Disque de freins AV collés

[Invité §chr887TD]

FIAT PUNTO 55S - 4 CH - Essence - Type: 176BQ53F - 08/1995 (1.1) - 133 400 km

 

Bonjour,

 

J'ai commencé hier à changer les disques + plaquettes, mais impossible de tomber les disques.

J'ai démonté l'étrier puis les 2 vis qui maintien le disque sur le moyeu.

Je n'ai rien oublié je pense ?

Au début j'ai pris un maillet pour le décoller en tapotant, puis très fort..rien.

Après j'ai pris une massette et taper fort avec une cale en bois entre, toujours rien..

J'ai bien arrosé de dégrippant hier et vais ressayer ce matin

J'ai peur d'abîmer le roulement ou le cardant ou autre en tapant comme ça, il faut un arrache moyeu ?

Par avance merci de votre aide

[Flavporsche]

Bonjour,

 

Ça m'est déjà arrivé sur une Mercedes. Tu peux y aller à la masse en tapant comme un sourd. C'est ce que j'ai fait et le disque avant s'est même cassé. J'ai cassé également mon arrache moyeu, pas assez solide vu comme c'était collé.

 

Tu peux tenter de chauffer au chalumeau là ou ça colle, en n'exagérant pas trop (attention au roulement).

Normalement le cardan ne risque rien.

 

A+

[Invité §rey641iG]

Bonjour

gros coup de masse au centre, petit coups sur le pourtour devant et derrière, je ne connais pas d'autre technique. J'ai déjà cassé des disques aussi sans rien casser d'autre, signe qu'on peut taper quand même...

[Invité §vid457dR]

Ma technique c'est au marteau tu tapes d'abord sur le disque coté

roue sur 4 points environ nord sud est ouest et sur le rond ensuite coté moteur tu

tapes en faisant tourner le disque pour qu'il sort progressivement !

 

A la masse non merci !!!

[Invité §RMD521zk]

Bonjour à tous,

 

Même avis que ci-dessus, tu prends une massette de maçon et tu tapes. Imbiber de dégrippant la veille çà peut aider. Chauffer au chalumeau est aussi une solution.

[ballbearing]

-

Bonjour

 

Pareil pour moi sur mes disques de Scenic. La massette de mâçon s'est même avérée être une truc ""de fille""

 

Je vous mettrai pas la photo de ce que j'ai utilisé

J'ai aussi chauffé copieusement le tour du disque près du moyeu plusieurs fois, avec un bec propane .

 

Il faut savoir qu'il y a risque par la suite de rendre un roulement bruyant mais il faut savoir ce qu'on veut.

Si on chauffe bien le disque qu'on remplace car il est mort de touts façons ça viendra avec moins de violence de chocs.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet581461.htm

[Invité §oil037FO]

Pour commencer, je ne tapes pas de suite par derrière. Je commence par taper sur le devant du disque, haut bas gauche droite, puis pareil sur la tranche du disque, histoire de le debloquer un peu.

 

Comme les femmes, quoi...

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir à tous,

 

Tous les moyens sont bons. Le chalumeau est une méthode douce, car taper comme un sourd sur la fusée n'est pas la solution idéale.

 

Photo retrouvée sur le net qui m'avait fait sourire à l’époque

 

http://capucine112.free.fr/106/demolitiondisk.jpg

[chapo-chapi]

Bonsoir,

 

Sinon, une autre solution.

Tu vires les vis qui maintiennent le disque sur le moyen.

Tu desserres TRES légèrement les vis de roues.

Tu fais quelques démarrages et coups de frein un peu nerveux!!!

Tu verras que ton disque va se décoller

[ballbearing]

-

Ah!!!! C'est intéressant ça Chapo ... je marque ça sur mon p'tit cahier

[Invité §rey641iG]

Bonsoir,

 

Sinon, une autre solution.

Tu vires les vis qui maintiennent le disque sur le moyen.

Tu desserres TRES légèrement les vis de roues.

Tu fais quelques démarrages et coups de frein un peu nerveux!!!

Tu verras que ton disque va se décoller

 

 

 

Déjà entendu, effectivement..

[Invité §vid457dR]

 

 

Sinon si vraiment tu y arrives pas, essaies ça mais à manier avec précaution tout de même !

[Invité §chr887TD]

Bonjour,

 

Ça m'est déjà arrivé sur une Mercedes. Tu peux y aller à la masse en tapant comme un sourd. C'est ce que j'ai fait et le disque avant s'est même cassé. J'ai cassé également mon arrache moyeu, pas assez solide vu comme c'était collé.

 

Tu peux tenter de chauffer au chalumeau là ou ça colle, en n'exagérant pas trop (attention au roulement).

Normalement le cardan ne risque rien.

 

A+

 

Bonjour,

Pour chauffer, j'ai un chalumeau camping gaz, qui fonctionne au gaz de ville, qui sert à faire des soudures à l'étain, il est assez puissant pour chauffer ?

Merci

[Invité §chr887TD]

Bonsoir,

 

Sinon, une autre solution.

Tu vires les vis qui maintiennent le disque sur le moyen.

Tu desserres TRES légèrement les vis de roues.

Tu fais quelques démarrages et coups de frein un peu nerveux!!!

Tu verras que ton disque va se décoller

 

 

Bonjour chapo-chapi

Il n'y a pas de risque de cassé l'étrier ou autre ?

[autodoum]

Bonjour,

 

une entaille à la disqueuse, et on casse le disque avec un burin. Méthode Ford sur les premières mondéo

[Invité §ala415re]

FIAT PUNTO 55S - 4 CH - Essence - Type: 176BQ53F - 08/1995 (1.1) - 133 400 km

 

Bonjour,

 

J'ai commencé hier à changer les disques + plaquettes, mais impossible de tomber les disques.

J'ai démonté l'étrier puis les 2 vis qui maintien le disque sur le moyeu.

Je n'ai rien oublié je pense ?

Au début j'ai pris un maillet pour le décoller en tapotant, puis très fort..rien.

Après j'ai pris une massette et taper fort avec une cale en bois entre, toujours rien..

J'ai bien arrosé de dégrippant hier et vais ressayer ce matin

J'ai peur d'abîmer le roulement ou le cardant ou autre en tapant comme ça, il faut un arrache moyeu ?

Par avance merci de votre aide

Des photos?

[chapo-chapi]

 

Bonjour chapo-chapi

Il n'y a pas de risque de cassé l'étrier ou autre ?

 

 

Bonjour,

 

Regarde mon message, j'ai dis tu desserres TRES légèrement la roue.

Il ne faut pas enlever (!!!) les écrous mais juste donner un peu de jeu

[Invité §chr887TD]

Bonjour chapo-chapi

Ok, bien noté, je vais essayer ca ce week-end

Merci

[Invité §chr887TD]

Salut alain3839,

Voilà la photo du disque.

 

[Invité §ala415re]

Les vis qui sortent, il faut les enlever!

[Invité §chr887TD]

Salut alain3839,

Oui je les ai enlevé, cette photo a été prise avant le démontage de l'étrier et des vis qui maintien le disque sur le moyeu.

[Invité §ala415re]

Met du dégrippant tout le tour de la collerette!

 

 

[Invité §ala415re]

Attend qq minuite!

 

Et tape avec un marteau et calle tous les 30°.

[Invité §ala415re]

Si ça sort pas.

 

Avec un burin tu tapes dans un des quatre trou de ton disque

pour faire une rotation de ton disque.

Attention de ne pas taper sur le pas de vis derrière ton trou du disque!

[Invité §ala415re]

Attend qq minuite!

 

Et tape avec un marteau tous les 30°.

 

[Invité §fla766GG]

bonjour moi je te conseille dégrippant et taper derrière le disque tous les 10 centimètres .

[Invité §chr887TD]

Re alain3839

Ok, merci,

Pour le burin, tu prends avec embout à pointe je pense ?

 

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ_JymfGgxQ4_Z1Uh70JWuSbgTD4BSUe1aBuXCuaMTxoFeIh7kV

[Invité §ala415re]

Ou à plat!

 

Essaye, évite le filetage!

[Invité §chr887TD]

ok, merci, je vais essayer tout à l'heure

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

Ce soir une bonne dose de dégrippant par l'avant, l'arrière du disque, par les trous de vis et demain matin tu cognes sur l'arrière du disque tout en le faisant tourner d'un quart de tour à chaque coup et çà doit venir. Moi j’utilise la massette de maçon et jamais un disque n'a résisté, mais parfois çà peut-être long. Il ne faut pas taper comme un sourd jusqu'à chercher à détruire le roulement, il suffit d'appliquer des coups assez forts répétés, les vibrations vont faire le reste.

Le chalumeau peut-aider, mais pour répondre à ta question, non le chalumeau camping gaz ne chauffe pas assez.

 

 

Tu peux tenter toutes les méthodes mais ce sont les vibrations qui vont décoller ton disque

[Invité §Jam405oQ]

en faisant une entaille sur le disque avec une meuleuse en biseau , avec un burin sur l'entaille et un marteau pour faire tourner le disque , ça ne le fait pas ?

[Invité §ala415re]

Les coups des masettes décolle la rouille!

[Invité §lii405nl]

en faisant une entaille sur le disque avec une meuleuse en biseau , avec un burin sur l'entaille et un marteau pour faire tourner le disque , ça ne le fait pas ?

 

 

Avec uen meuleuse il faudrais pas qui va trop loing ^^

person tape sur le milieu du disque (coup assez franc avec beaucoup de force) une vingtaine de coup

et ensuite tu tape de nl'autre coter (coté moteur)

[Invité §car441gq]

Bonjour.

Pour désolidariser les disques récalcitrants il faut une bonne dose de WD40 dans les trous de goujons et tout le autour du centreur du moyeu.

Bien laisser agir et taper avec un maillet d'abord sur le flanc du disque en le faisant tourner de 30° environ entre chaque coup pour casser la rouille puis taper de l'intérieur vers l'extérieur et faire tourner de la même manière.

 

Avant de remettre le nouveau disque il faut bien brosser le centreur et la partie plane du moyeu qui ne doit pas comporter d'éclats ou autre sous peine de risquer de voiler le nouveau disque.

Il vaut mieux aussi mettre de la graisse sur le moyeu avant le remontage pour faciliter le futur démontage du disque.

 

Le chalumeau est déconseillé car les capteurs abs sont parfois très près.

[autodoum]

en faisant une entaille sur le disque avec une meuleuse en biseau , avec un burin sur l'entaille et un marteau pour faire tourner le disque , ça ne le fait pas ?

 

 

Ben si ca marche. Les disques, c'est de la fonte, ca casse

Avec un burin aiguisé, pas besoin de taper comme un sourd.