Consommation Mégane 2 1.4 16v trop importante ?

[yannick du 15]

c'est un tout qu'il faut verifier pression des pneus,usure(pour voir si le parra est correct ou pas)filtre a air,a essence,vidange avec le bon grade,filtre a huile,verifier que les 4 roues tournent correctement sans forcer......9.5l,ça parait un peu beaucoup effectivement.faut pas oublier non plus que les modernes sont lourdes et le petit 1.4l doit un peu en baver pour trainer cette megane.limite si ça se trouve,le 1.6l 16v doit moins consommer

[Invité §Mal451cO]

Salut!

 

Idem pour les changements de filtres, huile etc. Côté huile, une 5W30 aidera à aller dans le bon sens.

 

Et puis, une occase, on ne sait pas comment elle a été conduite. Si trop pépère, elle s'est endormie... Il lui manque le bisou du prince charmant

Alors, tu l'emmènes sur route et tu fais monter ce compte-tours jusqu'à 5-6 000 tours pendant une demie-heure. Ça, ça la réveillera. Au prix de quelques litres .

Et ensuite, en utilisation normale (surtout avec ce moteur), il faut accélérer un peu plus que 3000 tours. =>3500-4000 tours me parait bon.

 

Tu parles de ville (40%) mais petits trajets? Genre 20 minutes? Répétés, moteur froid? Vous êtes en hiver => la conso augmente pas mal dans ces situations.

 

Bonne route!

[Invité §ced431uS]

Merci pour ta réponse Malamic,

 

Je vais donc lui faire quelques bisous en espérant qu'elle va apprécier et de faite qu'elle consommera moins

Donc d'après toi je devrais pousser un peu plus les rapports pour moins consommer?

 

Je fais généralement des trajet de 15 mn sur nationale puis 15mn de ville. En plus je viens de l'avoir donc c'est vrai que je fait pas mal de petits trajets pour aller la montrer à tout le monde

 

Je pensais quand même aller chez renault pour la faire passer à la valise, histoire de vérifier que tout va bien, qu'en pense tu?

[Invité §Mal451cO]

La valise ne fait qu'indiquer si un des éléments électriques/électroniques est HS. Si la voiture marche bien, pas la peine.

 

Comme l'a dit Yannick, bougies en très bon état et filtres.

 

Une autre chose à laquelle on ne pense pas souvent, c'est la consommation d'électricité. Une voiture qui est conduite phares allumés, ventilation, essuie-glaces, désembuage vitre arrière, etc. va consommer un peu plus. Alors, si départ le matin et retour le soir, surtout en hiver chez vous...

Pour peu qu'il y ait de la neige, ça freine la voiture ou ça patine un peu... Et il y a des jours où il y a du vent

 

Et ainsi de suite. Il ya plusieurs situations qui, en s'ajoutant les unes aux autres, font que le résultat final soit important. Au printemps avec des températures plus clémentes et des jours plus longs, ça devrait s'améliorer.

[Invité §ced431uS]

Oui surtout que j'ai l'options des phares auto qui s'allume tout seul, faut que je désactive cette option, ça m'aidera peut être à baisser ma conso moyenne.

Je voulais faire passer la valise car vu qu'elle est garantie 3 mois, s'il y a un pépin, c'est le vendeur qui prend en charges les réparations, mais c'est vrai que pour le moment elle marche bien donc je ne pense pas qu'il y est quoi que ce soit....

 

En tout cas j'ai pas lieu de m'inquiéter de cette conso?

 

Merci pour tes réponses et tout tes conseils

[Invité §cle322Ma]

Ces valeurs sont correctes, avec ma Punto 1.2 16V-2000 essence, je suis en hiver, en SP95 normal a 8.24l/100 (dans le Nord, avec pas mal de ville ces derniers temps, et de la neige, ce qui fait "taper dans la seconde"

 

Habituellement, je suis a 6.91l/100 environ (calcul manuel via le kilométrage), avec de l'E10, entretien parfaitement effectué (Filtre a air, il y a 2000km, pneus gonflés il y a peu, surgonflés de 0.2bar, bougies faites il y a 4000km, 1 bobine sur 2, pareil)

[Invité §ced431uS]

Merci cleemment de ta réponse, ça me rassure

 

Je n'ai plus qu'à attendre le retour des beaux jours pour pouvoir voir ma conso baisser un peu, car c'est vrai qu'en ce moment le soleil on le voit peu surtout en normandie

 

Oui tient maintenant que tu en parle, je me posé la question : Si je met du E10 au lieu du SP95 cela va t'il changer quelques choses, car je crois que le E10 est un peu moins chère à la pompe non ?

[Invité §cle322Ma]

Alors, vers chez moi, il n'y a quasiment pas de SP95, il faut aller en Belgique et prendre du super, c'est la même, exactement au même prix, soit en ce moment 1.63/l

 

Sur l'E10, c'est un peu moins cher, mais assure toi que ta voiture est compatible (regarde sur le site de total, ça aidera), et en ce moment a la pompe prés de chez moi, il est a 1.58 environ

 

Soit 5ct d'économisé au litre, a tester sur ta voiture, car pour moi la conso est quasiment identique, voire moins importante avec du E10, mais ça, ce n'est pas l'avis de tout le monde (un débat existe déjà sur le forum)

 

Dans tous les cas, c'est hors de prix.

[Invité §ced431uS]

J'ai regarder et ma voiture serait compatible donc si je peux faire quelques économies sur le carburant, je suis preneurs. Je vais me renseigner à savoir si c'est bon pour le moteur car certaines personnes m'ont dit que ça pouvez abîmer le moteur...

 

Merci pour vos réponses

[yannick du 15]

dans ta megane,tu peut mettre du sp95e10 sans soucis.le sp95 normal est deja compose de 5 voir 7% d'ethanol donc ça changera pas grand chose....

[Invité §ced431uS]

Très bien, merci yannick. Sais-tu si avec du E10 on consomme moins ou pas?

 

Désolé je pose plein de question, après celle-ci je vous laisse tranquille

[Invité §lao257JK]

Bonjour, pour ta conso excessive, j'ai pensé à la sonde à oxygène ou à ton pot cata. encrassé.

[yannick du 15]

tu risque de consommer un poil plus(tu pourra le verifier a ton tdb)mais ça doit rester rentable quand meme. a toi de voir.moi,j'hesiterai meme pas(mon frere a une 19 1.8l 95ch et elle tourne tres bien au e10

[Invité §ced431uS]

Ok, je verrais ce que ça donne avec l'E10, merci beaucoup

 

Bonne continuation