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Peugeot

reconnaître un XUD9TE sur 406


Invité §pol463ER

Messages recommandés

Invité §pol463ER

bonsoir je suis sur le point d'acheter une 406 td pour partir en vacances mais j aimerais éviter d'avoir les fameux dw8 ou dhy comment savoir si il s'agit bien du xud9te qui lui es très très fiable ....

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Invité §dab502BK

bonsoir je suis sur le point d'acheter une 406 td pour partir en vacances mais j aimerais éviter d'avoir les fameux dw8 ou dhy comment savoir si il s'agit bien du xud9te qui lui es très très fiable ....

XUD9TE ECHANGEUR DU TURBO AU DESSUS DE LA CULASSE

 

 

POUR INFORMATION DHY N EST PAS MERDIQUE IL NE CASSE PAS TOUS

QUAND AU DW8 PAREIL

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Invité §dab502BK

j'ai trouver c un DHX que j'ai es il fiable ?

Comme toute voiture entretenu oui que se soit un vieux diesel ou moderne

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Invité §pol463ER

non mais désoler ya des moteurs sujet a problème entretien ou pas entretien des dhy yen a la pelle qui on péter les bielles et véhicule entretenu chez Peugeot et d'ailleurs il on souvent renier le problème pour éviter de prendre en charge les réparations c pour sa je demande si celui a la es fiable ou non

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Invité §dab502BK

non mais désoler ya des moteurs sujet a problème entretien ou pas entretien des dhy yen a la pelle qui on péter les bielles et véhicule entretenu chez Peugeot et d'ailleurs il on souvent renier le problème pour éviter de prendre en charge les réparations c pour sa je demande si celui a la es fiable ou non

Désoler de te dire que c'est pas le moteur qui est sujet a problème mes l'ouvrier qui l'a usiné

car si c’était un défaut conception il casseraient tous hors c'est pas le cas

 

 

pas de polémique de manière général tout moteur entretenu ne pose pas problème

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Invité §pol463ER

alors pourquoi on parle 10x plus d'un moteur que d'un autre et quand c fiable c connu et quand sa pose problème c pareil y a pas de fumer sans feu mais bon apparemment je suis tomber sur le bon pompe bosh turbo garret

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bonjour, pour l'histoire des bielles, il y à 2montage de carter inférieure, le refri avec clim et en alu, et le classique en tôle; la contenance d'huile des deux n'ai pas la même .

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Invité §dab502BK

alors pourquoi on parle 10x plus d'un moteur que d'un autre et quand c fiable c connu et quand sa pose problème c pareil y a pas de fumer sans feu mais bon apparemment je suis tomber sur le bon pompe bosh turbo garret

surtout une chose internet est l'outil parfait pour propagé des légendes urbaine

 

 

notamment si une série sort des usine sou traitante psa avec un défaut d 'usinage c'est sur que la sa prend de l' ampleurs

 

forcement seule ceux qui cassent leur moteur se plaigne , par contre les autres on les entend jamais

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Invité §dab502BK

c sur au niveau des carter sa joue beaucoup

j'ai mon parternel qui bosse chez un sous-traitant psa

je dirai pas le non de l'entreprise mes il me raconte des truc des fois a faire peur

comme le fait certain sont pas fichu de contrôler leur cote d’usinage sur des vilebrequin

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Il ne faut pas confondre série de moteur D8A, DW8, DHY avec le type de moteur XUD9TE, XUD9TEL.

Je crois que le fiable n'a pas été monté sur 406.

Le fiable est le D8A sans EGR, à pompe bosch.

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