Différences entre DCI HDI TDI

[Invité §clk607sq]

euhhhhhhhhhh ............... il en manque encore

 

 

TDI 75 3 cylindres

[Stv406]

euhhhhhhhhhh ............... il en manque encore

 

 

TDI 75 3 cylindres

Aaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrggggggggggghhhhh !!!!!

Bien vu !

[bugsss]

J'ai oublié le 100, en effet

Pour ce qui concerne la chronologie, voilà ce que je sais vaguement, je ne prétend pas que ce soit précis

TDi 90 & 110

V6 TDi 150 & 180

V8 TDi 225

TDi 115, 100, 130 & 150

V6 TDi 165

V10 TDi 313

 

Et il me semble qu'il y a eu un ou des 5 cylindres TDi avant les 4 cylindres 90 et 110, non ? Ceux qui ont équipé les Volvo d'ailleurs ?

Et le V6 Tdi 155 cv ..et le Tdi 61 et le Tdi 75 cv...sans parler des moteurs de camions...ettes

[_HJ__]

le 2.5l TDI qu'il y avait sur les Audi A4 a un moment

c'etait quoi et combien de ch ?

 

[Stv406]

Et le V6 Tdi 155 cv ..et le Tdi 61 et le Tdi 75 cv...sans parler des moteurs de camions...ettes

Ah oui, le 155, c'est le 180 bridé à cause du Multitronic, c'est ça ?

Par contre TDi 61 Tu confonds pas avec le SDi

[Invité §mir543Bu]

Le turbo du hdi doit pas etre fort car un gars en possedant uns 206 hdi ne savait pas qu'il y avait un turbo

[Invité §rem803YH]

Le turbo du hdi doit pas etre fort car un gars en possedant uns 206 hdi ne savait pas qu'il y avait un turbo

 

 

 

[bugsss]

Le turbo du hdi doit pas etre fort car un gars en possedant uns 206 hdi ne savait pas qu'il y avait un turbo

Les ignorants... il faut les eclairer....

 

C'est vrai que vu que ca siffle y'a pas de turbo

 

Et puis, s'il le ressent pas c'est qu'il est si lineaire qu'il ne se rend pas compte de la vitesse à laquelle il monte... sans coup de pied au c....

[Invité §the214RL]

Les ignorants... il faut les eclairer....

 

C'est vrai que vu que ca siffle y'a pas de turbo

 

Et puis, s'il le ressent pas c'est qu'il est si lineaire qu'il ne se rend pas compte de la vitesse à laquelle il monte... sans coup de pied au c....

 

Ca y est, le mot est laché

Tout ca pour cacher un moteur asmatique, c'est plus polie de dire "linéaire".