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Mécanique / Électronique

remplacement du carter d' huile sur opel zafira phase B 2lcdti


Invité §fet842co

Messages recommandés

Invité §fet842co

bonsoir avant tous

je suis nouveau sur ce site et j' ai un gros soucis

c' est pour cela que j' en appel a vous avec déjà tous mes remerciement pour ce qui prendront le temps de lire ce message

ce Week-end j' ai percé mon carter d' huile de mon OPEL ZAFIRA phase B sur un chemin de terre , en passant une bosse

le carter a taper un cailloux pointu et hop un trou

j' ai couper de suite après le choc avant même de savoir si je l' avais casser

verdict un petit trou et plus d' huile ! je me suis remorquer mais maintenant faut que je répare mes conneries

donc j' ai commencer a démonter les vis TORX ( mâle et femelle ) ainsi que les pièces rattacher aux carter d' huile

mais là souci 2 vis TORX ce situent entre l' embraye et le bloc moteur et elles sont qu'a demi trou pour passer la clé

alors j' ai pris la décision de démonter l' embrayage mais la c ' est la galère

alors si quelqu'un pourrai me dire comment faire ou bien un schéma ce serai super cool

enfin j' espère et surtout je compte sur votre façon de faire

en vous remerciant d' avance

cordialement

florent

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Invité §fet842co

Bonsoir manouel 47

deja merci de me repondre

et donc oui il y a bien une encoche entre le blocs moteur et l' embrayage mais elle ne laisse apparaitre qu' un demi trou de clé TORX

deplus est ce que le faite de retirer le carter d' huile ne va pas me faire tomber les biels ou autre chose ? là c' est l' inconnu pour moi !

merci encore et en te souhaitant une Bonne soirée

florent

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Invité §fet842co

JE VAIS REGARDER CELA SE WEEK END MERCI POUR TES CONSEILS CRDL

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Invité §fet842co

Bonjour quelqu'un pourrai me dire où je peut trouver le schéma de démontage du carter d'huile de mon opel ZAFIRA phase B 2l CDTI sur un site gratuit d' internet

Merci à vous

cordialement FLO

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Invité §fet842co

Bonsoir

je voudrais remercier MANOUEL47 pour tes conseil

tu avais raison sur la lumière sur la couronne du moteur

j' ai réussi à démonter les 2 vis TORX qui rester

ensuite le démontage du carter n' a pas été sans mal

sinon j' ai fait souder à alu le carter et cela tiens enfin pour plus de sécurité j' ai mis une résine à froid dessus et depuis j' ai remonter et cela tiens

pas de perte d' huile et le moteur tourne comme une horloge

encore un grand merci a toi MANOUEL47 et bonne continuation

cordialement

FLO

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