Tarif courroie accessoire + revision SCENIC 2

[Invité §Ang087QM]

Bonjour à tous ,

 

J'étais venue à vous lors de l'achat de notre scenic 2, 2.0 DCI 150 JADE de 2006, car nous avions eu des problèmes de vibration. Après tout un tas de recherche par RENAULT (1 semaine d'immobilisation quand même), finalement c'était la jante arrière droite qui avait un plomb ! Hum...... sans commentaire.

 

Ma question du jour :

 

Mon scénic a fêté ses 6 ans en octobre dernier (joyeux anniversaire), a 110 800km. Comme tous les ans en janvier, j'ai la vidange à faire + cette année le filtre à gazoil (qui n'a pas été changé lors de la révision en 2011).

 

Mon scénic à une chaine donc pas de courroie ! Le vendeur avait mis en avant les économies que l'on ferait.

 

SAUF QUE, je viens de faire un devis pour donc la révision + filtre à gazoil et bien sur la courroie accessoire et le total s'élève à presque 800 euros . (par ailleurs, il y aurait peut être le liquide de freins et le liquide de refroidissement à changer pour 120 et 115 euros chaque liquide ).

 

De plus, 3 garages renault me disent que j'ai juste la courroie accessoire à changer, et 1 garage renault me dit que j'ai en plus la poulie (damper ?).

 

Alors bon, 1) je suis pas crésus, et 2) je sais plus qui croire.

 

Cette fameuse poulie est-elle à changer ? Quel est finalement l'avantage d'une courroie alors que là j'en ai déjà pour une prune ?

 

Merci à vous de votre aide et de vos lumières.

 

Audrey

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

On remplace effectivement cette poulie damper à titre préventif lorsque le moteur possède une courroie de distribution, car quand elle lâche elle coupe la courroie accessoire qui fais sauter la courroie de distribution.

 

Dans ton cas il faut en vérifier l'usure avant de la remplacer pour rien.

 

Le devis 800€ c'est chez le concessionnaire? tu as essayé dans un petit garage?

[Invité §Ang087QM]

Bonjour,

 

On remplace effectivement cette poulie damper à titre préventif lorsque le moteur possède une courroie de distribution, car quand elle lâche elle coupe la courroie accessoire qui fais sauter la courroie de distribution.

 

Dans ton cas il faut en vérifier l'usure avant de la remplacer pour rien.

 

Le devis 800€ c'est chez le concessionnaire? tu as essayé dans un petit garage?

 

 

Merci pour cette réponse rapide.

 

Nous avons une chaine de distribution, cela change-t-il à une courroie

 

Je prends bien note qu'il faut contrôler la poulie et non la changer forcément. Après faut-il encore le concessionnaire ne mente pas ......

 

Le devis de 800 euros c'est chez le concessionnaire (j'ai fait 3 concessionnaires RENAULT différents), cela comprend :

- révision complète avec changement de tous les filtres y compris filtre a gazoil (355 euros)

- courroie accessoire + galets (275 euros)

- liquide de frein (en option) : 120 euros

- liquide de refroidissement (en option) : 115 euros

 

J'ai fait un 4ème devis chez un petit renault, le seul qui m'a parlé de la poulie d'amper, mais qui me préconise seulement une vidange simple et ne m'a pas parlé du liquide de frein et de refroidissement :

- courroie accessoire + galet + poulie : 400 euros

- vidange + filtre à huilte + filtre à gazoil : 204 euros

 

Ce qui m'embete c'est les différents sons de cloches de 4 garages RENAULT surtout au vu du montant que cela va me couter.

 

Autre problème : j'ai une garantie COVEA RISK, donc je suis obligée d'aller chez RENAULT sinon si on a un pépin, on sera pas couvert (mais avec tout l'électronique et compagnie sur ces voitures, je préfere garder ma garantie).

 

Pour information, j'ai fait une révision complète il y a 1 an et j'ai parcourcus seulement 15 000 km.

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir,

 

Tu as eu quatre sons de cloche, avec mon avis çà risque de faire cinq.

 

La chaine distribution est inusable alors que la courroie se remplace tous les 120 000km en moyenne ou cinq ans.

 

Moi je ne remplacerais la poulie damper que si elle présente une usure, une anomalie, mais comme je le dis plus haut une poulie qui casse alors que le moteur n'a pas de courroie de distribution il n'y a pas le risque de destruction du moteur. Une poulie damper chez renault vaut 90€

 

 

 

Si la courroie accessoire casse elle peut rentrer sous le carter de courroie distribution pas dans un carter avec chaine.

 

Pour le liquide de frein et de refroidissement la périodicité est de 60 000km ou deux ans pour les freins et de 5 ans pour le refroidissement.

[Invité §Ang087QM]

Bonsoir,

 

Tu as eu quatre sons de cloche, avec mon avis çà risque de faire cinq.

 

La chaine distribution est inusable alors que la courroie se remplace tous les 120 000km en moyenne ou cinq ans.

 

Moi je ne remplacerais la poulie damper que si elle présente une usure, une anomalie, mais comme je le dis plus haut une poulie qui casse alors que le moteur n'a pas de courroie de distribution il n'y a pas le risque de destruction du moteur. Une poulie damper chez renault vaut 90€

 

 

 

Si la courroie accessoire casse elle peut rentrer sous le carter de courroie distribution pas dans un carter avec chaine.

 

Pour le liquide de frein et de refroidissement la périodicité est de 60 000km ou deux ans pour les freins et de 5 ans pour le refroidissement.

 

 

Re merci

 

Donc je vais faire la courroie accessoire + galet puisque préconisé par le constructeur ainsi que ma vidange + filtres.

 

Et pour le liquide de frein et refroidissement, je le ferrai faire cet été, on est pas à quelques mois près.

 

Ah c'est compliqué ces voitures, en tout merci pour ces renseignements.

 

Audrey