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Mécanique / Électronique

Citroën xsara picasso 1.6 HDI : volant moteur bimasse


Invité §pat828QO

Messages recommandés

Invité §pat828QO

Bonjour a tous.

Je possède un xsara picasso 1.6 HDI 110 de 2005 avec 210 000 kms au compteur.

Et j'ai "encore" le volant moteur à changer. La dernière fois que je l'ai fait c'était il y'a à peine 50 000kms.

Et comme j'ai pas envie de passer un week end à tomber ma boite tous les 18 mois ,j'ai remarquer sur oscaro un kits 4 pièces(avec volant monomasse) pour peugeot 307 sw 1.6 hdi 110.

http://www.oscaro.com/kit-d-em [...] 0920-479-p

Référence qui n'existe pas pour le picasso mais dont je suis a peut près sur qu'il est compatible avec ma voiture.

J'aurai voulu votre avis ?

Merci a tous ce qui me liront et aussi à forum auto qui est plus qu'un forum. C'est presque qu'un outil.

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Invité §ste617tM

Salut,

 

Effectivement le montage d'un VM monomasse parait effectivement une piste intéressante.

 

Maintenant je t'avoue que je chercherais un kit dont je suis sur que la ref est compatible pour ma voiture.

 

Les diametres sont ils identiques?

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Invité §ste617tM

Ba faut voir, il me semble que les moteurs sont identiques, mais je ne peut me permettre de te dire vasy fonce si je ne suis pas sur que sa montera.

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Invité §pat828QO

Nen sérieux je suis à 2 doigts de commander le kits mais j'hésite quand même un peu.

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Invité §ste617tM

J'aime bien ta signature. C'est rigolo.

 

Merci

Nen sérieux je suis à 2 doigts de commander le kits mais j'hésite quand même un peu.

A la rigueur envoie moi ton numéro chassis en mp, je vais regardé un truc

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Invité §pat828QO

Madame a la voiture j'te le filerai quant elle arrivera.

Mais pourquoi le kit se monterai pas sur tout les blocs 1.6 hdi?

C'est tous les même non ? Ma boite est un be4r comme la 307.

Ca devrait le faire aussi non ?

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Invité §ste617tM

Je vais regarder si je trouve autre chose avec ton numéro chassis.

 

Maintenant il est toujours facile de dire, oui je pense que.... alors que ce n'est pas moi qui paye.....

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Invité §ste617tM

Voila ce que dit oscaro

 

Kit d'embrayage VALEO : 835071

 

Référence constructeur (Numéro OEM) :

CITROËN :

0532Q4 - 0532R7 - 2051.G4 - 2052.66 - 2052.T6

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Invité §ste617tM

Il est dit que si tu as le VM 0532P7 (ref VM en bimasse) ont peut te proposer la ref 0532R7 (ref VM monomasse)

 

Et le kit d'oscaro reprend cette ref OEM citroen 0532R7

 

 

Donc pour moi sa devrait coller mais je ne peut rien te garantir et je n'engagerais pas ma responsabilité.

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Invité §pat828QO

Merci stefane91. Trop cool de ta part.

Je vais commander le kit et je reviendrai poster sur le forum pour dire si ça là fait ou pas.

@+ et merci.

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Invité §pat828QO

Bonjour à tous.

Je reviens vers vous pour vous dire que j'ai commandé le kit sur le lien ci dessus et que ça fonctionne nickel.Juste un détail non négligable(J'ai oublié de te le dire dans le MP stefane91),les trous de blocage du volant moteur sont déportés vers l'extérieur d'environ 15 mm par rapport à ceux du bimasse donc impossibilité pour le futur de bloquer mon VM sans ruser.

En revanche j'ai une voiture silencieuse et une pédale super agréable à utiliser,même par rapport à un VM double masse neuf.

Voili voilà si ça peut aider quelqu'un.

@+.

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Invité §pat828QO

J'oublai.

Le kit et fourni avec la butée et toute la visserie.

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Invité §apa345xj

Bonjour, j'ai une amie qui a une 207, code mine WC9HYC, il me semble donc que ce kit 4P valeo est bien compatibles d'après le catalogue constructeur.

 

J'hésite à lui conseiller de se le faire monter cette pièce chez un garagiste ou un centre auto parce que Peugeot ne veut pas le faire pour des raisons un peu obscures !

Soit disant que la qualité n'est pas au rendez vous, ou bien ce n'est pas profitable pour eux ...

 

Il y a un truc qui m'embête sur le catalogue Valeo (page 378), c'est qu'il est marqué "uniquement en connexion avec 836000". et la pièce 836000 c'est un "Double Volant Amortisseur uniquement compatible avec la version Valeo du DMF" qui coûte 400€ ... bref je pense que ça ne concerne pas le kit 4P.

http://www.valeoservice.com/da [...] 7AD45D.pdf

 

@patoch2896, que veux tu dire par "impossibilité pour le futur de bloquer mon VM sans ruser" ?

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Invité §pat828QO

Salut apachelry.

Tu peux acheter ce kit les yeux fermés.Oublie la page 378 parce que tu change aussi le volant moteur.Plus aucun lien avec la REF:83600.

Quand à la qualité elle est au rendez vous c'est quand même du valeo.

Quand je dit que je peut pas bloquer le volant moteur s'est que les trous sur le volant moteur ne tombent pas en face du trou de blocage sur mon carter moteur.C'est sûrement pour ça qu'ont ne propose pas cette référence pour le picasso.(j'ai le tout premier 1.6 hdi)

PS:sur le lien d'oscaro il n'est pas précisé que la butée est avec.Je te confirme qu'elle y'est avec toute la visserie qu'il faut.

@+.

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Invité §apa345xj

Merci pour ces conseils !

 

Entre temps, j'ai appelé la hotline Valeo qui au passage semble très compétente avec aucun temps d'attente (chanceux ?), et le technicien m'a confirmé que le Kit 4P est parfaitement compatible avec la 207 de mon amie, que l'annotation "Uniquement en connexion avec 836000" est à ignorer, que c'est un produit qui se vends bien et qu'ils n'ont pas de retours négatif.

 

Il ne resterait plus qu'a trouver un garage qui veut bien la monter.

Je sais que certaines chaines auto acceptent qu'on amène la pièce contre une petite taxe du genre 15€ par pièce. Roady(Intermaché) le fait par exemple, pour Norauto ou Feu Vert je ne sais pas. Sinon c'est négociable avec un petit garagiste du coin, mais du coup il ne se fait plus de marge sur la pièce et à mon avis ça ne lui plaira pas trop.

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Invité §K26575mU

salut,

 

j'ai eu le même souci de VM bimasse sur mon picasso 1.6 hdi 110 exclusive (1ere mise en circualtion d'Avril 2005).. J'ai fait changé celui ci à 76 900km auprès de Citroen en 2010 .

Sur le relevé d'intervention il est écrit exactement "kit pro emb 2052F3 - double vol 0532R7".

 

OR, stephane91 tu as ecrit " Il est dit que si tu as le VM 0532P7 (ref VM en bimasse) ont peut te proposer la ref 0532R7 (ref VM monomasse). Et le kit d'oscaro reprend cette ref OEM citroen 0532R7".

 

D'après ma facture le VM 0532R7 est un bimasse !! donc ma question est : on m'a installé un VM bimasse ou rigide ?

si c'est un VM bimasse, il risque de lacher encore et je me dirigerai alors vers la solution du 4P.

 

patoch2896, comment tu as fais pour "ruser" et faire coincider les trous du volant moteur 4p avec le carter du moteur ?

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Invité §pat828QO

Salut.

dsl pour le retard.

Pour serrer le volant moteur j'ai pigé par l'emplacement du démarreur car il faut enlever ce dernier pour tomber la boite.

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Invité §yvi280vu

bonjour

J'ai commandé ce kit valeo 835071 pour un xsara picasso phase 2 1.6hdi110 de juillet 2005

avez vous aussi eu des problemes comme patoch2896 pour le blocage du VM

merci

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Invité §pat828QO

Salut yvio.

Pour ma culture personnelle, as tu rencontré ce problème toi aussi ?

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Invité §pti684jv

J'en connais pas mal sur 307 qui on remplacé le bimasse par un rigide, je vien de changer le mien sue a4 2l tdi, malheureusement, ils font pas le rigide pour ce moteur.

 

Vas chez citroen, fais un devis en demandant un remplacement par un rigide, il vont te fournir le devis, tu auras la ref de la piece ensuite tu aura la bonne info pour commander tout seul sur oscaro. Evite la marque luk, prends sasch ou valéo, sachant que comme moi, tu pourra etre surpris de recevoir un sacsh dans une boite valéo, mais certains ne sont pas fabriqués par valéo, donc ils se fournissent chez sacsh.

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Invité §ale551HE

Bonjour tous le monde je suis nouveau sur le forum et j aurais besoin de votre aide concernant le volant moteur valeo 835071. Je vous expose mon problème, étant posseseur d'un Xsara Picasso 1.6 HDI 110CV de 05/2004 j'ai eu le fameux volant moteur à changer bruit de cuic cuic avec difficulté a passer la marche arriere et lors du demarrage en première la voiture vibre. Vu les avis sur le forum concernant le kit valeo 835071 qui remplace ce foutu volant moteur bi-masse par un mono-masse je décide de le commander sur oscaro.J ai effectué le changement du volant moteur et de l'embrayage sans trop de difficulté. Mais depuis le remplacement par le kit 4 pièces les vitesses sont dur à passer et je trouve la pédale d'embrayage molle. Vu les symptomes je controle l'emetteur et recepteur d'embrayage, je constate une fuite au niveau du recepteur et decide de le changer mais meme apres le changement du recepteur j'ai toujours les meme symptomes vitesse dur a passer comme si j'embrayer pas assez et pédale d'embrayage molle. Je signale aussi que lorsque que l'on appuie sur l'embrayage j'ai l'impression que la fourchette ne va pas assez loin car on arrive a passer un doigt entre la fourchette et la boite. Est-ce que la fourchette doit aller contre la boite quand on embraye à fond. Si une ame charitable veut bien me fler un coup de main car cela fait 10 jours que je me prend la tête avec çà.

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Invité §pat828QO

Salut.

Je te réponds certainement trop tard mais as tu correctement remis la tringlerie?.

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Invité §pat828QO

En tout cas 40 000 kilomètres plus tard sa marche impeccable et tout les problèmes ont disparus.

Quand au confort de conduite je confirme qu'il est supérieur au volant bimasse.

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Invité §tnt265Ie

encore une belle merde ce volant bi masse

 

soit disant pour le confort

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Invité §pat828QO

Coucou.

90 000 kms pour le monomasse et il est toujours comme neuf.

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Invité §jac346Tt

salut patoch

dis voir j' ai le mm soucis que toi je pense en mettre un .

sauf que mon véhicule est de 2006 tu penses que ca change grand chose

vu les com on a le mm moulin?? NON

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