Pb vibration train av Fiat Punto

[Invité §Fre718nL]

Bonsoir à tous, j'ai un pb de vibration du train av sur ma punto entre 90 et 100 km/h. Je suis donc allé chez un mécano pour faire un équilibrage des roues mais qui n'a pas fonctionné, et en partant il m'as dis que ca pouvais venir des cardans. Pb c'est que je n'ai aucun claquements en roulant braqué à fond et tournant à droite comme à gauche. Par contre j'ai un jeu longitudinal d'environ 2 mm sur chaque cardan.

D'où ma question, est ce que mes cardans sont morts et à changer et sinon d'où peut venir ce tremblement qd même très fort autour de 90 km/h.

Merci d'avance.

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir à tous, j'ai un pb de vibration du train av sur ma punto entre 90 et 100 km/h. Je suis donc allé chez un mécano pour faire un équilibrage des roues mais qui n'a pas fonctionné, et en partant il m'as dis que ca pouvais venir des cardans. Pb c'est que je n'ai aucun claquements en roulant braqué à fond et tournant à droite comme à gauche. Par contre j'ai un jeu longitudinal d'environ 2 mm sur chaque cardan.

D'où ma question, est ce que mes cardans sont morts et à changer et sinon d'où peut venir ce tremblement qd même très fort autour de 90 km/h.

Merci d'avance.

 

 

Bonsoir,

 

Ce que tu appelles cardan est en fait un arbre de transmission.

Cet arbre de transmission a un cardan juste derrière la roue qui lorsqu'il prend du jeu claque comme tu le décris "en roulant roues braquées". Et un deuxième cardan se trouve juste en sortie de boite de vitesse, on l’appelle aussi "le tripode" et lorsqu'il est usé il ne claque pas mais occasionne des vibrations qui se ressentent jusque dans les pédales et tout l'avant du véhicule. Ces vibrations sont beaucoup plus fortes en phase d'accélération et parfois peuvent disparaitre à vitesse stabilisée et en décélération.

 

Je suggère de retourner voir le garagiste afin qu'il contrôle le jeu des tripodes, c'est pas obligé que les deux côtés soient HS.

[Invité §Fre718nL]

OK merci pour le conseil, je ss passé voir le mécano qui m'aas bien diagnostiqué le cardan droit. Le temps de trouver la piece et je lui fais changer ca. En esperant que le gauche sois bon.

Merci. A bientôt peut être.

[Invité §Ano147iH]

 

Bonsoir,

 

Ce que tu appelles cardan est en fait un arbre de transmission.

Cet arbre de transmission a un cardan juste derrière la roue qui lorsqu'il prend du jeu claque comme tu le décris "en roulant roues braquées". Et un deuxième cardan se trouve juste en sortie de boite de vitesse, on l’appelle aussi "le tripode" et lorsqu'il est usé il ne claque pas mais occasionne des vibrations qui se ressentent jusque dans les pédales et tout l'avant du véhicule. Ces vibrations sont beaucoup plus fortes en phase d'accélération et parfois peuvent disparaitre à vitesse stabilisée et en décélération.

 

Je suggère de retourner voir le garagiste afin qu'il contrôle le jeu des tripodes, c'est pas obligé que les deux côtés soient HS.

 

 

Bonjour,

Jai le meme probleme.

Est ce dangereux?

Merci

Tiphaine

[autodoum]

 

Oui et non...

 

Le cardan peut finir par casser, et vous vous retrouvez en roue libre.

 

Ce qui n'est pas un drame sur un route de campagne, mais est plus dangereux au milieu d'un rond-point bondé.