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Mercedes

Mercedes 190E 2.6L 6 cylindres démarrage à chaud impossible


Invité §nik232op

Messages recommandés

Invité §nik232op

Bonjours tous le monde ,

J'ai un petit souci avec ma mercedes 190E 2.6L de 1988 totalisant 198500 kms.

Alors je vous esplique, je l'ai acheté il y a 1 ans à un ami à moi , j'ai roulé 6 mois avec environs , puis je l'ai laissée en stand by jusqu'a 1 semaines (donc environs 5 mois d'arret ) .

La voiture à démarrée au premier coup de clé ! et au bou de 10 min une fois montée en température ..... c'est le drame !!! la voiture cale et impossible de la redémarrer et au bou d'une heure la voiture démarre au quart de tour et ce recoupe une foie chaude .

sachant qu'avant de la redémarrer les filtres et vidanges (moteur et reservoir) on était faites.

merci d'avance

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Invité §nik232op

bonjour nicostarzz

je n'est pas contrôler l'allumage car je me suis dit que sa ne pouvait pas venir de la car elle démarrer sans problème . mais je v quand même vérifier . demain je change les durites a essence au cas ou y'en aurait une poreuse .

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Invité §nic374zM

je pense a mon humble avis qu'une durit poreuse se verrait directement et ue cela ne t'empecherai pas de demarrer a chaud. Peut etre une sonde de temperature ou bien un probleme d'allumage genre bobine qui se coupe a chaud. Et lorsque la panne est la est ce que la pompe a essence electrique fonctionne???

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Invité §exp832Oz

Salut,

 

C'est du K-jetronic?

 

Il faut contrôler s'il y a de la pression d'essence, et si les injecteurs débitent.

 

A+

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Invité §nic374zM

Apparemment il doit etre en train de controler tous vos bons conseils car il repond plus

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Invité §Con154hn

Salut,

 

Je ne sais pas si ça peut encore aider mais dans le doute ... :fier:

 

La température de 85º atteinte (temp. normale), le moteur prends un régime instable, n'as pas de reprise, sensation de décalage distribution (claquage soupapes) et pour terminer il cale et ne veux plus démarrer? Si tu patientes 45 á 60 min, la température baisse et la ça démarre?

 

Contrôle la résistance du capteur volant moteur, 0.86KΩ à froid et au moment de la panne > 0.96K Ω ... pas bon! Pièce à remplacer et ta mercus va répondre comme avant.

 

Ce capteur se trouve vers le démarreur

 

 

Capteur volant moteur E190.jpg

 

J'espère que ceci pourra résoudre ton problème.

 

@ +

 

Ce capteur se trouve vers le démarreur.

 

J'espère que ceci pourra résoudre ton problème.

 

@ +

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Invité §Eps718mZ

Bonjour à tous,

je déterre un vieux sujet car je possède également une 190E 2L6 et j'ai actuellement le même problème décrit par Nikohc. J'aurais souhaité savoir où se trouve cette fameuse résistance du capteur volant moteur car j'ai regardé mais je n'ai pas réussi à la trouver (Confersil 63 si tu vois ce message tu pourras sans doute m'aider).

D'autre part je souhaitais savoir si il était possible de changer juste la résistance ou si il faut changer la totalité du câblage aussi (j'ai trouvé l'ensemble entre 120 et 150€ mais en ce moment je ne les ai pas !).

En vous remerciant par avance pour votre aide, bonne journée.

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Invité §Eps718mZ

Re-bonjour à tous,

 

personne pour m'aider ? :\ Je n'arrive pas à trouver l'emplacement de cette résistance du capteur volant moteur :interrogation:

En vous remerciant par avance si vous pouvez me donner quelques infos

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Invité §Eps718mZ

Ok, bon bah merci à tous hein !! lol

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