C2 pulseur qui ne fonctionne pas mais pas hs (probleme de masse)

[Invité §tnt265Ie]

C'est ce que j'essai de vous dire mais vous voulez pas me croire lol (pour la clim auto)

on est comme saint thomas, on croit ce qu'on voit http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

tient je t'a fait une photo de ta pièce décédée

 

http://www.oxforo.com/image/CR0004/1.jpg

[Invité §dar812Ls]

on est comme saint thomas, on croit ce qu'on voit http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

tient je t'a fait une photo de ta pièce décédée

 

http://www.oxforo.com/image/CR0004/1.jpg

tu les vends combien??????

tu as des actions chez citroën

[Invité §tnt265Ie]

sont dur à trouver en France hors réseau

 

il faut chercher chez les anglais ou aux usa

 

http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-644 [...] 0711139071

 

http://fr.search-results.com/web?l=dis&o=APN10096&q=6441l2&atb=sysid%3D421%3Aappid%3D0%3Auid%3D5a2f7dc228828ab6%3Auc%3D1354311760%3Aq%3D6441l2%3Asrc%3Dffb%3Ao%3DAPN10096%3Ab%3DSearchqu

[Invité §tnt265Ie]

faut le "dépiauter" et remplacer le fusible thermique

[Invité §tnt265Ie]

faut le "dépiauter" et remplacer le fusible thermique

regarde l'état des deux connecteurs, s'il n'y en a pas un de "cramé"

 

voir aussi les soudures l'intérieur

 

la pièce est aussi très utilisée chez renault référence 7701207718

référence valéo 509355

 

http://mirauto.fr/?action=cata [...] 7701048390

 

 

 

le transistor ( qui selon moi n'est pas en cause)

 

 

 

https://www.google.fr/search?q [...] 26&bih=659

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

 

des nouvelles

 

putain ça dort http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[ballbearing]

-

Oki

 

-- Si tu n'a pas pu allumer une lampe entre un des deux fils moteur (Y et Z) et une masse prise sur la carosserie, ce module n'est pas en cause.

 

-- Si malgré tout tu voulais savoir si il est en cause il suffit de shunter ensemble les trois pattes du transistor, et ça doit faire tourner le pulseur à fond sans possibilité de le règler la vitesse.

 

Si ça ne tourne pas, ce module n'a rien à voir avec ta panne. C'est qu'il y a un manque d'alim en amont.

 

 

 

 

 

 

Ce shunt en revient à faire ceci

 

[Invité §tnt265Ie]

-

Oki

 

-- Si tu n'a pas pu allumer une lampe entre un des deux fils moteur et une masse prise sur la carosserie, ce module n'est pas en cause.

 

-- Si malgré tout tu voulais savoir si il est en cause il suffit de shunter ensemble les trois pattes du transistor, et ça doit faire tourner le pulseur à fond sans possibilité de le règler.

baball

 

un soudure défaite?

 

le fusible thermique?

 

le transistor ne semble pas en cause, sinon le pulseur tournerait à fond

[ballbearing]

-

Salut TNT

 

-- Si on parle de ce module et qu'il a bien ce module sur son auto = il n'y a pas de fusible thermique. Qui n'est que sur les résistances bobinées de clim manuelle qu'il y en a.

 

-- Le transistor fait deux types de défauts suivant qu'il est en CCircuit (tourne à fond) Ou coupé (+ rien)

[Invité §tnt265Ie]

en tout cas, il y a "rupture"

[Invité §zAt180KH]

Merci Ball et merci TNT

Je viens de faire le reste des testes.

Désolé mais avec les enfants et noël pas eu le temps hier.

Alors résultat c'est bien le module qui est en cause.

Comme je le pensais la lampe h7 allumer lors de l'essai avec la masse direct carrosserie.

J'ai effectivement ponté le transistor et le ventilo tourne à fond.

Est ce que c'est le transistor qui est hs et si je le change c'est bon????(je pense que oui mais je préfère demander car pas sur)

Sinon MERCI beaucoup pour votre aide et j espère que cela servira à d'autres.

[ballbearing]

-

''' J'ai effevtivement ponté le transistor et le ventilo tourne à fond""

 

Oki Bonjour

 

--- Il y a de rares cas où la ventilation ne peut pas être validée et le transistor est Ok mais ne recoit pas l'ordre de tourner car un micromoteur d'actuateur est cassé.

 

-- Mais 99% des cas c'est le transistor mort HS. Mettre un IRFP064N

 

Se référer à l'excellent topic de Alater. Voir aussi ses pages de fin car topic ancien = Scénic 1Ph2 clim auto Réparation régulateur ventilation habitacle

 

Et une vidéo. =

 

Vu l'économie commander impérativement deux transistors car il y a qq échecs.

Aussi un petit tube de pâte thermique mais si on bricole les microprocessuers on en a en fond de tiroirs.

Et un petit rouleau de tresse à dessouder.

 

Lors du ressoudage du trans. neuf déconnecter le fer du secteur car ils sont fragiles aux courants balladeurs.

Quitte à le rebrancher "entre deux"

[Invité §tnt265Ie]

Merci Ball et merci TNT

Je viens de faire le reste des testes.

Désolé mais avec les enfants et noël pas eu le temps hier.

Alors résultat c'est bien le module qui est en cause.

Comme je le pensais la lampe h7 allumer lors de l'essai avec la masse direct carrosserie.

J'ai effectivement ponté le transistor et le ventilo tourne à fond.

Est ce que c'est le transistor qui est hs et si je le change c'est bon????(je pense que oui mais je préfère demander car pas sur)

Sinon MERCI beaucoup pour votre aide et j espère que cela servira à d'autres.

r

 

il peut s'ouvrir ce module?

 

histoire de voir les soudures

 

si une soudure à lâcher, c'est la panne, car le transistor n'est pas en cause dans ta panne

[ballbearing]

-

 

Pas de mauvaises soudures connues dans ces modules. TNT Transistor mort du genre ""coupé"" à 99%

 

 

[Invité §tnt265Ie]

-

 

Pas de mauvaises soudures connues dans ces modules. TNT Transistor mort du genre ""coupé"" à 99%

 

si si déjà sur un topic

[ballbearing]

-

Pas d'exemple à ma connaissance sur celui-là en particulier car il est "double face". Les trous sont métallisés

 

( D'où le besion d'avoir un fer qui chauffe bien ( 70W minimum) j'ai oublié d'insister

 

[Invité §tnt265Ie]

exemple de soudure défectueuse

 

 

 

 

 

le topic http://www.auto-evasion.com/fo [...] 07759.html et oui, l n'y a pas que forum auto

 

 

Publié le 6 novembre 2008 - #693234 - Re: panne ventilation sur C5

Voir le profil de denisbesson

 

Avec une C5 D de 2004. Boite auto et clim auto, j'ai eu un PB analogue :

- Plus de ventilation

- Clim fonctionnant parfois mais très peu de temps.

- Ventilation parfois au démarrage, mais quelques secondes

Le PB venait du module de commande de la clim.

Ce module est situé côté passager sous la boite à gants, masqué par le feutre contre la console du système de ventilation / climatisation

Il tient par 2 vis et 2 prises sont connectées dessus.

Accès mal aisé mais à la portée de tout bricoleur.

Un fois démonté le module se présente comme un radiateur alu avec un boitier plastique pour protéger les composants électroniques.

J'ai retiré la protection plastique (clips plastique).

Après inspection à la loupe, j'ai constaté qu'une des 2 broches d'alimentation de la prise à 2 connecteurs était mal soudée (rongée à la suite d'un mauvais contact du à la mauvaise qualité de la soudure).

Reprise propre de la soudure, remontage.

Test de la ventilation + clim OK.

Je pense qu'avant de changer le module, cela vaut le coup de s'assurer qu'une bonne soudure ne suffit pas (sinon le module semble accessible autour de 70 Euros)

Une photo commentée pour illustrer la réparation. En espérant vous avoir été utile

[ballbearing]

-

 

Ah ... Autant pour moi !.

 

Mais elle est floue ... ça peut être tourné dans les studios de la MGM ( voir Alain ).............. qaund il reviet

[Invité §tnt265Ie]

bref il n'a qu'a acheter un module neuf bourré de soudures chinoises dans ce cas

 

 

 

à noter aussi que la soudure défectueuse sur mon exemple est du coté........................... masse pulseur, justement

[ballbearing]

-

 

Pourquoi , puisqu'on en dépanne plein ici pour 4 Euros ?

 

Et si jamais c'est un rare ennui de commande ça ne fonctionnerait toujours pas après investissement $$$ module complet

 

(si c'était une/cette soudure d'alim ça ne refonctonnerait pas à fond en shuntant le transistor.)

[Invité §tnt265Ie]

-

 

Pourquoi , puisqu'on en dépanne plein ici pour 4 Euros ?

 

Et si jamais c'est un rare ennui de commande ça ne fonctionnerait toujours pas après investissement $$$

 

(si c'était une/cette soudure d'alim ça ne refonctonnerait pas à fond en shuntant le transistor.)

c'est pas faut cépafo

 

quoi que, en tirant sur la fiche ( torsion pour arriver à shunter le transistor module en place) la broche qui a uu mauvais contact peut toucher et faire contact merde on se croirait à l'ump http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif chacun veut avoir raison

[ballbearing]

Prems !

[Invité §tnt265Ie]

Prems !

 

[Invité §dar812Ls]

Bon et bien effectivement avec un fer de 40w c'est pas rapide mais j'avais que ça sous la main.

donc il ne reste plus qu'à commander le transistor (x2) et de tester le tout.

Je vous tiens au courant de la suite.

[ballbearing]

-

 

Oki Pas trop mal! On a vu des labourages à la charrue pires que ça

 

Dis nous ça... qu'on ait de la matière pour continuer à papoter avc TNT67 si jamais c'était pas ça

 

Tu peux chauffer ton fer sur le gaz pour le booster. Et aussi pense à le déconnecter du secteur juste avant de souder car les FET sont fragiles aus courants balladeurs !! Et jai vu beaucoup de fers secteur où on prenait des coups de jus !

[Invité §tnt265Ie]

-

 

Oki Pas trop mal! On a vu des labourages à la charrue pires que ça

 

Dis nous ça... qu'on ait de la matière pour continuer à papoter avc TNT67 si jamais c'était pas ça

 

Tu peux chauffer ton fer sur le gaz pour le booster. Et aussi pense à le déconnecter du secteur juste avant de souder car les FET sont fragiles aus courants balladeurs !! Et jai vu beaucoup de fers secteur où on prenait des coups de jus !

des chinois

[Invité §dar812Ls]

j'ai fait comme je pouvais mais effectivement comparé au soudure que je fait sur console (c'est pour ça que j'ai que de la faible puissance en fer) c'est pas propre du tout et ça fait mec qui a jamais dessoudé de sa vie.

5 transistor commandé en chine donc va falloir être patient!!!!!

tant pis je vais encore avoir froid dans la voiture cette semaine (parce qu'en vendée il commence aà faire froid et on n'est pas habitué)

j'ai tester au multi le transistor et à priori si je m'y suis bien pris il est hs.

 

A suivre......

 

 

encore merci a vous 2 tnt et ball

[Invité §tnt265Ie]

j'ai fait comme je pouvais mais effectivement comparé au soudure que je fait sur console (c'est pour ça que j'ai que de la faible puissance en fer) c'est pas propre du tout et ça fait mec qui a jamais dessoudé de sa vie.

5 transistor commandé en chine donc va falloir être patient!!!!!

tant pis je vais encore avoir froid dans la voiture cette semaine (parce qu'en vendée il commence aà faire froid et on n'est pas habitué)

j'ai tester au multi le transistor et à priori si je m'y suis bien pris il est hs.

 

A suivre......

 

 

encore merci a vous 2 tnt et ball

encore faut-il qu'ils te les envoie

 

enfin ils ont le numéro de ta carte bleue maintenant

[Invité §tnt265Ie]

tu peux toujours en attendant relier les deux fils noirs de chaque connecteurs entre eux avec un interrupteur, il tournera à fond, mais ça permet de dégivrer et d’avoir du chauffage, et de "couper" le pulseur à volonté

[ballbearing]

-

J'voulais l'dire.... .

 

Une lampe H7 intercalée en série et placée en sécurité pour pas fondre du plastique rendra ça moins assourdissant.

 

Le temps que les chameaux traversent le Gobi et la route de la soie

http://casadei.blog.lemonde.fr/files/route_de_la_soie.jpg

[Invité §tnt265Ie]

-

J'voulais l'dire.... .

 

Une lampe H7 intercalée en série et placée en sécurité pour pas fondre du plastique rendra ça moins assourdissant.

 

Le temps que les chameaux traversent le Gobi et la route de la soie

oui

 

placer la lampe derrière le pare brise, ça accélère le dégivrage http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §tnt265Ie]

-

J'voulais l'dire.... .

 

Une lampe H7 intercalée en série et placée en sécurité pour pas fondre du plastique rendra ça moins assourdissant.

 

Le temps que les chameaux traversent le Gobi et la route de la soie

 

http://casadei.blog.lemonde.fr/files/route_de_la_soie.jpg

et que le paquet soit ouvert a chaque passage de douane

[Invité §dar812Ls]

Enfin les chameaux ont trouvé le chemin de ma boite au lettre !!!!

Après 1 mois de long voyage j'ai reçu mes transistors et viens de le remplacer avec succès tout fonctionne parfaitement.

J'ai même eu le temps pendant ce mois d'attente de tomber en panne de bobine d'allumage (de quoi m'occuper un peu).

Bref j'ai du coup 4 autres transistors neuf en stock.

Merci encore à vous 2 et bonne nouvelle année 2013 à tous en espèrent que ce topic pourras en dépanner plus d'un.

[ballbearing]

-

 

Super

 

 

Merci de tous du retour d'info C'est toujours sympa !

[Invité §tnt265Ie]

Enfin les chameaux ont trouvé le chemin de ma boite au lettre !!!!

Après 1 mois de long voyage j'ai reçu mes transistors et viens de le remplacer avec succès tout fonctionne parfaitement.

J'ai même eu le temps pendant ce mois d'attente de tomber en panne de bobine d'allumage (de quoi m'occuper un peu).

Bref j'ai du coup 4 autres transistors neuf en stock.

Merci encore à vous 2 et bonne nouvelle année 2013 à tous en espèrent que ce topic pourras en dépanner plus d'un.

que le meilleur de 2012 soit le pire de 2013