Remplacement génératrice par alternateur

[Invité §int051JW]

Bonjour, je souhaite remplacer la génératrice d'origine sur moteur Hurricane 4 cylindres de ma Jeep CJ5 de 1969. Quelqu'un a t il un tuyau pour savoir quel alternateur pourrait se monter sans trop de modification ?

Également les branchements ?

Je sais qu'il y a également un boitier à changer (régulateur) mais je l'ai déjà !

Merci

[ballbearing]

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Bonjour

 

"" Génératrice"" ? Tu parles d'une dynamo ?

 

Sauf si tu veux faire de la ""restauration à l'origine" le plus facile est d'oublier et ôter ton régulateur externe de mettre un alternateur avec régulateur intégré. De préférence un modèle tout simple avec un seul petit fils arrivant sur "excitation". shéma de gauche

 

Les contraintes seront de trouver un dont l'alignement avec sa poulie et les autres poulies sera compatible.Ou ajustable.

Voir le déplacement latéral sur son gros boulon de fixation sera possible avec une répartition de cales

 

Et aussi son sens de rotation**

** (c'est les ailettes de refroidissement qui seraient le plus concernées. Le sens de rotation est électriquement sans importance)

 

 

[Invité §int051JW]

oui dynamo, le nom m'avait échappé !!! mdr.... étant donné que je voudrais installer un treuil il va me falloir du "jus" !! et je ne sais pas si la dynamo donnerait assez !!! merci pour votre réponse rapide

[ballbearing]

Okay

 

Donc par exemple un comme ce Valéo ici qui n'a qu'une petite broche dans son connecteur du haut. Enfin juste pour l'idée...

 

En gros; un qui n'aurait qu'une petite borne marquée habituellement "D+". (Sans parler de la grosse "B+" qui doit être présente.)

 

Il existe aussi en Amérique du Nord des alternateurs adaptables à un seul fil. Mais je pense qu'ils sont peu efficaces à bas régime