2 colliers, en 15-20 mn c'est fait.

 

http://imageshack.us/scaled/landing/833/imgp1758l.jpg

[Invité §mor538hF]

Bonjour j'ai eu la meme chose sur une focus et le reservoir d'additif du FAP a sec apres remplissage toujour allumé le garage ma di roule et reviens dans 2 jour il a brancher une autre valise et plus rien aparement attendre que le vehicule ai rouler apres remplissage

[Invité §pti684jv]

c'est ce capteur sur mon a4.

[Invité §dje617NN]

http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/27/130727075712187631.jpg

 

http://nsa34.casimages.com/img/2013/07/27/130727075830526285.jpg

 

 

Trouvé !

 

Un conseil pour une adresse ou trouver cette pièce ?

[Invité §pti684jv]

Chez wv te prends pas la tete. Démonte le présente toi avec ta carte grise et le capteur. en 5 min il te le trouve tu l'as le lendemain, voir même directement sur place.

[lucky luke gti]

Chez wv te prends pas la tete. Démonte le présente toi avec ta carte grise et le capteur. en 5 min il te le trouve tu l'as le lendemain, voir même directement sur place.

 

+1

[Invité §dje617NN]

Ok merci !

 

Je vous tiens au courant dès que j'ai la pièce, et le résultat !

[Invité §pti684jv]

Moi je commande le mien demain chez audi. je dirais aussi ce que ca donne, m'enfin apres passage à la valise pour oter le code défaut.

[bob bimon]

"001138 - Capteur de pression des gaz d'echappt (G450) court-circuit à la masse

Capture : Etat du defaut : 01100000 - Priorité du défault : 2 - Fréquence du défault : 254

 

001137 - capteur du pression des gaz d'echapement (G450) Signal Implausible

Capture : Etat du défaut : 01110000 - Priorité du défault : 2 - Fréquence du défault : 2

"

 

Cette panne du capteur FAP G450 est relativement courante sur ce moteur.

 

40-50€, tu peux le changer les yeux fermés

[Invité §pti684jv]

pour info, je viens d'acheter le mien, 74.40 euro chez audi. J'attends refroidissement du moteur, et je le monte, ensuite direction garage pour brancher la valise et enlever le code défaut, on verra bien si le voyant revient, faudra explorer une autre piste.

 

Tu en es où toi avec le tien?

[Invité §dje617NN]

J'ai monté la pièce Jeudi dernier sans trop de difficulté, plus de message sur le tableau de bord.

 

J'ai fait 1300km ce weekend, et 0 soucis !

 

Merci à vous pour votre aide !

[bob bimon]

Parfait !

[lucky luke gti]

Merci du retour.

 

Bonne route.

 

[Invité §Ale583rS]

Bonjour, j'ai le même soucis. mais après changement du capteur le voyant est revenu au bout de deux redémarrages, j'ai une seat Ibiza 1.9tdi 105 avec FAP de 2009, auriez vous une idée d'où peut provenir mon soucis?

[bob bimon]

Bonsoir.

Non, il faut passer à la valise pour avoir un diagnostic le plus sûr possible.

[Invité §Ser022aA]

Bonjour,

 

S'il vous plaît pourriez vous m'aider à éclaircir le problème que je rencontre sur ma Seat Leon 2 Année 2008 1.9TDI 105ch.

 

La valise singnale comme default le capteur de Vilbrequin (PMH).

Il a été changé deux fois mais le problème n'est toujours pas résolut cela doit venir d'autre chose ?

 

Voyant tableau de bord:

- Moteur allumé: Anti demarrage activé => Impossible de démarer à moins de forcer le démarage en appuyant sur l'embrayage. Batterie changé.

- Bougie de préchauvage qui clignote => Changer mais rien nouveau

- TCS allumé => Probablement lié au voyant moteur

- FAP allumé => Perte de vitesse probablement dû au mode "dégradation" activé ou Huile non adapter après vidange... J'ai essayer de pousser la voiture mais la voiture est bloque à 3500t/min

 

Merci pour votre aide.

Serge

[bob bimon]

Bonjour

 

Ca fait beaucoup de problèmes à la fois...

Sont-ils arrivés tous en même temps ?

La valise ne mentionne pas le défaut FAP, TCS ni antidémarrage ?

 

PS : ici c'est VW, tu aurais du poster chez Seat.

[Invité §Ano564KE]

Bonjour, j'ai le même soucis. mais après changement du capteur le voyant est revenu au bout de deux redémarrages, j'ai une seat Ibiza 1.9tdi 105 avec FAP de 2009, auriez vous une idée d'où peut provenir mon soucis?

Bonjour , j'ai le même problème sur mon Caddy 2,0 tdi , j'ai changer ce capteur et le voyant c'est rallumer peu après. Aviez vous trouver la solution ? Merci d'avance...

[bob bimon]

Bonsoir.

Que disait le diag avant de changer le capteur ?

Et après l'avoir changé ?

Les 2 durits du capteur ont-elles été contrôlés d'un bout à l'autre ?

[Invité §bic334Nu]

Bonjour a tous pour moi pb puissance sur mon ibiza ...

Voyant moteur et prechaufage ... le diag me donne le code panne p 407... des idees ? Merci