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Subaru

Faisceau électrique des feux avants


Invité §RRD287Ge

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Invité §RRD287Ge

Bonjour a tous, je viens dans l'optique d'obtenir vos lumières :D .

J'ai un Subaru impreza 2002, je l'ai achetée avec du très mauvais bricolage au niveau des feux avants! J'ai décidé de tout reprendre au propre...

Je souhaite donc racheter des relais neufs car tout avais été bricolé, mais je souhaite votre aide pour leur branchement et pour savoir lequel choisir!

 

Au testeur sur mon arrivée du faisceaux d'origine 3 cosses voici ce que j'ai:

1 cosse masse sauf quand les pleins phares sont allumés elle ne deviens plus rien.

1 cosse +12v en phare et en plein phare.

1 cosse masse uniquement en plein phare, sinon elle n'est rien!

 

Je dispose de relais avec des numéro 87 (vers l'accessoire a alimenter), 87A (je sais pas ou cela se branche...), 86 (vers le comodo qui envois le +12V), 85 (vers la masse de la voiture) et enfin le 30 vers le +12v de la batterie.

 

Alors ou je branche mes satanée masses qui en sont qu'en plein phare par exemple...

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Bonjour

 

Sans te décourager il faut plus de notions d'électricité pour se lancer dans une telle minestrone bricolée par rapport à l'origine.

 

La notion de masse Une masse tu en trouve partout dans un véhicule. La masse EST la carrosserie. Toute la masse métallique de l'auto.

 

Pour avoir une masse tu visses une cosse avec une vis à tôle dans la carrosserie , ou tu la reprend sur un boulon existant.

 

Pour mesurer la présence ou l'absence de courant; on mesure tout par rapport à la masse carroserie dans un véhicule.

 

Si tu trouves une tension sur un fil que tu penses être ""la masse" soit tu te trompe de onction à ce fil ce n'en est pas une, soit il y est mal réuni.

 

-----------------------------------

 

87a sur un relais est le ""contact repos"" Rarement utilisé , et peu/pas nécéssaire dans ton cas. Seul le contact "travail" t'intéressera.

 

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