Changement pompe à huile sur Clio essence de 93

[Invité §pio075cV]

Bonjour,

 

Je dois remplacer la pompe à huile de ma clio essence de 93 (10 bars de pression au lieu de 4 à 4000 tours), je m'en suis rendu compte après un léger bruit dans le moteur et une énorme fuite d'huile (joint du filtre à huile qui a cassé).

 

On me propose deux solutions:

 

1 - remplacer la pompe à huile et tout remonter au risque que l'on trouve d'autres problèmes (coussinets de bielle...je ne suis pas assez calé pour citer toutes les autres problèmes que peut engendrer le fait d'avoir rouler sans huile, même très peu de temps)

 

2 - remplacer le moteur par un modèle d'occasion, avec le changement des pièces que cela impose et les réglages nécessaires.

 

Faisant appel à un garagiste, je cherche la meilleur solution en terme de rapport qualité/prix, comme tout bon consommateur.

 

Que me conseillez-vous?

 

Merci d'avance de votre réponse.

[Invité §RMD521zk]

Bonjour,

 

Ton problème ne viendrait pas plutôt du clapet de décharge qui est bloqué?

 

Si tu n'as pas roulé avec le voyant rouge huile allumé, tu n'as pas eu de défaut de lubrification.

 

Déposes le carter, vérifies le clapet et laisses tourner tu verras bien si le moteur a subit des dommages.

[Invité §pio075cV]

Merci de ta réponse,

 

Effectivement la possibilité du clapet grippé a été prise en compte. J'ai roulé moins de 500m avec le voyant allumé le temps de me garer (merci la ville).

[Invité §RMD521zk]

Merci de ta réponse,

 

Effectivement la possibilité du clapet grippé a été prise en compte. J'ai roulé moins de 500m avec le voyant allumé le temps de me garer (merci la ville).

 

 

C'est souvent çà le problème. Un voyant rouge s'allume, on cherche une sortie autoroute ou une place de parking et ensuite les dégâts moteurs sont importants.

 

Si tu stoppes en panne devant moi et que ton auto me gène pour passer, je descend t'aider à la pousser pour la dégager de la chaussée.