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RAV 4 Surchauffe moteur, ventilo déclenche pas, chauffage HS


vince33000

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Bonjour à tous

Sur mon rav 4 1ere génération 2.0l essence, depuis quelques temps j'ai un probleme de surchauffe moteur.

En fait le ventilateur ne se déclenche plus.

J'ai constaté également que le chauffage soufflait mais ne faisait plus d'air chaud (pas sur en revanche que le probleme date du meme moment).

 

Ces deux problèmes sont ils liés? ou à priori cela n'a rien à voir?

 

Comment savoir si c'est le ventilateur qui est HS ou uniquement un fusible ou une sonde?

 

Je précise que j'habite pas en France, et que ici ou j'habite (Mayotte) les mécanos sont pas trés doué pour tout ce qui est diagnostic...

 

J'aimerais détecter la panne moi même, puis commander les pieces et les faire monter par un mécanos.

 

Merci d'avance.

 

Vincent

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bonjour,

 

as-tu controlé le niveau de liquide de refroidissement?

 

 

en fait le niveau baissait régulierment avant (je faisais l'appoint avec de l'eau) donc je soupçonné une fuite du radiateur, j'ai mis un produit anti fuite.

 

Je crois que c'est après avoir mis ce produit dans le radiateur que le ventillo ne déclenche plus.

 

Actuellement le niveau baisse rapidement, car au bout de 10mn de route/embouteillage le moteur chauffe et le liquide dans le vase d'expansion se met à bouillir est sortir du vase

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Bonjour,

 

Pompe à eau HS, mauvaise circulation du LDR ?

 

Calorstat fermé si le radiateur de chauffage avait le problème avant ?

 

Le radiateur est très chaud quand le véhicule surchauffe ?

 

Vous pouvez brancher le ventilateur en direct pour voir ce que cela donne.

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Bonjour,

 

Pompe à eau HS, mauvaise circulation du LDR ?

 

Calorstat fermé si le radiateur de chauffage avait le problème avant ?

 

Le radiateur est très chaud quand le véhicule surchauffe ?

 

Vous pouvez brancher le ventilateur en direct pour voir ce que cela donne.

 

Je regarderais ce week end si le radiateur est chaud quand la température monte,

 

Vendredi je l'ammene a un bricolo pour qu'il me le branche en direct, est ce compliqué à faire? de ou dois je prendre le courant? et puis je le laisser brancher en direct en permanence?

 

Merci

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Invité §cac666Qk

bonjour

Vu les symptomes, c'est tres certainement le calorstat bloqué...le branchement du ventilo en direct ne changera rien...

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Invité §Mal451cO

Salut!

 

3 mois plus tard quand même!

 

Et non, ce n'est pas le thermostat. L'indice, c'est qu'il n'a pas de chauffage. Donc, pompe à eau. Le thermostat bloque le circuit de LDR vers le radiateur mais pas vers le chauffage. Si la pompe marchait, il aurait du chauffage. Or, le LDR autour de la culasse est en surchauffe mais ne va pas vers l'aérotherme (radiateur de chauffage).

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