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Mécanique / Électronique

Frein a main qui se léve...tout seul !


Invité §cle322Ma

Messages recommandés

Invité §cle322Ma

Bonjour à tous,

 

J'ai un petit problème de frein a main sur ma Fiat Punto 2 60cv essence :

 

Quand je conduis, le frein a main se léve très légérement, ce qui n'impacte quasiment pas la conduite, mais qui suffit a allumer le voyant de frein a main activé.

Ce problème est arrivé aujourd'hui, un jour de grand froid par chez moi, j'ai toujours eu un peu de jeu au début du frein a main, mais normalement, il ne se levait jamais.

 

Au dernier CT, j'ai eu ce problème : CABLE, TRINGLERIE, CABLE DE STATIONNEMENT : Détérioration mineure

 

Est-ce que c'est ce fameux cable de frein a main ? Combien ça coute en MOE de le faire réparer ?

 

Je précise que pour cette nuit j'ai mis la voiture en 1ére, avec un carton et une bombe de dégivrage sur le frein a main désactivé pour le laisser bas :D (j'en ai parlé, et on m'a dit de ne pas mettre mon frein a main quand il géle, chose que je ne savais pas !)

 

Merci d'avance de vos réponses,

Clément.

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Invité §cle322Ma

-

Bonsoir

 

-- Une petite pilule bleue est tombée et a glissé dans la crémaillère du levier :Dbounce.gif bon, bon...je sors

 

:D Ma voiture m'aime tant que ça ?

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Invité §fab202OD

L'hiver, oubliez le frein à main dont le câble ou les garnitures risquent de rester bloqués par le gel. Passez plutôt une vitesse,mettre une cale quand c'est possible

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Invité §cle322Ma

L'hiver, oubliez le frein à main dont le câble ou les garnitures risquent de rester bloqués par le gel. Passez plutôt une vitesse,mettre une cale quand c'est possible

 

C'est ce que j'ai fait, je l'ai appris cet aprés-midi, mais la mon frein a main se léve très légérement, ce qui met le voyant allumé. Ca veut dire que le frein a main est foutu ?

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Invité §cle322Ma

Quand j'appuie dessus, ou que je met un poids (une bombe de dégivrage !) dessus en roulant, je roule tout a fait normalement, sans voyant !

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Invité §exp832Oz

Salut,

 

Il faut contrôler, remplacer les câbles de commande du frein à main, tu repousses le leviers, mais les câbles restent sous tension.

 

c'est une opération qui nécessite la dépose des tambours de freins AR pour remplacer les câbles.

 

Pour le prix, il faut compter entre 1 et 2 heures au tarif local, plus les câbles.

 

Le problème ne se résoudra pas sans contrôle visuel.

 

A+

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-

( à part mes âneries ;) ) En tout cas à part le témoin allumé ce n'est pas grave question utilisation.

 

Bien que par principe pour le confirmer tu peux tâter les roues AR après un trajet, si pas bouillantes.

 

La cause pourrait être que le/ un des/ câbles grippe un peu....

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Invité §cle322Ma

-

( à part mes âneries ;) ) En tout cas à part le témoin allumé ce n'est pas grave question utilisation.

 

Bien que par principe pour le confirmer tu peux tâter les roues AR après un trajet, si pas bouillantes.

 

La cause pourrait être que le/ un des/ câbles grippe un peu....

 

Ben oui, c'est juste pour le principe, question utilisation, pour mettre le frein a main, je dois quand même le tirer, et heureusement pour moi (a 130 sur l'autoroute, ça va faire mal sinon !)

Je n'ai absolument aucune retenue au niveau de la vitesse, je vais essayer de tester ça lors d'un trajet plus long, j'ai fait que 20km aujourd'hui, le pire, c'est que le problème est arrivé d'un coup aujourd'hui, hier je me suis servi de ma voiture, et... aucun problème, juste un peu de neige dehors, mais la, même un bon mécano ne résoudra rien :(

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Invité §exp832Oz

si un câble de frein à main est plus au moins grippé, un mécano le voit tout de suite en levant la voiture.

 

L’érection du frein à main sur une automobile n'est pas un phénomène qui nécessiterait les compétences du DR House de l'automobile.

 

A+

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Invité §cle322Ma

Je le ferais réparer aprés la vague de froid du moment, je verrais si ça le fait a la longue, ou au pire des cas, je metterais un truc sur le frein a main en roulant, au moins je ne serais pas embêté, mais ce que je ne comprends pas, c'est que quand le frein a main est mis, il fonctionne parfaitement !

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Invité §exp832Oz

Il fonctionne parfaitement..................mais un câble grippe, et le fait de maintenir le levier en bas ne change rien, c'est casser le thermomètre pour ne pas voir la fièvre.

 

A+

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Invité §cle322Ma

Il est bien impacté par le froid : j'ai passé la nuit sans frein a main, aucun problème en partant. Un arrêt de 15mn avec le frein a main, toujours ok, sans problème.

 

4h arrêté avec le frein a main : re-problème...

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Invité §exp832Oz

comme j'aurais aimé lire..............

 

"Je suis passé dans un garage et un câble de frein à main grippe".

 

A+

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Invité §gau323xg

Bonsoir,

 

J'ai eu un PB similaire, je n'avais pas remarqué que mon grattoir à vitre s’était glissé sous le levier, ce dernier semblait rebondir en desserrant le frein.

Je me suis élu "boulet du jour" lorsque j'ai compris.

Ce ne doit pas être le cas de notre ami, mais il y a toujours des pistes que l'on explore pas.

 

@+

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Invité §cle322Ma

Bonsoir,

 

J'ai eu un PB similaire, je n'avais pas remarqué que mon grattoir à vitre s’était glissé sous le levier, ce dernier semblait rebondir en desserrant le frein.

Je me suis élu "boulet du jour" lorsque j'ai compris.

Ce ne doit pas être le cas de notre ami, mais il y a toujours des pistes que l'on explore pas.

 

@+

En effet, pas mal :D:D . La, aucun problème, c'est une fiat, elle aime pas le froid......

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