problème tête d'allumeur FIAT PANDA 4x4 1988

[Invité §cri173bk]

Bonsoir,

Je possède une PANDA 4X4 Val d'Isère de 1988.Cette dernière est équipée d'un allumeur Magneti Marelli, en voulant changer la tête de l'allumeur.

J'ai perdu les repères des fils des bougies

Sur la tête d'allumeur sont gravés les chiffres 1-2-3-4,

sur le bloc moteur les bougies sont aussi repérées 1-2-3-4 et l'ordre d'allumage est 1-3-4-2.

Si vous possédez la même voiture que moi, merci de m'aider.

Second problème :

sur l'allumeur il y a une pièce ronde avec un petit tuyau (je pense que c'est une soupape de dépression), comment savoir si elle est défectueuse et peut elle empêcher le démarrage de ma voiture.

Merci pour votre aide

Salutations

[lucky luke gti]

Salut et bienvenue,

 

En branchant le 1 de la tête avec le 1 du moteur, le 2 avec le 2, etc...ça ne fonctionne pas ?

Pour le 1-3-4-2, c'est dans la tête que les plots sont disposés pour que ça marche en ordre.

 

La capsule à dépression sert à donner de l'avance en fonction de l'accélération demandée au moteur, ça ne joue pas sur le démarrage, pour un contrôle éventuel normalement avec une lampe stroboscopique. Si on veut faire un contrôle simple, moteur arrêté, tête enlevée, on branche un tuyau propre à la place de celui présent sur la capsule et on aspire avec la bouche, on doit voir les pièces se déplacer à l'intérieur de l'allumeur.

 

 

[Invité §RMD521zk]

Bonsoir,

 

Si tu as des n° sur le bloc moteur et sur la tête d'allumeur je ne vois pas où tu peux te tromper.

 

Tu as bien remonté le doigt d'allumeur? tu n'as pas décalé l'allumeur?

[Invité §cri173bk]

merci pour vos réponse dès demain je refait des essais

bonne soirée

[Invité §cri173bk]

Bonjour,

Même en rebranchent correctement, les fils de la tête d'allumeur aux bougies et après les avoir changer à neuf (tête d'allumeur et retors),

je n'ai pas d’étincelle au niveau des bougies et donc la voiture ne démarre tjrs pas

toutes les solutions sont les biens venues!!!!!

salutations

[ballbearing]

-

 

Bonjour

 

Il faut commencer par le début! pas par la fin .....

 

Pour qu'il y en ait à l'arrivée aux bougies il faut être sûr qu'il y en ait au départ à la sortie de la bobine.!

 

Donc fil venant de la bobine enlevé du centre de la tête de delco et approché à environ 1 cm de la culasse, il doit jaillir une étincelle dans l'air sur 1cm quand quelqu'un actionne le démarreur.

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RMD66 t'a demandé si tu n'a pas """décalé ton allumeur""" tu l'a sorti ? ( Je pense que c'est pour savoir si au bout il y a un pignon qui permet plusieurs positionnement ou bien un entrainement ""tournevis" )

[Invité §cri173bk]

Merci beaucoup pour votre aide

la panne venait du module électronique.

La voiture redémarre, c'est nickel .

[Invité §RMD521zk]

Merci beaucoup pour votre aide

la panne venait du module électronique.

La voiture redémarre, c'est nickel .

 

 

Bonsoir,

 

Voilà problème réglé, en tout cas merci pour le retour.

[lucky luke gti]

ball.

[lucky luke gti]

Merci beaucoup pour votre aide

la panne venait du module électronique.

La voiture redémarre, c'est nickel .

 

 

Merci du retour.

 

Bonne route.

 

[ballbearing]

-

 

Salut les vieux routiers

[lucky luke gti]

-

 

Salut les vieux routiers

 

 

 

A+