defaut vanne egr zafira 2.2dti 2005

[Invité §hak653RG]

salut tous le monde

une connaissance m'a appeler pour faire un diag sur son zafira 2.2dti de 2005 avec 45000km.

un défaut ressortais sur la vanne egr "p0400 circuit ouvert" a la valide de diag

je contrôle que la vanne soit bien alimenté. je trouve bien 12volt entre les borne 2 et 3 de la fiche. donc je lui demande d'acheter une vanne neuf. une fois reçu on l'installe et le défaut reste le même.

 

ayant un doute sur la vanne neuf on se procure une autre vanne et le défaut reste le même.

le faisceau ne présente aucun défaut. j'explique a la personne que le calculateur sur la pompe doit buguer . ayant besoin de sa voiture

il prend rendez vous chez opel qu'il lui garde 10jours sans trouver la panne.

aujourd'hui il reçoit le verdict de changer la pompe comme je m'en doutais .

connaissez vous une alternative au changement celle ci. je me demande si une reprog pour supprimer l'egr pourrait palier a ce problème étrange.

merci

[td 100]

C'est un p400(04) qui sort ou pas ?

[Invité §hak653RG]

je ne me souvient plus exactement. juste en mémoire que "le circuit était ouvert" le code na pas été mémorisé sur mon outils

[Invité §loy038Da]

Possible que malgré le changement de la vanne es-possible que si on ne remet pas les actuateurs a 0, le calculateur croi toujours que le circuit est ouvert!!

 

 

Comme sur les clio 2 tu remet a 0 t'est actuateur avec la valise puis tu coupe le contacte 5 seconde tu ralume le moteur!!! Après je c'est pas si sa marchera avec toi

[Invité §hak653RG]

sur ce moteur il n' y a normalement pas d'apprentissage a faire.

[Invité §loy038Da]

Ha ben alors Sorry je c'est pas!!!!

[td 100]

je ne me souvient plus exactement. juste en mémoire que "le circuit était ouvert" le code na pas été mémorisé sur mon outils

Donc ça pu vraiment l'ecu hs malheureusement :/

 

A essayer tout de même, une Raz pur et simple de l'ecu avec reprog dans la foulée http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §hak653RG]

j'aurais aimé aussi qu'opel le fasse . mais je doute qu'il essaie car il a déjà son devis . c'est pour cela que je me demandait si une reprog pour supprimer carrément l'egr de l'ecu pourrait arranger l'affaire. certain savent le faire avec ecusafe . mais je sais pas sur ce calculateur. ce qu'il faut savoir aussi est que le souci est arrivé apres que le proprio est manipulé des fusibles chose que j'ai su après. je les est contrôler un a un . rien vu de ce coté.

[td 100]

Possible qu'il soit pas à la bonne place et là t'es obligé d'y aller a tatons ...

 

Néanmoins, la procédure tis préconise de vérifier le bon fonctionnement des électrovannes de dépression

[Invité §hak653RG]

j'ai pas de doc technique du 2.2. la vanne egr a son propre fusible? pourquoi les électrovanne de dépression?

[td 100]

C'est surtout pour voir si le soucis ne se trouve pas sur une autre ligne et que l'ecu balance un dtc au hasard car il n'arrive pas a savoir quel élément pose réellement problème.

 

j'ai déjà eu le tour avec un pédale d'accélérateur défaillante qui me sortait un DTC sur le capteur de clim

[Invité §hak653RG]

ok lorsque que je la retrouve entre les mains je contrôlerais çà

merci td100.

[GNOMONIEN]

J'ai une photo de mon panneau de fusibles du zafira A 2.2 dti de 2005 .

 

Si tu veux , envoie moi ton adresse mail en M.P , je te l'envoie

 

Elle fait plus de 2 , je ne sais quoi et je peut la poster ?

[Invité §hak653RG]

salut gnomonien çà faisait longtemps . merci