polo s'chauffe et ventilo ne se déclenche pas

[Invité §kar755Jh]

Bonjour a tous

Voila j'ai une POLO 6N -1997- qui de puis hier s'est chauffé jusqu’à atteindre 105°C (normalement 90°C )sans que la ventilateur de radiateur se déclenche. je suis allé voir un mecano qui réalise le test suivant a 100°C :

*contacte mie il a touché les conduites qui font entre l'eau et sortir de radiateur ,l'eau qui entre est chaud celui qui sort de radiateur est tres moin chaud (voir froid).

*il a déconnecté la fiche de thermocontacte (3 contactes) et chanté avec un fil électrique ces bornes 2 a 2 ,la ventilateur a démarré l'un en 1er vitesse et l'autre au 2eme vitesse

*****il a conclut que c'est le thermocotacte .

J'ai acheté un nouveau thermocontacte et le G13 .Apres avoir changé ce thermocontacte , ajusté le liquide de refroidissement ,il demare le moteur après quelque Km de circulation la température grimpe de nouveau pour atteindre 100°C je me susi arrête en ouvrir le capot et la ventilateur ne démarre pas.

**** revoir le mecano ma dit que ça peux être le thermostat qui ne s'ouvre pas .

Alors a votre avis qu'elle est la cause

merci

[lucky luke gti]

Salut,

 

De nombreux cas de boîtier de thermostat cassé dans lequel le thermostat s'appuie et ne fait plus sa fonction.

 

A gauche cassé.............................................................................A droite en bon état.

 

[ballbearing]

-

 

Oui tout à fait... ( et moi j'ai déja vu ça quelque part .....http://mv.sens.sc/media/000004035405/30/Integrale_Lucky_Luke.jpg Mais où..... ? )

 

VW Polo 1,6, 1997: Mystère avec le thermostat

[lucky luke gti]

-Oui tout à fait... ( et moi j'ai déja vu ça quelque part .....http://mv.sens.sc/media/000004035405/30/Integrale_Lucky_Luke.jpg Mais où..... ? )

 

 

 

[Invité §kar755Jh]

merci de vos réponses donc je résume :la piste de thermocontacte est fausse. Et cette pièce sous forme de losange qui a bloquer l'ouverture de thermosta qui resté fermé et le Liquide de Refroidissement ne tourne pas en circuit, l'eau refroidi n'entre pas dans le moteur il est bloquer dans le radiateur.

question pour la repartion est ce que cette pièce je doit prévenir du G12 merci

[Invité §kar755Jh]

conclusion c'est ce que je doit vérifier<br><a href="http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet469643.htm">http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 469643.htm</a><br>

[ballbearing]

-

C'est tout expliqué ; il faut lire le lien:

 

Le thermostat (Calorstat ) qui est rond et noir avec sa tige reste fermé à cause de la pièce ronde dont le milieu a cassé par vieillissement du plastique. Donc le radiateur ne recoit pas l'eau surchauffée.

 

Et comme ce qui enclenche le ventilateur ( le ""thermocontact"" ) est fixé en bas du radiateur la ventilation ne se mettra pas en marche.

( De toutes façons même si il tournait il n'y a pas de circulation vers le radiateur à cause du Calorstat fermé. Ca ne refoidira pas)

 

 

 

"""conclusion c'est ce que je doit vérifier"""

 

La pièce noire en plastique en question. Dont le point central doit très probablement être défonçé. Comme la tige du thermostat prend normalement appui sur son centre pour pouvoir ouvir, la tige passe à travers le trou, n'a pas d'appui, et il ne s'ouvre pas.

 

La rempalcer.

 

(puisque le tout est démonté, bien que le trou défoncé sera la cause sûre si il l'est, remplacer le thermostat aussi ne peut nuire. C'est une pièce d'usure)

 

http://images.google.com/searc [...] A&tbm=isch

 

http://forum-auto.caradisiac.com/pole [...] 581700.htm

 

[bob bimon]

Salut à tous.

C'est drôle, Karim, mais il y a un an, je te demandais de changer le calorstat ET la bride, mais je vois que tu ne m'as pas écouté, je suis déçu :

du liquide G12 concentré dans le liquide de refroidissement

[Invité §kar755Jh]

Mr bobe je l'ai fait mais une fois de plus c'est le calorstat est croyez moi c'est bizarre un calorstat qui na pas tenu un an est c'est certifier comme pièce d’origine et la bride n'est pas cassé,lorsque le mecano a ouvert la chombre de calorstat le calorstat s'est trouvé démonté, les dents qui attachent les deux parties de calorstat n'assurent plus cette fonction!!!!!

j'ai acheté un neuve et ça va .

merci et sachez on ne peut passé outre de vos conseils et je vous suis reconnaissant

[lucky luke gti]

Ce coup-ci c'était donc le calorstat seul le problème. L'important est que tout soit rentré dans l'ordre.

 

Bonne route.

 

[bob bimon]

Et le calorstat il était de quelle marque ?

Une pièce d'origine de part pas en morceaux en moins d'un an comme ça.

 

Merci de m'avoir confirmé que tu l'avais remplacé; j'aurais aimé que tu le rappelles d'entrée dans ce nouveau sujet, ça fait toujours plaisir de voir qu'on suit nos conseils.

 

PS : je m'appelle Bob, pas Bobe. Merci.

[Invité §Smi340pv]

Bonjour à tous

 

Je dispose d'une polo 9N essence 1.2 et mon ventilateur de radiateur ne se déclenche pas ? Sauriez vous où se trouve le fusible qui concerne le ventilo s'il vous plaît merci à tous.

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Suite à de nombreux sujets remplissant des pages et menant à rien il est bon de savoir quelques éléments.

Car ''mon ventilateur ne s'enclenche pas "" n'est pas un sympôme...... mais ce que ça produira concrètement comme conséquences ce seront des symptômes à nous dire pour essayer d'aider.

 

Un ventilateur qui ne s'enclenche pas fait des symtômes gravissimes (témoin rouge qui s'allume. Vase qui déborde) Dans ton cas c'est quoi ?

 

Sur route ? En ville ? ( sur route le motoventilateur ne sert à rien )

 

Il y a un incident connu et viçieux sur des "essence équipés tu thermostat (Calorstat) cylindrique noir. Incident indiqué ci-dessus

Si tu as un thermocontact vissé en bas du radiateur, il faut shunter les deux ou trois fils dans son connecteur du faisceau qui y arrive avant d'accuser un fusible, seulement si ça ne fait pas tourner