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206 hdi 90 démarre pas a chaud

 

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 Sujet :

206 hdi 90 démarre pas a chaud

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n°16684247
Maniix
Profil : Membre confirmé
maniix
Coupe bronze Technique Technique - succès argent sujets Technique - succès bronze messages
Posté le 08-07-2012 à 22:16:08  answer
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Bonjour a tous ,

m'as 206 hdi 90 de 2001 avec 284.000kms me pose un probleme .

Elle démarre plutot bien a froid , mais a chaud quand je coupe le contact et que je veut redemarrer elle ne veut plus redemarrer !!
Le demarreur tourne le moteur aussi mais pas de démarrage .

Par contre elle démarre dessuite en la poussant ?!
Elle c'est éteinte 2 fois aussi en roulant lorsque je mettais un pieds au plancher avec le voyant diag allumé .

Pour info j'ai changé ya environ 10.000kms le régulateur de préssion et la pompe de gavage .

On m'as parler d'un capteur de régime (pmh ??) qui serai peut-etre la cause .

Merci de vos aides , bonne soirée .
n°16684311
lulu 37
fuel for life by diesel
Profil : Pilote pro
lulu-37
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
Posté le 08-07-2012 à 23:33:35  answerconfig
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Bonsoir en effet je pencherais aussi pour le capteur pmh a tu le compte tours qui marche encore

---------------
Apprenti mécanicien SNCF
propriétaire d'une polo 9N3 1,4 tdi 70 concept
Sa présentation===> http://www.forum-auto.com/foru [...] w=0&nojs=0
Ma 4L GTL http://www.forum-auto.com/auto [...] 391220.htm
n°16684327
Maniix
Profil : Membre confirmé
maniix
Coupe bronze Technique Technique - succès argent sujets Technique - succès bronze nombre de vues
Posté le 08-07-2012 à 23:54:31  answer
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Bonsoir ,
oui il marche nickel RAS .

Je pense que je vais le commander ce capteur .
mood
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Posté le 08-07-2012 à 23:54:31  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°16684329
lulu 37
fuel for life by diesel
Profil : Pilote pro
lulu-37
Coupe bronze Technique Technique - succès or messages Technique - succès bronze nombre de vues
Posté le 08-07-2012 à 23:57:00  answerconfig
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De toute façon c'est pas le genre de pièce qui coûte très cher

---------------
Apprenti mécanicien SNCF
propriétaire d'une polo 9N3 1,4 tdi 70 concept
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n°16684331
Maniix
Profil : Membre confirmé
maniix
Coupe bronze Technique Technique - succès argent sujets Technique - succès bronze nombre de vues
Posté le 09-07-2012 à 00:00:46  answer
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Sur un site de pieces auto j'ai trouver 2 capteurs :

-Palpeur de régime, gestion moteur (ça sert surement aux démarrage , non ? ) ,
-Générateur d'impulsions, volant moteur (pmh ??) .

Merci de vos aides  :)  .
n°16684335
lulu 37
fuel for life by diesel
Profil : Pilote pro
lulu-37
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
Posté le 09-07-2012 à 00:07:12  answerconfig
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Pour moi c'est le deuxième. Tu pourrai mettre un photos des 2 stp

---------------
Apprenti mécanicien SNCF
propriétaire d'une polo 9N3 1,4 tdi 70 concept
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mood
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Posté le 09-07-2012 à 00:07:12  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°16684387
patrick150​4
no limit
Profil : Pilote assidu
patrick1504
Technique - succès or messages
Posté le 09-07-2012 à 08:52:27  answer
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Slt possible aussi sonde t° ,un injecteur fatigué ,compression ,vanne egr A+
n°16684587
Maniix
Profil : Membre confirmé
maniix
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès argent sujets
Posté le 09-07-2012 à 17:09:46  answer
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Salut ,

aujourd'hui je suis allez faire un test , avec differentes sondes/capteurs et toujours le meme resultats , a chaud impossible de demarrer , en 5min la batterie est a plats...

La pistes de l'injecteur m'interesse car sur 1 injecteur , j'ai une sortes de caramel qui sort sur la culasse ?!

Mon souçis peut venir de la ?
Je rapel quand la poussant (a chaud) elle démarre 4 fois sur 5 dessuite .

Merci a tous .
n°16684640
lulu 37
fuel for life by diesel
Profil : Pilote pro
lulu-37
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès or messages
Posté le 09-07-2012 à 18:31:34  answerconfig
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Ce serait intéressant de savoir si il y a des retours importants sur tes injecteur.

---------------
Apprenti mécanicien SNCF
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n°16684653
Maniix
Profil : Membre confirmé
maniix
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze messages
Posté le 09-07-2012 à 18:51:07  answer
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Salut lulu 37 ,

c'est a dire ? j'enleve les durites retour et je compare ceux qui pisse le plus ?

Quand elle veut pas demarrer il ya pas de fumée a l'echappement (donc pas de gazoile dans un ou des cylindres ).
n°16684658
exprspto
Profil : As du volant
exprspto
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Posté le 09-07-2012 à 18:58:12  answerconfig
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Salut,
un démarreur fatigué, des connexions de batterie et de masses douteuses pourraient aussi être une piste.

comme les golf...............

A+

---------------
modérateur, mécanicien  
Ici , c'est virtuel,c'est pas la vraie vie c'est pas un vrai garage
n°16684668
Maniix
Profil : Membre confirmé
maniix
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze messages Technique - succès argent sujets
Posté le 09-07-2012 à 19:05:05  answer
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Salut exprsto ,

peut-etre une piste , en effet lorsque cette panne ce produit m'as batterie ne tient pas 5 minutes ...
n°16684679
exprspto
Profil : As du volant
exprspto
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès or sujets
Posté le 09-07-2012 à 19:12:35  answerconfig
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soit il n'y a pas de mazout, soit il n'y a pas de vitesse moteur pour comprimer l'air et permettre le démarrage.

Sur l'appareil de diagnostique il y a la pression de rampe, et la vitesse moteur au démarrage, il faut en gros 350 bars de pression et 150 t/min moteur.

Pas taper si c'est pas parfaitement juste!

A+

---------------
modérateur, mécanicien  
Ici , c'est virtuel,c'est pas la vraie vie c'est pas un vrai garage
n°16685079
Maniix
Profil : Membre confirmé
maniix
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze nombre de vues Technique - succès bronze messages
Posté le 10-07-2012 à 10:23:11  answer
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Bonjour ,

je viens de mettre une batterie plus grosse , jusqu’à 90° elle démarre très bien , mais dés qu'elle dépasse cette température elle ne démarre plus .

Elle chauffe pas mais l'aiguille peut monter jusqu’à la première barre au dessus de 90 , elle ne mange pas d'eau et en 10.000kms j'ai jamais rajouter d'huile car le niveau et le même .

J'ai remarquer en maintenant le régime a 3000trs/min qu'elle réguler , genre 3000/3200 , peut-être cette info vas permettre a identifier la panne ?
n°16685115
Maniix
Profil : Membre confirmé
maniix
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze messages Technique - succès bronze nombre de vues
Posté le 10-07-2012 à 11:30:03  answer
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En parcourant divers sujets se serai un injecteur hs (qui pisse ) , surement celui ou un espèce de caramel en sort .
n°16685153
patrick150​4
no limit
Profil : Pilote assidu
patrick1504
Technique - succès or messages
Posté le 10-07-2012 à 12:59:58  answer
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Maniix a écrit :


Bonjour ,

je viens de mettre une batterie plus grosse , jusqu’à 90° elle démarre très bien , mais dés qu'elle dépasse cette température elle ne démarre plus .

Elle chauffe pas mais l'aiguille peut monter jusqu’à la première barre au dessus de 90 , elle ne mange pas d'eau et en 10.000kms j'ai jamais rajouter d'huile car le niveau et le même .

J'ai remarquer en maintenant le régime a 3000trs/min qu'elle réguler , genre 3000/3200 , peut-être cette info vas permettre a identifier la panne ?

Si tu depasses pas les 3000 trs voir débimetre (débranche le pour tester) et vanne egr (à froid ,ralenti ,et pleine charge fermé )A+

n°16685192
Maniix
Profil : Membre confirmé
maniix
Coupe bronze Technique Technique - succès bronze messages Technique - succès argent sujets
Posté le 10-07-2012 à 14:00:14  answer
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Salut ,

non elle monte très bien dans les tours , elle as la pèche .
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Posté le 10-07-2012 à 14:00:14  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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