quel tole pour refaire carrosserie?

[Invité §scr682Ry]

Bonjour à tous,

dernièrement j'ai eu un petit soucis, mon dessous de caisse est bien rouillé, un vrai gruyère. En levant la voiture et malgré mes précautions, paf, tout qui pli puis qui passe carrément au travers du placher, résultat: trou au niveau passager, longeron percé et déformé, passage de roue émiètté...

Vu la saison et l'ampleur des dégats je ne peux pas attendre pour réparer ça, et je pense que ce serait très cher chez un carrossier, donc je voudrais savoir si quelqu'un aurait une idée du genre de tole que je devrais récupèrer pour ce boulot, la manière dont je dois m'y prendre, car je vais découper tous ce qui est rouillé, le traitement qu'il faut appliqué, le style de soudure qu'il faut employé.

Je ne connais rien en métallerie ni carrosserie, c'est donc de la grande découverte pour moi...

merci d'avance et bonne aprem

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Quel véhicule ? Marque, modèle, année ? Des infos sont probablement déja dans le topic carrosserie. Où ta quesion aurait plus sa place et de chances de réponses.

Besoin de conseils techniques sur carrosserie ou peinture ?

[Invité §tnt265Ie]

-

Bonjour

 

Quel véhicule ? Marque, modèle, année ? Des réponses sont probablement déja dans le topic carrosserie. Où ta quesion aurait plus de chances de réponses.

Besoin de conseils techniques sur carrosserie ou peinture ?

une zx

[Invité §scr682Ry]

salut oui c'est une zx en effet, toujours la même lol, zx 2.0i volcane de 1992, désolé de m'être trompé de topic

[Invité §scr682Ry]

le soucis c'est que je ne trouve pas le forum carrosserie...

[Invité §exp832Oz]

Salut,

 

L'avant dernière ligne de l'introduction de ton sujet me laisse perplexe.

 

 

La tôlerie est un métier, la soudure de même, et qui demande un certain apprentissage.

 

Il s'agirait donc de commencer par trouver un poste de soudure efficace, ce qui exclu la plupart des appareils vendus en centre de bricolage, de trouver de la tôle, peu importe laquelle, des vieux morceaux de carrosserie, des restes de serrurerie, et d'apprendre à souder.

Ensuite il s'agira de former les tôles de réparation, et de les souder, les traitements ultérieurs ne sont que de la décoration pour parfaire le travail.

 

Bref, de l'occupation éducative et festive pour les 2 ou 3 mois qui viennent.

 

A+

[Invité §scr682Ry]

J'ai bien conscience du savoir faire que nécessite cette tâche, si je souhaite me lancer c'est parce que mon beau père a un poste à souder récupèré à son boulot, un ami à moi à fait une formation métallerie/sérrurerie, et je peux récupèrer de la tôle en déchetterie ou en casse, simplement je ne sais pas quelle épaisseur choisir, la manière de faire: soit former une pièce entière que je monte après, soit faire plusieurs morceau qui viendront se souder les uns aux autres, sachant que j'ai une partie difficile qui est le longeron et le bas du passage de roue, pour refaire la forme ça va être coton lol

[Invité §gsi051cq]

J'ai exactement le même problème sur ma Volcane Turbo-D, le bas de caisse droit perforé, la plupart des carrossiers prennent au bas entre 300 et 500 euros, à laquelle faut rajouter la somme du bas de caisse complet (plus commercialisé chez Citröen), je sais pas comment je vais faire non plus, en tout cas c'est pas mal de boulot et d'argent aussi

[Invité §exp832Oz]

Une tôle de 1 mm suffit largement, des petits morceaux sont plus simple à former et à souder.

 

Il faut faire des essais de soudure et de formage.

 

A+

[Invité §exp832Oz]

J'ai exactement le même problème sur ma Volcane Turbo-D, le bas de caisse droit perforé, la plupart des carrossiers prennent au bas entre 300 et 500 euros, à laquelle faut rajouter la somme du bas de caisse complet (plus commercialisé chez Citröen), je sais pas comment je vais faire non plus, en tout cas c'est pas mal de boulot et d'argent aussi

En matériel ça ne coute rien..................

 

c'est juste une question de savoir faire............................et c'est là que souvent l'illusion commence entre le résultat escompté et la maitrise indispensable pour obtenir ce résultat.

 

A+

[Invité §scr682Ry]

je vais m'appliquer, prendre mon temps et suivre tous les conseils qu'on voudra bien donner. Merci pour les tiens

@plus

[manouel47]

tu peux mettre une photo pour voir les degats

[Invité §ns5661pF]

Bonjour à tous,

dernièrement j'ai eu un petit soucis, mon dessous de caisse est bien rouillé, un vrai gruyère. En levant la voiture et malgré mes précautions, paf, tout qui pli puis qui passe carrément au travers du placher, résultat: trou au niveau passager, longeron percé et déformé, passage de roue émiètté...

Vu la saison et l'ampleur des dégats je ne peux pas attendre pour réparer ça, et je pense que ce serait très cher chez un carrossier, donc je voudrais savoir si quelqu'un aurait une idée du genre de tole que je devrais récupèrer pour ce boulot, la manière dont je dois m'y prendre, car je vais découper tous ce qui est rouillé, le traitement qu'il faut appliqué, le style de soudure qu'il faut employé.

Je ne connais rien en métallerie ni carrosserie, c'est donc de la grande découverte pour moi...

merci d'avance et bonne aprem

 

 

bonsoir

 

bas de caisse ou longeron

 

car un bas de caisse et plus facile a refaire qu'un longeron

 

le bas de caisse ces simple, tu découpe on vas dire large

 

mon escort

 

 

ensuite tu trouve une zx en casse ou autre en bonne etat (rouille )

tu découpe la morceauque tu veut, puis tu soude

 

- si ces un longeron pareil tu coupe large puis tu soude une tole

 

voila un longeron un peu perforée

[Invité §lhe661jH]

Prend de la tôle déjà zingué elle sera un peu plus résistante à la corrosion perso déjà récupéré sur des tour d'ordinateur et autre chauffage électrique pour des ptites zones a ressouder.elles rouillent pas mal alors ces voitures la j'ai une 306 donc même châssis bien percé entre le passage de roue et le pied de porte en dessous au niveau longeron â un point au que je craint quelle va finir a la casse j'étais étonné de la voir autant gangrené mais ça serait pas une exception alors.

[Invité §scr682Ry]

oui je prendrais une photo mais pour répondre, c'est le longeron ET le bas de caisse le trou est de la taille du crick, plus un affaissement de la taille d'un ballon de foot je dirais, plus toute la partie sous le longeron déformée et émiètté, avec un trou dans le longeron, j'y passe largement mon poing...

[Invité §lhe661jH]

Il faut refaire vraiment ça bien car si la caisse plie elle va devenir dangereuse sans oublier problème avec le contrôle technique elle est vachement malade ta zx , faudrait plus rouler avec .

[manouel47]

elle est morte je pense

[Invité §scr682Ry]

malheureusement je n'ai pas le choix je dois bien aller bosser..

Le pire c'est que je viens de refaire la distri et le joint de culasse, un super nettoyage du moteur et là c'est la carlingue qui me lache...

[Invité §ns5661pF]

oui je prendrais une photo mais pour répondre, c'est le longeron ET le bas de caisse le trou est de la taille du crick, plus un affaissement de la taille d'un ballon de foot je dirais, plus toute la partie sous le longeron déformée et émiètté, avec un trou dans le longeron, j'y passe largement mon poing...

 

de la caisse ou du plancher

[manouel47]

il faut trouver une caisse moteur hs et mettre le tien de dans

[Invité §lul814qA]

Bonsoir

ça coute rien à racheter, change la. http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=7_s

[Invité §scr682Ry]

je préfère quand même tenter de réparer moi même, ma voiture m'a couter 400euros, à rajouter ce que j'ai changé (système freinage, joint de culasse etc.., courroie distri, rotules, moteur pas à pas du ralenti et potentiomètre position papillon, une bonne vidange) j'en ai eu pour le double mais je vais quand même m'accrocher, j'ai de quoi obtenir de la taule gratuite par le père de mon beau frère qui bosse en déchèterie, un poste à souder chez mon beau père, et un ami qui sait souder, et au pire, un petit cousin qui fait un cap carrossier.

[Invité §lul814qA]

ta réparation ne tiendra pas. C'est de la folie de rouler comme ça.

[Invité §ns5661pF]

je préfère quand même tenter de réparer moi même, ma voiture m'a couter 400euros, à rajouter ce que j'ai changé (système freinage, joint de culasse etc.., courroie distri, rotules, moteur pas à pas du ralenti et potentiomètre position papillon, une bonne vidange) j'en ai eu pour le double mais je vais quand même m'accrocher, j'ai de quoi obtenir de la taule gratuite par le père de mon beau frère qui bosse en déchèterie, un poste à souder chez mon beau père, et un ami qui sait souder, et au pire, un petit cousin qui fait un cap carrossier.

 

le mieux ces d'aller en casse récupere sur une zx les morceau que tas besoin

[Invité §lul814qA]

autant mieux racheter directement une ZX avec le moteur HS

[Invité §ns5661pF]

autant mieux racheter directement une ZX avec le moteur HS

 

c'est sur mais vue qu'il veut la garder, je le comprend fait pareil avec mon escort

[Invité §scr682Ry]

faudrait que je ramène ma disqueuse à la casse pour découper en dessous de la voiture? non j'ai déjà récupèrer de la taule de 2mm, je vais découper tout ce qui est rouillé et je vais resouder par dessus, est-ce que ça pourrait être une bonne idée de refaire le dessous donc, puis, de l'intérieur de l'habitacle refaire le plancher et laisser un petit trou dans lequel j'injecterais de la mousse expansive puis refermer le trou?

[Invité §lul814qA]

ça va pas être étanche et les soudures vont lachées. Tu cherche les complication en faisant cela. Change la et garde ton moteur.

[Invité §ang803DS]

faudrait que je ramène ma disqueuse à la casse pour découper en dessous de la voiture? non j'ai déjà récupèrer de la taule de 2mm, je vais découper tout ce qui est rouillé et je vais resouder par dessus, est-ce que ça pourrait être une bonne idée de refaire le dessous donc, puis, de l'intérieur de l'habitacle refaire le plancher et laisser un petit trou dans lequel j'injecterais de la mousse expansive puis refermer le trou?

 

 

La meilleure des solutions pour une voiture de grande diffusion face à des degats si important, c'est de changer de caisse/voiture

 

 

Sinon, le mieux, comme dit en haut, c'est de faire des greffes avec un MIG, les parties étant recupérées à la casse avec une scie sabre.

Evite la disqueuse, ça ne passe pas partout, c'est dangereux, et ça mets le feux facilement.

 

En parlant de feux, evite la mousse expansive, ça n'a aucun interet à part retenir l'eau et donc la rouille, et j'en connais un qui a soudé sur un bas de caisse rempli de mousse sans le savoir, eh bien ça s'enflamme très bien...

 

la tôle de 2mm oublie. Tu t'es demandé comment tu allais la mettre en forme? Et souder de la tôle de 2 sur de la 8/10eme.bof.

 

Faire des greffes, c'est relativement facile avec un peu de materiel et quelques gabarits en carton.

 

Par contre, si tes soudures sont mauvaises, tu vas faire du collage, mauvaise soudure=soudure sur des tôles rouillée etc

[Invité §scr682Ry]

je ne compte pas changer de caisse... merci pour le conseil, la soudure sera un bien moindre boulot que de transvaser le moteur dans une autre caisse qui va me couter bien plus cher que ce que j'entreprend actuellement.

C noté pour la mousse, j'oublie, je vais chercher une autre tole aussi, je n'avais pas penser au problème de l'épaisseur. Merci bien pour les conseils pratiques. J'enverrais des photos quand ce sera fait

[Invité §lul814qA]

oui sauf si tu dois ressouder ta tôle tous les samedi matin car elle ne tient pas.

[Invité §scr682Ry]

quand on s'applique et qu'on aime prendre son temps pour obtenir un résultat correct je pense que ça devrait aller..

[Invité §lul814qA]

même en prenant ton temps. Ca va se bouffer autour de la soudure et ça va lacher. Demande a tous les carrossier que tu trouveras, il te diront la même chose

[gtturbo4ever]

Si c'est fait correctement et surtout bien traité après pas trop de raisons que ça se bouffe autour (sauf si tout est pourri bien entendu)

[Invité §lul814qA]

Si c'est fait correctement et surtout bien traité après pas trop de raisons que ça se bouffe autour (sauf si tout est pourri bien entendu)

faut montrer la voiture a un carrossier mais a mon avis c'est mort au vu des photos. Et au CT elle sera refusée