Un catalyseur bouché peut provoquer une consommation d'huile ?

[Invité §bmw072SO]

Bonjour,

 

Voilà, le turbo de la golf de ma mère a explosé. Donc je rachète un, je monte, vidange, nettoyage collecteur-radiateur, je démarre, mais le problème de la fumé sort du moteur et particulièrement au niveau du turbo, donc j'accélère au taquet au PM est l'aiguille se bloque a 3000 tours/min et aucune puissance. Est pour couronné le tous le niveau d'huile descend via la jauge.

 

Donc je me dis le faite que le cata est bouchée donc ça crée une pression et ça remonte vers le turbo et à cause de ça la fumée sort. Vous confirmé mon hypothèse ?

 

Merci.

[Invité §pat535EW]

slt ,ton raisonnement est juste ,deboite un peu le cata et tu testes A+

[Invité §zse278sn]

bonjour , et non c l uile qui a boucher le cata le probleme vient d ailleur

[Invité §pat535EW]

le 1 er turbo à claquer ,il devait etre fatigué ,à la longue il a colmate le cata ,il le change et rebelote un cata bouché provoque un echauffement du turbo et destruction des paliers à plus ou moins long terme ,donc son raisonnement est correct,rien ne l empeche de faire controler les compressions ,c est un turbo neuf ?

[Invité §bmw072SO]

Merci pour les réponses non Patrick le turbo est pas neuf mais en bon état avec aucun jeu. Je confirme aussi ton propos en effet pendant que la 1er turbo commencée a lâché, le voyant moteur c'est allumé (catalyseur) donc je ne sais pas si le cata est récupérable si je le lave karcher + essence voir même si je le détruis ?

[Invité §bmw072SO]

up

 

(j'ai penser avec de l'acide)

[Invité §pat535EW]

up

 

(j'ai penser avec de l'acide)

au karcher A+