Témoin moteur allumé mais fonctionnement nickel Saab Biopower

[breizhman44]

Bonjour à tous http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Petit souci sur ma Saab 9-5 aero reprog ethanol :

 

depuis hier, le témoin moteur clignote (et reste allumé si j'insiste) dès que la jauge du turbo dépasse le milieu .

 

2 erreurs sont enregistrées sur l'ODB: p1300 et p0300 -> problème d'allumage http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Le truc, c'est que l'allumage est neuf ! (bobines + bougies)

 

D'après certains collègues saabistes, l'ECU peut être trompée et afficher un code erroné -> pour certains, prise d'air possible .

 

Je n'ai rien trouvé non plus

 

Voici toutes les pièces changées récemment, de manière préventive ou curative :

 

- vannes 3 voies APC du turbo

- dump valve

- durites de dépression

- valves anti retour turbo

- cassette DI (bobines)

- bougies

- pompe à essence

- régulateur pression essence (3.5 bars)

 

j'ajoute que la voiture fonctionne très bien: démarrage nickel, tourne nickel, la puissance ne me semble pas diminuée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

j'avoue que à part un problème de bobines défectueuses (bien que neuves ) ou d'arrivée d'essence insuffisante (pompe hs bien que neuve ou injecteur fatigué) je ne vois pas trop ...

 

 

Je pense ne rien avoir oublié

 

Merci d'éclairer ma lanterne, bien que la belle aille chez le mécano vendredi matin

[Invité §ste617tM]

Salut,

 

Tu ne ressent aucun raté?

 

Tes cables HT sont bon?

[breizhman44]

non je ne ressens aucunes différences moteur...

 

pas de câbles HT, c'est une grosse cassette qui vient sur les bougies

[breizhman44]

j'ai essayé de faire attention ce soir, peut être que lorsque le témoin clignote, je ressens de légère baisse de puissance, un peu comme si on manquait d'essence mais en ultra light

 

mais j'y crois pas, je pense que c'est mon imagination

[Invité §fur122An]

bonsoir breizhman44 tu a regarder les join d'injecteur sil foui ou pas

[breizhman44]

j'ai jeté un oeil rapide, a priori pas de fuite, pas d'odeur

[Invité §rud750Hi]

Salut, ta Saab, c'est une biopower d'origine ou l'appellation que tu lui donne vue ta reprog?

[Invité §fur122An]

j'ai jeté un oeil rapide, a priori pas de fuite, pas d'odeur

 

c dejat un bont signe

[breizhman44]

Salut, ta Saab, c'est une biopower d'origine ou l'appellation que tu lui donne vue ta reprog?

 

appellation vu la reprog

[hr74]

Bonjour ,

j'ai déjà eu des P0300 (ratés d'allumage) suite à un injecteur défaillant ...(mélange trop pauvre)

[breizhman44]

je pense que c'est la théorie la plus probable, car comme je l'expliquais plus haut, quand le témoin clignote, je sens les mêmes symptomes que lors d'une panne d'essence mais en beaucoup beaucoup plus léger http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

ou alors c'est la pompe à essence

[breizhman44]

plus personne

[breizhman44]

finalement, le problème vient d'un souci de sonde lambda + cata hs http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §gwe633ix]

Slt,

Bein c'est du lourd....je t'aurais proposé de tester au 98 pour voir si c'était un soucis de "mélange".

[breizhman44]

le problème n'est pas encore complètement résolu: après la pose d'un cata + sondes lambda d'occas, le p1300 est revenu une fois puis plus jamais

 

mais

 

à la place, j'ai un p0420 quand je roule à vitesse stabilisé

 

la cata d'occas ne fait pas son travail correctement -> défaut de pollution !

 

donc je change le cata dès que j'ai reçu un neuf