probleme de claquement 206 1.1 litres XR presence

[Invité §and531Oi]

bonjour a tous.

 

j'ai une Peugeot 206 1.1L xr presence de 1999 et de 190000km.

Hier suite a une forte acceleration pour doubler une personne bloquant la circulation, un claquement est apparu et maintement a chaque fois que jembraye ou debraye ce bruit est tout le temps la. clac clac clac . le bruit suit la meme intensiter que la voiture. par contre quand je met par exemple la deuxieme et que je reste a vitesse contante on entend plus rien mais des que je relache laceleraateur bas tout de suit le clac clac clac clac et au moment de marreter completement ca fait comme un genre de bruit detouffement. lorque jai eu des personnes en urgence au telephone jai eu plusieyrs scenarios cest a dire un cardan mort soit une bougie dalumage deconecter soit mon embrayage qui rend lame soit ma boote de vitesse qui va me lacher...

En esperant avoir ete assez precis pour mon premier post sur ce forum en vous remerciant a tous d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter.

 

Andy

[phil gti]

A part le bruit, roule-t-elle normalement? Si oui, on peut mettre hors de cause l'allumage et l'injection.

 

Lorsque tu débrayes (pédale enfoncée) le bruit apparaît, disparaît ou cela ne change rien?

[Invité §and531Oi]

merci pour ton aide. oui elle roule normalement meme la pedale dembrayage est comme avant. quand jappuis sur lembrayage le bruit est bas mais des que je relache lembrayage le clac clac clac est tres tres bruyant comme le bruit dla roue dans le jeu sur tf1 avec chridtophe dechavanne la. lol desoler mais jai trouver que sa comme ressemblance a vous expliquer pour le bruit. merci beaucoup

[phil gti]

Ok.

 

Ce phénomène se produit aussi à l'arrêt?

 

Fais un test:

-Passes de la marche avant à la marche arrière plusieurs fois d'affilé. Comme quand on jouait aux petites voitures étant gamins: avant, arrière, avant, arrière, etc.

-> Lorsque tu passes de la marche avant à la marche arrière et inversement, entends tu un "clac" et ressent-tu une légère secousse comme quelque chose "qui aurait du jeu?"

 

-Fais plusieurs manoeuvres en avant et en arrière avec les roues braquées dans un sens à fond puis dans l'autres

-> Même chose, entends-tu des claquements qui proviendraient des roues avant?

 

Ces tests ont pour but de vérifier l'état des cardans. L'idéal après avoir fait ces tests étant de se mettre à genoux devant la voiture et d'attraper à pleine main les cardans et d'essayer de les faire tourner. Il ne doit pas y avoir de jeu ou très peu.

 

Si les cardans sont OK, on verra ensuite pour l'embrayage et, plus précisément, la butée.

[Invité §and531Oi]

non a l'arret aucun bruit meme quand je tourne le volant a fond je vais aller voir ma voiture tout a lheure pour effectuer votre test car ayant eu trop peur je l'ai laisser dans la ville d'a coté pensant qu'elle allait me lacher tres vite. pouvez vous m'expliquer le test de lambrayage pour que je le fasse direct si je vois que ce nest pas le cardan car je ne vais pas oser la ramener jusqu'a chez moi pour le moment. en vous remerciant encore pour toute les conseils que vous me donner. sincerement.

andy

[phil gti]

A l'arrêt, lorsque tu débraye et embraye moteur tournant tu n'as aucun bruit? Et moteur éteint?

 

Pour la butée d'embrayage malheureusement je ne vois aucun test à faire, il faut changer l'embrayage.. mais fais d'abord ces tests

[Invité §and531Oi]

merci beaucoup. la je vais aller la voir avec des amis. je ke manquerais pas de vous tenir au courant. en vous remerciant une nouvellefis pour cettes aide

[Invité §and531Oi]

Bonjour,

 

Comme promis je vous tiens au courant du verdict: il n'y avait plus de liquide dans ma boite de vitesse ce qui a cassé ce qu'il y avait à l'interieur. Apparement quand ils ont vidanger ma boite de vitesse des pieces metalliques sont tombées en meme temps donc va falloir que je la change...

Encore merci.

 

Andy

[Invité §ste617tM]

Bonjour,

 

Comme promis je vous tiens au courant du verdict: il n'y avait plus de liquide dans ma boite de vitesse ce qui a cassé ce qu'il y avait à l'interieur. Apparement quand ils ont vidanger ma boite de vitesse des pieces metalliques sont tombées en meme temps donc va falloir que je la change...

Encore merci.

 

Andy

[phil gti]

Ok!

 

Si c'est juste de la limaille qui en est sorti, essaies de mettre de l'huile neuve. Bien fluide de préférence: 80W90

Ces boîtes sont assez robustes.

[phil gti]

Il faudra bien sûr trouver l'origine de la fuite si fuite il y a